Читаем Современная Африка полностью

В данной книге авторы почти не касаются вопроса о многочисленных реактивных самолётах представительского класса, к примеру, различных типов двухмоторного реактивного французского самолёта Фалькон (Falcon) или американских реактивных двухмоторных Сейбрлайнер (T-39 Sabreliner) или Гольфстрим (Gulfstream), или Джет Стар (JetStar) или Лирджет (Learjet), или канадского реактивного двухмоторного Бомбардир (Bombardier), поскольку они не используются для перевозки войск, оружия или боеприпасов.

То же самое стоит сказать о самолётах дальнего радиолокационного обнаружения к примеру, двухмоторном E-2 Hawkeye (Е-2 Хокай) американского производства, которые, хотя и состоят на вооружении ВВС Египта, но не использовались им в боевых действиях.

То же можно сказать и об охотнике за подводными лодками Ил-38 (вариант Ил-18) советского производства и двухмоторном самолёте-амфибии Бе-12, использовавшимся ВМФ СССР в Африке (в том числе в Египте и в Сомали).

Много использовались в Африке и американские четырёхмоторные самолёты-амфибии Каталина (Catalina) 315* времён Второй мировой войны и (португальцами) использовались американские двухмоторные самолёты-амфибии HU-16 Albatross (Альбатрос).

Также стоит упомянуть и четырёхмоторный британский самолёт-амфибию Short Sunderland (Шорт Сандерленд) времён Второй мировой войны. Состоял на вооружении ВМС Франции и ВВС Великобритании.

Нередко в Африке применялся также и старый американский двухмоторный самолёт-амфибия RC-3 Seabee (РС-2 Сиби) и английский одномоторный биплан-амфибия Walrus (Валрус).

Учебно-тренировочные самолёты

Стоит перечислить и некоторые тренировочные (учебнотренировочные) самолёты (включая реактивные), лёгкие самолёты и тренировочные штурмовики, применявшиеся или применяемые в Африке:

Чехословацкие Z.281 (З.281) и Z.38 (З.38) 316* (варианты Bu.181 317* производства фашистской Германии) Z26 Trener (З26 Тренер), Z42 (З42), Z181 (З181), Z242 (З242), реактивный двухмоторный L-29 Дельфин, реактивный двухмоторный L-39 Albatros (L-39 Альбатрос) и реактивный двухмоторный L-59 Super Albatros (L-59 Супер Альбатрос);

советские 318* одномоторные Як-11, Як-18, Як-18Т, Як-50, Як-52, российский реактивный двухмоторный Як-130 319*, так же предлагается к продаже реактивный двухмоторный МиГ АТ;

канадские одномоторные DHC-1 Chipmunk и CL-41 Tutor (СЛ-41 Тьютор);

бразильский одномоторный Embraer-312 Tucano (Эмбарер-312 Тукано) (и его лицензионный британский вариант Tucano) (Тукано);

швейцарские турбовинтовой одномоторный тренировочный Pilatus РС-3 (Пилатус ПС-3), одномоторный турбовинтовой тренировочный Pilatus PC-7 (Пилатус ПС-7), одномоторный турбовинтовой тренировочный Pilatus РС-9 (Пилатус ПС-9), одномоторный турбовинтовой (его так же причисляют к пассажирским самолётам) Pilatus PC-12 (Пилатус ПС-12) и одномоторный AS 202 (АС 202) 320*, в последние годы Швейцария активно предлагает на африканском рынке и новый тренировочный одномоторный турбовинтовой Pilatus PC-21 (Пилатус ПС-21);

швейцарско-итальянские одномоторные AS 202 (SA 202) Bravo (АС 202 Браво);

американские AA-1 (Yankee Clipper) (Янки Клиппер) (AA-5), Piper L-4 Grasshopper (Пайпер Л-4 Грасхопер), L-5 Sentinel (Л-5 Сентинел), Toglorcraft L-2A Grasshopper (Тоглоркрафт Л-2А Грассхопер), Aeronca L-3 Grasshopper (Аеронка Л-3 Грассхопер), Aeronka Tandem (Аеронка Тандем), Aeronka 50 (Аеронка 50), T-6 Texan (Т-6 Тексан) (North American Texan/SHJ/Harvard), Noorduyn AT-16 Harvard II (АТ-16 Харвард II), T-6 Texan II (Т-6 Тексан II), AT-6B Texan II (АТ-6Б Тексан II), Т-28 (Trojan) (Т-28 Троян), Т-33, Т-34 Mentor (Т-34 Ментор), T-37 Tweet (Т-37 Твит), T-38 Talon (Т-38 Талон), Helio Courier (Хелио Курьер), Ryan ST (Райан СТ), ERCO Ercoupe, PT-19 (ПТ-19) (Fairchild PT-19) (Фейрчайлд ПТ-19), BT-13 Valiant (БТ-13 Валиант) (Vultee BT-13 Valiant) (Валти БТ-13 Валиант), DA20 (ДА20) и четырёхместный DA40 (ДА40), RV-4 (РВ-4) и RV-6 (РВ-6), двухмоторный AT-17 Bobcat (АТ-17 Бобкэт), а ранее широко использовался тренировочный биплан Model 75 (Boeing-Stearman Model 75) (Kaydet) (Кадет);

китайские реактивные К-8 Karakorum (К-8 Каракорум) 321*; английские Miles Magister (Майлз Маджистер), двухмоторный AS. 10 Oxford (АС 10 Оксфорд), Auster (Остер), Hawk (Хок) (Hawk T1, Hawk 50/52, Hawk 60; Hawk 120), Bulldog Т1 (Бульдог Т1), Percival P.56 Provost (Персиваль П 56 Провост), двухмоторный Varsity, Jet Provost, (Джет Провост) четырёхместный Aiglet Trainer, Лисандер (Westland Lysander), RF-6 (T67 Firefly) (Т67 Фаефлай), бипланы DH 82 Tiger Moth (Тайгер Мот), Avro Tutor (Авро Тьютор) (Avro Type 685 Tutor) (Авро Тип 685) (Avro Type 621 Tutor) (Авро Тип 621 Тьютор);

чехословацкие Zlin Z 26 (Trener) (Злин З 26), Zlin-42 (Злин 42), Zlin-142 (Злин 142), Zlin-242 (Злин-242);

итальянские Пьяджо (Piaggio P.148), Альбатрос (Albatross P-166 S) (P.166), SF.260 322* (СФ.260), L-90 и (по не подтверждённым данным) M-290 RedoGo и (итальяно-бразильский) лёгкий штурмовик AMX;

индийские HPT-32 Deepak и реактивный HJT-16 Kiran (Киран);

Перейти на страницу:

Похожие книги

Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945

Американский историк, политолог, специалист по России и Восточной Европе профессор Даллин реконструирует историю немецкой оккупации советских территорий во время Второй мировой войны. Свое исследование он начинает с изучения исторических условий немецкого вторжения в СССР в 1941 году, мотивации нацистского руководства в первые месяцы войны и организации оккупационного правительства. Затем автор анализирует долгосрочные цели Германии на оккупированных территориях – включая национальный вопрос – и их реализацию на Украине, в Белоруссии, Прибалтике, на Кавказе, в Крыму и собственно в России. Особое внимание в исследовании уделяется немецкому подходу к организации сельского хозяйства и промышленности, отношению к военнопленным, принудительно мобилизованным работникам и коллаборационистам, а также вопросам культуры, образованию и религии. Заключительная часть посвящена германской политике, пропаганде и использованию перебежчиков и заканчивается очерком экспериментов «политической войны» в 1944–1945 гг. Повествование сопровождается подробными картами и схемами.

Александр Даллин

Военное дело / Публицистика / Документальное
Фитин
Фитин

Книга рассказывает о яркой и удивительной судьбе генерал-лейтенанта Павла Михайловича Фитина (1907—1971), начальника советской внешней разведки в 1939—1946 годах. В то время нашим разведчикам удалось выяснить дату нападения гитлеровской Германии на СССР, планы основных операций и направление главных ударов вермахта, завладеть секретами ядерного оружия, установить рабочие контакты с западными спецслужбами, обеспечить встречи руководителей стран антигитлеровской коалиции и пресечь сепаратные переговоры наших англо-американских союзников с представителями Германии. При Фитине были заложены те славные традиции, которые сегодня успешно продолжаются в деятельности СВР России.В книге, основанной на документальных материалах — некоторые из них публикуются впервые, — открываются многие секреты тогдашнего высшего руководства страны, внешней политики и спецслужб, а также разоблачаются некоторые широко распространённые легенды и устоявшиеся заблуждения.Это первая книга, рассказывающая о жизни и профессиональной деятельности самого молодого руководителя советской разведки, не по своей вине оказавшегося незаслуженно забытым.

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело
Разведчик в Вечном городе. Операции КГБ в Италии
Разведчик в Вечном городе. Операции КГБ в Италии

Как подружиться с «крестным отцом» сицилийской мафии Николо Джентили и узнать от него о готовящемся государственном перевороте в Италии. Как в ходе многочисленных интервью с премьер-министром Италии Альдо Моро получать эксклюзивную информацию о текущей деятельности и планах правительства. Как встретиться с Отто Скорцени. И как избежать соучастия в покушении на испанского диктатора Франко.Об этих и других операциях КГБ честно и подробно рассказал подполковник советской внешней разведки Леонид Колосов, который более 15 лет проработал в Италии собственным корреспондентом газеты «Известия». Среди коллег журналистов его называли одним из «золотых перьев». А среди разведчиков он считался асом шпионажа.

Леонид Сергеевич Колосов

Биографии и Мемуары / Военное дело