Читаем Советский ас Григорий Речкалов полностью

В полку с начала его организации – 1939 года. На фронтах Отечественной войны с первых дней военных действий: с июня по июль 1941 г. и с марта по август 1942 г. – на Южном, с апреля 43 г. по август 43 г. – на Северо-Кавказском, с августа по сентябрь 43 г. на Южном, с октября 43 г. по май 44 г. на 4-м Украинском и с мая 44 года на 2-м Украинском фронтах.

За трехлетний период войны летал на самолетах И-153, И-16, МИГ-3, ЯК-1 и в настоящее время летает на самолете «аэрокобра».

За период боевой работы произвел 415 вылетов на поле боя, из них: на самолетах И-153, И-16, МИГ-3 – 115 и «аэрокобра» – 218 боевых вылетов. Имеет общий налет 407 часов 10 мин, из них на самолетах И-153 – 36 ч. 20 мин., И-16 – 30 час., МИГ-3 – 114 час. 10 мин., ЯК-1 – 9 час. 30 мин. и «аэрокобра» – 217 час. 10 мин.

Участвовал в 112 воздушных боях, в результате которых лично сбил 18 самолетов противника и 5 в группе, из них: МЕ-109 – 26, Ю-87 – 10, Ю-88 – 5, ХЕ-111 – 2, фв-190 – 1, Ю-52 – 2, Ф. Шторьх – 2. В групповых боях сбил 3 МЕ-109 и 2 ХЕ-111. Имеет общий налет на всех типах самолетов 1533 часа 30 мин., из них: налет на самолете «аэрокобра» – 273 часа.

В должности штурмана полка, как имеющий богатый практический опыт боевой работы, в январе 1944 года выдвинут на должность заместителя командира полка. Подчиненных воспитывает повседневно на своем богатом опыте боевой работы. Работает над обобщением боевого опыта по вопросу: «Свободная охота».

В полку среди товарищей пользуется большим авторитетом, по праву считается лучшим воздушным асом и хорошим охотником.

Большим недостатком у тов. Речкалова является – элементы зазнайства, иногда проявляет недовольство малым количеством наград и звания.

Внешне дисциплинирован, внутренне – недостаточно.

Любит обсуждать действия старших начальников.

Политически развит, в общественной жизни полка принимает активное участие.

Делу партии Ленина – Сталина и Социалистической Родине предан.

ВЫВОД: Занимаемой должности соответствует.

Командир 16-го гвардейского иап гвардии майор /Глинка/

29 июня 1944 года.

II. Заключение старших начальников

С характеристикой и выводом согласен.

Командир 9-й гв. иамд дважды Герой Советского Союза гвардии полковник /Покрышкин/

10 августа 1944 года

Копия. Из личных документов Г.А. Речкалова

Здравствуй, моя дорогая.

Здравствуйте, Валерик и Неля.

Всех вас крепко целую и обнимаю.

Вот это письмо пишу уже из Москвы и отправляю с Анатолием. В Москве нахожусь 3 дня, приезжал за получением второй звезды. Здесь пробуду дня 3 еще, но к тебе, моя дорогая, вырваться никак не могу.

Когда сюда летел, то рассчитывал на пару дней побывать у тебя, а поэтому и Анатолия не отправлял до сих пор. Но теперь выяснилось окончательно, что дома побывать не придется.

Очень жалко, но ничего не поделаешь. Постараемся, если будем живы, побывать дома зимой. А ты знаешь, как хочется посмотреть на тебя, на детей. Ведь я вас не видел целый год, даже больше. Просто жутко обидно, что нельзя вырваться к тебе. Много писать не буду. У Анатолия расспроси все подробно.

Об одном только прошу тебя. Пиши мне чаще письма, а то очень редко их получаю. Даже пиши тогда, когда от меня их долго не получаешь.

Ну и последнее. С Анатолием тебе посылаю небольшую посылочку, если только довезет. А то боюсь, что потеряют еще дорогой. Там ты найдешь шоколад, конфеты, груши, яблоки и виноград.

И с ним посылаю золотые часы. Личный мой подарочек тебе, береги их и как будешь смотреть время, так вспоминай меня.

Все!

Остаюсь пока жив здоров, того же и вам желаю. Крепко, крепко тебя целую

Твой Речкалов.

Всем передавай по привету.

18.09.44 г.

Моей дорогой Фисынке.

Копия. Из личных документов Г.А. Речкалова

<p>Приказ № 02/Н</p><p>по 16-му гвардейскому истребительному авиационному Сандомирскому полку 9-й гвардейской истребительной авиационной Мариупольской ордена Богдана Хмельницкого 2-й степени дивизии</p>

30 октября 1944 года

Действующая армия

1-й Украинский фронт.

От имени президиума Верховного совета Союза ССР награждаю медалью «За боевые заслуги»:

1. Моториста авиационного гвардии сержанта Носова Петра Яковлевича за то, что, работая в этой должности по подготовке матчасти самолетов «аэрокобра» к боевым вылетам, с июня 1943 г. по сентябрь 1944 г. обеспечил успешных 286 боевых самолето-вылетов без единого случая отказа в работе матчасти по его вине. В работе части замещал авиамеханика. С работой справлялся хорошо, самостоятельно обеспечил 86 боевых самолето-вылетов.

За этот период на передовых аэродромах в полевых условиях совместно с авиамехаником восстановил 9 самолетов «аэрокобра» и заменил 5 моторов «аллисон». Материальную часть самолетов И-16, МИГ-3, ЯК-1 и «аэрокобра» знает хорошо.

Рождения 1918 г., член ВЛКСМ 1942 г., русский, крестьянин.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

Советская военная разведка
Советская военная разведка

В 1960-х — 1970-х годах Главное разведывательное управление Генерального штаба Вооруженных Сил СССР по праву считалось одной из самых могущественных и самых закрытых разведывательных организаций мира — даже сам факт существования такой организации хранился в секрете от простых советских граждан, не посвященных в ее тайны. Но ГРУ было только верхушкой гигантской пирамиды военной разведки, пронизывавшей все вооруженные силы и военно-промышленный комплекс Советского Союза. Эта книга рассказывает о том, как была устроена советская военная разведка, как она работала и какое место занимала в системе государственной власти. Вы узнаете:• Зачем нужна военная разведка и как она возникла в Советской России.• Как была организована советская военная разведка на тактическом, оперативном и стратегическом уровне.• Кого и как отбирали и обучали для работы в военной разведке.• Какие приемы использовали офицеры ГРУ для вербовки агентов и на каких принципах строилась работа с ними.• Как оценивалась работа агентов, офицеров и резидентур ГРУ, и как ГРУ удавалось добиваться от них высочайшей эффективности.• Зачем в Советской Армии были созданы части специального назначения и какие задачи они решали.Отличное дополнение к роману «Аквариум» и увлекательное чтение для каждого, кто интересуется историей советских спецслужб.В книгу вошли 80 фотографий, в том числе редкие снимки из российских и зарубежных архивов.

Виктор Суворов

Военная документалистика и аналитика
Большая война России
Большая война России

Хотя Первая мировая война стала для России историческим водоразделом, в историографии, да и в общественном сознании она ассоциируется в основном с событиями на Западном фронте. Этому способствовало, в частности, разделение российской истории начала XX века на дореволюционный и советский периоды. Цель данного сборника — включить в общеевропейский контекст механизмы усвоения, истолкования и переработки российского опыта Первой мировой войны и последовавших за ней событий. Их осмысление важно для ответа на вопрос, можно ли считать революцию 1917 года и Гражданскую войну вехами «особого пути» России или же они были следствием той кризисной ситуации, с которой столкнулись и другие воевавшие государства.

авторов Коллектив , Игорь Владимирович Нарский , Кристофер Гилли , Олег Витальевич Будницкий , Юлия Александровна Жердева

Военная документалистика и аналитика / Военная история / Образование и наука