Современная Африка

Особо стоит отметить Юниверсал Кэрриер (Universal Carrier) (универсальный транспортёр), широко известный так же как Брен Кэрриер (Bren Carrier) 120* («носитель пулемёта Брен») (патрон 7,71x56 мм) — британский лёгкий многоцелевой с бензиновым двигателем гусеничный бронетранспортёр 1930-х гг. и периода Второй мировой войны.

Применялся британцами и лёгкий английский гусеничный бронетранспортёр FV 101 Scorpion (Скорпион) (пушка калибра 76 мм) и его вариант Скимитар (Scimitar) (автоматическая пушка калибра 30 мм) (снаряд 30x170 мм). И Скорпион и Скимитар иногда именуются лёгкими танками.

Поставлялся и канадский бронетранспортёр (2x2) Chevrolet C15 TA (Шевроле С 15 TA) времён Второй мировой войны.

Использовался и бразильский дизельный бронетранспортёр Engesa ЕЕ-9 Cascavel (Энжеза ЕЕ-9 Каскавел) (3x3). Вооружение — пулемёт калибра 12,7 мм (патрон 12,7x99 мм) и дизельные бронетранспортёры Engesa ЕЕ-11 Urutu (Энжеза ЕЕ-11 Уруту).

В военные операцияx в Африке возможно использовался и американский дизельный бронетранспортёр Stryker (Страйкер) (4x4) 121*. Вооружение — пулемёт калибра 12,7 мм (патрон 12,7x99 мм).

Поставлялся в Африку и дизельный БТР Piranha 122* (Пиранья) (3х3) и (4х4) швейцарского производства.

Из бронетранспортёров наиболее распространены в Африке устаревший американский гусеничный М 113 123* (и его улучшенный вариант AIFV) 124* и датский вариант AIFV под названием YPR-765 PRI и устаревший советский колёсный (4х4) БТР-60ПБ 125* оснащённый двумя бензиновыми двигателями 126*,

Используется и сравнительно новый советский и российский дизельный БТР-80 127* (пулемёт КПВТ калибра 14,5 мм).

Ранее в Африке много использовали различные варианты устаревших советских шестиколёсных (3х3) бронетранспортёров БТР-152 128* (на шасси грузовика высокой проходимости ЗиС-151) (оснащённый бензиновым двигателем) (и его китайский аналог Type 56) (Тип 56), и четырёхколёсных бензиновых (2х2) БТР-40 129* (на шасси грузовика высокой проходимости ГАЗ-63) с бензиновым двигателем (и его китайская копия Type 55) (Тип 55), гусеничных БТР-50130* с бензиновым двигателем и китайских гусеничных бронетранспортёров К-63 (Type 63) (Тип 63).

Ныне Россия предлагает к продаже российские БТР-82А и БТР-82 оснащённые дизельным двигателем с пушкой калибра 30 мм (снаряд 30х165 мм) или пулемётом КПВТ (патрон 14,5х114 мм).

Реже встречается советский БТР-70 131* оснащённый двумя бензиновыми двигателями. Вооружение — пулемёт КПВТ (патрон 14,5x114 мм). В основном его поставляли, в частности, из Украины, оставляя по завершении миротворческих операций ООН.

Украина поставляет в Африку восьмиколёсные (4x4) дизельные бронетранспортёры БТР-3Е 132* и предлагает к продаже БТР-4 (вооружение — скорострельное орудие калибра 30 мм) (снаряд 30х165 мм).

Поставлялся ранее на Чёрный континент не только гусеничный БРТ-50 советского производства оснащённый бензиновым двигателем, но и его польско-чехословацкий вариант OT-62 TOPAS 133* (ОТ-62 Топаз).

Много поставлялось чехословацко-польских бронетранспортёров (4х4) OT-64 SKOT (ОТ-64 СКОТ) 134*.

В Африку поставлялись или использовались в миротворческих операциях ООН: Командо M706 — американский четырёхколёсный (2х2) плавающий бронетранспортёр. Производился в модификациях V-100 (В-100), V-150, V-200.

После окончания Второй мировой войны поставлялось много американских полугусеничных бронетранспортёров M3 (пулемёт M2 Браунинг) (патрон 12,7х99 мм), оснащённых бензиновым двигателем.

На вооружении Эфиопии состоял и американский бронетранспортёр M59 135*. Оснащён двумя бензиновыми двигателями.

По не подтверждённым данным использовался британцами Африку и Уорриер (Warrior) — английский гусеничный бронетранспортёр, вооружение — автоматическая скорострельная пушка калибра 30 мм (снаряд 30x170 мм).

Австрийские дизельные бронетранспортёры Pandur I (Пандур I) (3x3) и Pandur II (4x4) использовались в миротворческих операциях ООН.

В ряд стран Африки поставлялись египетские дизельные бронетранспортёры Валид (Walid) 136* (на шасси грузовика Nasr) (Наср) — лицензионный вариант немецкого грузовика Магирус Дойц) и Фахд 280 (Faxd 280).

Четырёхколёсный (2x2) Фахд 280 считается бронетранспортёром, но реально является бронемашиной, производимой в Египте по немецкой лицензии на шасси дизельного грузовика Унимог (Unimog). Он производится на замену устаревшего бронетранспортёра Валид, который тоже по существу является четырёхколёсной (2x2) бронемашиной.

В Африку (Египет) поставлялся Гусар (6484 Гусар) (Hussar) — английский четырёxколёсный (2x2) бронетранспортёр. Вооружение — пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62x51 мм).

Поставлялся (в Египет и Марокко) и испанский шестиколёсный (3x3) дизельный бронетранспортёр Пегасо (Pegaso BMR) (Pegaso 600).

Марокко закупала бельгийский шестиколёсный (3x3) дизельный бронетранспортёр Sibmas (Сибмас).

Из сравнительно новых бронетранспортёров отметим: