Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне

Сторожевик, управляемый помощником командира старшим лейтенантом С. А. Кротовым, отошел от причала и открыл ответный огонь, дымовой завесой прикрыл транспорты. Несколько вражеских снарядов поразили «Дежнева», но они, оказавшись бронебойными, прошили его тонкий корпус навылет. Сторожевой корабль получил пять больших и сотни малых пробоин. Несколько членов экипажа были убиты и ранены. Не прекращая стрельбу, «Дежнев» с креном на левый борт направился в бухту поселка Старый Диксон на мелководье. Умело управлял огнем командир артиллерийской боевой части лейтенант К. И. Степин. Не покинули боевых постов тяжелораненые артиллеристы главный старшина М. М. Быков и старшина 1-й статьи П. А. Весенин, дальномерщик краснофлотец Л. А. Кацман, пулеметчик старший краснофлотец Г. О. Тонунц. Мужественно вели себя также наводчик В. А. Андреев, военком корабля старший политрук В. А. Малюков, коммунисты И. И. Гумбаров, Л. П. Смирнов и другие моряки.

Пароход «Кара», в трюмах которого находилось 540 т аммонала, с появлением «карманного линкора» получил приказание начальника морских операций А. И. Минеева немедленно покинуть порт. Транспорт прошел в глубь бухты (позже, когда крейсер, начав отход, удалился от южного входа в гавань, судно под прикрытием дымовой завесы вышло через пролив Вега в море).

«Революционер», оставшийся один на рейде, получил несколько пробоин. На верхней палубе полыхал пожар. Были разрушены каюты, штурманская и рулевая рубки. Оказался поврежденным также паропровод, подающий пар на брашпиль, и поэтому пароход не смог сняться с якоря и укрыться у берега Самолетной бухты. Но израненное судно под прикрытием густого тумана продолжало вести бой и бороться за жизнь. Орудийные расчеты и пулеметчики под командованием военного помощника капитана старшего лейтенанта В. П. Волкова вели огонь по рейдеру, стоявшему в районе входного буя. Аварийная группа, возглавляемая исполнявшим обязанности старпома Л. Н. Загорулько, заделывала пробоины. Другие моряки тушили пожар. Тем временем машинная команда под руководством старшего механика В. Л. Макарьина откачала из трюмов воду и исправила паропровод. Брашпиль заработал, и пароход смог сняться с якоря [174] и выйти из зоны обстрела. Капитан Ф. Д. Панфилов опять был ранен, но до конца боя оставался на своем посту. Экипаж справился с пожаром и сохранил плавучесть судна.