Читаем Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне полностью

При организации стрельбы кораблей по берегу полностью использовался ценный опыт, приобретенный при обороне Одессы. Ближние подходы к Севастополю с суши еще в сентябре были разделены на секторы артиллерийской поддержки. Было подготовлено 11 огневых позиций (каждая имела [206]свой номер), точно определены их координаты, поставлены бочки и вспомогательные точки наводки, на которых ночью горели огни. Корабль, занимавший позицию, получал предварительные сведения о наиболее важных целях в данном секторе. Заблаговременно подготовленные 3 базовых корректировочных поста и огневые позиции обеспечивались взаимной телефонной связью. Большинство стрельб проводилось при стоянке кораблей у причалов, на якоре (или бочке), либо с застопоренными машинами. Поначалу основной опасностью для кораблей, стрелявших по берегу, являлась неприятельская авиация. Поэтому штаб СОР предусматривал оборудование огневых позиций преимущественно в севастопольских бухтах, исходя из возможностей прикрытия кораблей истребительной авиацией и береговой зенитной артиллерией. Однако такое прикрытие более или менее надежно обеспечивало безопасность лишь при налете небольших групп самолетов-бомбардировщиков. Учитывая значение советской корабельной артиллерии для обороны Севастополя, противник утром 12 ноября 1941 г. направил почти всю свою базировавшуюся поблизости авиацию для удара по кораблям, находившимся в бухтах. В результате массированных налетов немецко-фашистской авиации затонул стоявший на якоре против пристани Совторгфлота крейсер «Червона Украина», 2 эскадренных миноносца получили повреждения. В дальнейшем большинство стрельб корабли производили ночью, преимущественно с якорных огневых позиций.

В период с января до июня 1942 г. 15 кораблей эскадры, в том числе 2 крейсера и 2 лидера, поддерживали артиллерийским огнем Приморскую армию в течение 79 дней, причем часто один и тот же корабль в один день выполнял несколько стрельб. По мере усиления противодействия немецко-фашистской авиации, а также с появлением возможности у врага обстреливать корабли, находившиеся в севастопольских бухтах, дальнобойной артиллерией пришлось перейти к ведению огня на ходу, и опять-таки преимущественно в темное время суток. С усилением неприятельской авиации в феврале 1942 г. командующий Черноморским флотом приказал осуществлять артиллерийскую поддержку только ночью, привлекая к ней в основном эскадренные миноносцы и лидеры, чаще изменять галсы и не вести огонь с одних и тех же огневых позиций. Старые крейсера («Красный Кавказ» и «Красный Крым») разрешалось использовать для огневого содействия только в условиях нелетной погоды, а линейный корабль «Севастополь» и 2 новых крейсера - лишь по разрешению командующего флотом {180}. [207]

Постепенно усложнявшаяся обстановка под Севастополем, активизация вражеской авиации, в частности торпедоносной, появление на Черном море итальянских торпедных катеров значительно затрудняли выполнение задач огневого содействия, вынуждая переходить к стрельбе по береговым целям на ходу и к тому же по площади без корректировки (около 70% всех стрельб). На последнем периоде обороны почти до ее конца эпизодическая артиллерийская поддержка приняла форму огневых налетов, в большинстве случаев по площади. Так, в мае в течение 16, в июне - 22 дней корабли эскадры Черноморского флота вели огонь по берегу, причем в некоторых случаях по нескольку раз в день (к примеру, крейсер «Слава» и эскадренный миноносец «Бдительный» в течение 13 июня провели 16 отдельных стрельб). Только в июне 1942 г. корабли эскадры провели около 80 отдельных стрельб по берегу, иногда совмещая их с погрузочно-разгрузочными работами. Того же 13 июня крейсер «Слава», ведя огонь по Бахчисараю двумя носовыми 180-мм башнями, одновременно выгружал артиллерию и боеприпасы 138-й отдельной стрелковой бригады и принимал на борт раненых {181}. Даже после того как 19 июня в результате прорыва противника к Северной стороне вражеская артиллерия получила возможность вести огонь по внутреннему рейду Севастополя, лидер «Ташкент» и эскадренные миноносцы «Безупречный» и «Бойкий» произвели по берегу 5 стрельб.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза
Чингисхан
Чингисхан

Роман В. Яна «Чингисхан» — это эпическое повествование о судьбе величайшего полководца в истории человечества, легендарного объединителя монголо-татарских племен и покорителя множества стран. Его называли повелителем страха… Не было силы, которая могла бы его остановить… Начался XIII век и кровавое солнце поднялось над землей. Орды монгольских племен двинулись на запад. Не было силы способной противостоять мощи этой армии во главе с Чингисханом. Он не щадил ни себя ни других. В письме, которое он послал в Самарканд, было всего шесть слов. Но ужас сковал защитников города, и они распахнули ворота перед завоевателем. Когда же пали могущественные государства Азии страшная угроза нависла над Русью...

Валентина Марковна Скляренко , Василий Григорьевич Ян , Василий Ян , Джон Мэн , Елена Семеновна Василевич , Роман Горбунов

Детская литература / История / Проза / Историческая проза / Советская классическая проза / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии