Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне

Летом 1943 г. при подготовке и осуществлении наступления на Курской дуге гитлеровцы усилили авиационные удары по транспортному флоту на Каспии и [192] Нижней Волге и расширили здесь масштабы минных постановок с воздуха. Около 20 процентов волжских судов было тогда потеряно. Несмотря на это, июнь - август в связи с контрнаступлением Красной Армии под Курском оказались самыми ударными месяцами по завозу нефтепродуктов на Волгу (1 млн. т ежемесячно).

Всего же в 1943 г. каспийские пароходства перевезли 12,8 млн. т нефти и нефтепродуктов, а также около 2 млн. т других грузов {143}.

Большую помощь морякам Каспия в этот период оказал эвакуированный в Астрахань Центральный научно-исследовательский институт морского флота (директор К. С. Черлинка). Его коллектив за успешные изыскания и внедрение в практику заменителей дефицитных видов топлива и смазки, повышение мощности судовых двигателей был занесен в Книгу почета Наркомата морского флота.

Смелую по замыслу и особую по значению задачу решили сотрудники Центроморпроекта {144}. Ведущие специалисты бюро подводных работ учреждения В. С. Кириллов, В. А. Климов, М. П. Теренин, С. И. Родионов, В. К. Мамонтов, А. С. Белобородова, Н. Д. Никифоров, Н. П. Качинский и С. Н. Томкович разработали проекты ряда подводных нефтепроводов, обеспечивших ускоренную и безопасную транспортировку стратегически важного сырья при острой нехватке танкеров.

Специально созданная комплексная экспедиция Центроморпроекта под руководством А. М. Баранова в 1943 г. в предельно короткий срок обеспечила проектной документацией строительство подводных нефтепроводов через Волгу и ее многочисленные притоки возле Астрахани и Саратова, осуществлявшееся с целью дать бакинской нефти широкий выход в центральные районы европейской части страны. Большой вклад в реализацию этого проекта внесли А. Т. Аладьев, Е. А. Дьякова и другие инженеры.

Научные кадры НКМФ выполнили также ряд проектных разработок, связанных с увеличением пропускной способности морских портов Каспийского морского бассейна.