Читаем Современная Африка полностью

Боинг-707 американского производства. Фото из сети Интернет


Комета (DH 106 Комета) английского производства. Первый в мире реактивный пассажирский самолёт. Фото из сети Интернет


Каза С 212 испанского производства. Фото из сети Интернет


СФ-260 итальянского производства. Фото из сети Интернет


Истребитель Хантер английского производства. Фото из сети Интернет


Стайкмастер 167 английского производства. Фото из сети Интернет


G-2 Галеб югославского производства. Фото из сети Интернет


Гусенично-самоходные паромы (ГСП) и плавающий бронетранспортер К-61 (слева). Фото Виктор Лызлов


Самоходный паром ГСП. Фото Геннадий Шубин


Dodge WC 10

грузовик американского производства. Фото Геннадий Шубин


Dodge WC 52.

Грузовик американского производства. Фото Геннадий Шубин


Dodge WC 54. Фото ГеннадийШубин


Morris Commercial C8. Английский тягач времён Второй мировой войны. Фото Геннадий Шубин


Scammell Pioneer SV 2S, эвакуатор танков английского производства. Фото Геннадий Шубин


Американский грузовик GMC 2.5 t. Джимми (самый массовый за время Второй мировой войны, было выпущено 653 000 в 1939–1944 гг). Фото Геннадий Шубин


Американский тягач Diamond T-980. Фото Геннадий Шубин


Бульдозер колесный БКТ. Возможно применялся в Африке. Фото Геннадий Шубин


Быстроходная траншейная машина (БТМ-3). Фото Вячеслав Барабуля


Бурильная установка на шасси ЗИЛ-157. Фото Вячеслав Барабуля


Вездеход Волынь Луаз-969. Возможно использовался в Африке. Фото Геннадий Шубин


Виллис МВ. Фото Геннадий Шубин


Волга ГАЗ-21 первых выпусков. Использовалась старшими офицерами среди советских военных советников. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ-67Б. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ-21 Волга последних выпусков. Активно использовалась отечественными военными советниками и специалистами в различных странах Африки. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ-24. Часто использовалась старшими по званию советскими военными советниками и специалистами в Африке. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ-51. Фото Геннадий Шубин


Грузовик Dodge WC 63 американского производства. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ-52. Возможно использовался в Африке. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ -63 (вариант ГАЗ -51 со всеми ведущими колёсами). Фото ГеннадийШубин


ГАЗ-63. Фото Геннадий Шубин


ГАЗ-66. Фото Геннадий Шубин


Грузовик Исудзу. Танзания. Фото Альберт Хаматшин


Грузовик Мерседес. Уганда. Фото Елена Харитонова


Пикап Опель Корса. ЮАР Фото Вячеслав Барабуля


Тойота Хайлюкс и бронемашина АМЛ-90 (пушка калибра 90 мм). Фото Ян Либенберг


Каспир (его медицинский вариант Мфези). Фото Ян Либенберг


Перейти на страницу:

Похожие книги

Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945

Американский историк, политолог, специалист по России и Восточной Европе профессор Даллин реконструирует историю немецкой оккупации советских территорий во время Второй мировой войны. Свое исследование он начинает с изучения исторических условий немецкого вторжения в СССР в 1941 году, мотивации нацистского руководства в первые месяцы войны и организации оккупационного правительства. Затем автор анализирует долгосрочные цели Германии на оккупированных территориях – включая национальный вопрос – и их реализацию на Украине, в Белоруссии, Прибалтике, на Кавказе, в Крыму и собственно в России. Особое внимание в исследовании уделяется немецкому подходу к организации сельского хозяйства и промышленности, отношению к военнопленным, принудительно мобилизованным работникам и коллаборационистам, а также вопросам культуры, образованию и религии. Заключительная часть посвящена германской политике, пропаганде и использованию перебежчиков и заканчивается очерком экспериментов «политической войны» в 1944–1945 гг. Повествование сопровождается подробными картами и схемами.

Александр Даллин

Военное дело / Публицистика / Документальное
Фитин
Фитин

Книга рассказывает о яркой и удивительной судьбе генерал-лейтенанта Павла Михайловича Фитина (1907—1971), начальника советской внешней разведки в 1939—1946 годах. В то время нашим разведчикам удалось выяснить дату нападения гитлеровской Германии на СССР, планы основных операций и направление главных ударов вермахта, завладеть секретами ядерного оружия, установить рабочие контакты с западными спецслужбами, обеспечить встречи руководителей стран антигитлеровской коалиции и пресечь сепаратные переговоры наших англо-американских союзников с представителями Германии. При Фитине были заложены те славные традиции, которые сегодня успешно продолжаются в деятельности СВР России.В книге, основанной на документальных материалах — некоторые из них публикуются впервые, — открываются многие секреты тогдашнего высшего руководства страны, внешней политики и спецслужб, а также разоблачаются некоторые широко распространённые легенды и устоявшиеся заблуждения.Это первая книга, рассказывающая о жизни и профессиональной деятельности самого молодого руководителя советской разведки, не по своей вине оказавшегося незаслуженно забытым.

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело
Разведчик в Вечном городе. Операции КГБ в Италии
Разведчик в Вечном городе. Операции КГБ в Италии

Как подружиться с «крестным отцом» сицилийской мафии Николо Джентили и узнать от него о готовящемся государственном перевороте в Италии. Как в ходе многочисленных интервью с премьер-министром Италии Альдо Моро получать эксклюзивную информацию о текущей деятельности и планах правительства. Как встретиться с Отто Скорцени. И как избежать соучастия в покушении на испанского диктатора Франко.Об этих и других операциях КГБ честно и подробно рассказал подполковник советской внешней разведки Леонид Колосов, который более 15 лет проработал в Италии собственным корреспондентом газеты «Известия». Среди коллег журналистов его называли одним из «золотых перьев». А среди разведчиков он считался асом шпионажа.

Леонид Сергеевич Колосов

Биографии и Мемуары / Военное дело