Советы сельскому мотоциклисту (Справочное пособие)

Рис. 61. Схема электрооборудования мотоцикла MMB3.3.112 с БЭСЗ: 1 — переключатель П200; 2 — фонарь указателей поворота 15.3126; 3 — лампа А6-6; 4 — спидометр СП131; 5 — лампа А6-1; 6 — фара ФГ160Б; 7 — лампа А6-32+32; 8 — лампа А6-2т; 9 — сигнал звуковой С34; 10 — переключатель П201; 11 — центральный переключатель 124005490201; 12 —реле указателей поворотов РС421; 13 — генератор Г427; 14 — фонарь задний ФП246; 15 — лампа А6-3; 16 — лампа А6-15; 17 — электронный коммутатор КЭТ-1А; 18 — дроссель ДР-100; 19 — выключатель ВК-854; 20 — свеча зажигания А17В или А23В; 21 — радио помехозащитное устройство СЭ-12 или Л14; 22 — трансформатор высоковольтный Б300-Б. Цвет провода: 3 — зеленый; К — красный; Б — белый; С — серый, Ж— желтый; Г — голубой; КЧ — коричневый; Ч — черный.

Рассмотрим принцип работы систем освещения и сигнализации мотоцикла, которая включает в себя цепи стоп-сигнала, освещения номерного знака, указателей поворотов, звукового сигнала, лампы фары, лампы городской езды и лампы подсветки спидометра.

Включение всех цепей электрооборудования мотоцикла MMB3.3.112 осуществляется центральным переключателем, который имеет три фиксированных положения. При положении ключа центрального переключателя 11 (см. рис. 61) в крайнем левом положении (ключ повернут до отказа вращением против часовой стрелки) все системы электрооборудования мотоцикла не работают. При среднем положении ключа включается цепь зажигания, работает лампа 16 (А6-15) сигнала торможения (при нажатии на педаль тормоза), лампы 3 (А6-6) указателей поворота (при соответствующем положении рычажка переключателя 10) и звуковой сигнал (при нажатии на кнопку переключателя 1), а при крайнем правом положении дополнительно включается лампа 8 (А6-2) света городской езды, лампа 5 (А6-1) подсветки спидометра, лампа 15 (А6-3) освещения номерного знака и лампа 7 (А6-32+32) ближнего — дальнего света (при соответствующем положении рычажка переключателя 1).

При нажатии на педаль заднего тормоза ток идет по цепи: масса — обмотка стоп- сигнала генератора 13 — клемма генератора Т — коричневый провод — выключатель стоп-сигнала 19 — коричневый провод — лампа стоп-сигнала 16 (в заднем фонаре 14). При включении левого поворота переключателем 10 ток идет по цепи: масса — обмотка указателей поворота генератора 13 — клемма генератора У — голубой провод — реле указателей поворота 12 — клемма переключателя 10 — зеленый провод — лампы 3 левых фонарей 2 — масса. При включении правого поворота переключателем 10 ток идет по цепи: масса — обмотка указателей поворота генератора 13 — клемма генератора У — голубой провод — реле указателей поворота 12 — клемма переключателя 10 — голубой провод — лампы 3 правых фонарей 2 — масса. (Конденсатор МБМ-160-1,0± 10 % подключен параллельно реле и предохраняет контакты последнего от обгорания.)

Ток в цепи освещения номерного знака, подсветки спидометра и лампы городской езды идет следующим образом: масса — обмотка стоп-сигнала генератора 13 — клемма генератора Т — коричневый провод — дроссель 18 — желтый провод — клемма 5 центрального переключателя — постоянно соединенные перемычкой клеммы 6 и 7 центрального переключателя — черный провод (к лампе 15 освещения номерного знака) и одновременно серый провод (к лампам 5 подсветки спидометра и 8 — городской езды) — масса. Включенный последовательно в цепь дроссель 18 (ДР-100) ограничивает напряжение в цепи 8 В.

Питание лампы фары осуществляется в цепи: масса — обмотка освещения генератора 13 — клемма генератора О — белый провод — входная клемма звукового сигнала 9 — белый провод — клеммы 1 и 2 центрального переключателя 11 — голубой провод — клеммы переключателя 1 — зеленый провод — нить лампы 7 — масса. Как видно из схемы, звуковой сигнал работает независимо от положения ключа центрального переключателя 11 и рычажка переключателя 1. Так как сигнал и лампа фары питаются от одной обмотки генератора О, то при их одновременном включении из-за недостаточной мощности генератора свет фары тускнеет, а громкость сигнала уменьшается.

57. Как устроены и работают, какие требования предъявляются к искровым свечам зажигания?