Современная садовая техника и приспособления

Двигатель также нельзя назвать традиционным, так как он снабжен системой смазки с плунжерным масляным насосом, благодаря которому масло поступает, например, к подшипникам коленчатого вала под давлением. Такое конструкторское решение имеет огромное значение, ведь культиватор нередко функционирует под большим углом наклона, в то время как при стандартной системе угол наклона не должен превышать 10°, иначе смазка перестает быть эффективной.

Данный мотокультиватор с его мощностью, весом и шириной захвата используется для обработки участков площадью 20–30 соток независимо от структуры почвы (вплоть до целинных земель).

В комплект входят 2 секции почвофрезы. Из дополнительного навесного оборудования есть возможность приобрести и использовать 2 почвофрезы, плуг-отвал, окучник, металлические колеса с грунтозацепами, тележку, сцепное приспособление, роторную газонокосилку. Благодаря этому такой мотокультиватор предназначается для нарезки гряд, рыхления, окучивания, вспашки, стрижки газонов и транспортировки грузов.

Довольно известным является бытовой мотокультиватор под названием «Caiman ECO 45 RC2» (Франция) (рис. 22).

Рис. 22. Мотокультиватор «Caiman ECO 45 RC2» (Франция)

На мотокультиваторе стоит одноцилиндровый четырехтактный двигатель Robin-Subaru EX013 (Япония) мощностью 4,5 л. с. Объем бака – 2,7 л, в качестве топ лива используется бензин Аи-92. Вес – 46 кг.

Привод включает ременное сцепление, цепной редуктор с одной передней скоростью. Благодаря горизонтальному расположению вала уровень шума и вибрации значительно снижен.

Будучи достаточно мощным, агрегат обладает высокой производительностью и легко обработает картофельное поле и другие участки подобной площади.

Мотокультиватор укомплектован 4 секциями почвофрезы. Дополнительно можно приобрести 2 секции почвофрезы, окучник и металлические колеса с грунтозацепами. Набор оборудования стандартный, но функциональный, поэтому нарезка гряд, культивация и окучивание выполняются легко.

Нередко в быту применяется мотокультиватор «Craftsman 29248» (США) (рис. 23).

Рис. 23. Мотокультиватор «Craftsman 29248»

Этот мотокультиватор имеет классическую компоновку. На нем стоит бензиновый (топливо – Аи-92) одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 5,5–6 л. с. с горизонтальным, установленным поперек валом, который с помощью ременного сцепления заставляет вращаться вал цепного редуктора. Центр тяжести смещен вниз и находится непосредственно над фрезами, благодаря чему маневренность и устойчивость конструкции возросли, управление упростилось, а качество рыхления повысилось. К сожалению, скорость только одна – передняя.

Мотокультиватор оснащен задними колесами, которые выполняют две функции – передвижения и опоры, когда необходимо отрегулировать сошник, который контролирует величину заглубления почво фрез, а при эксплуатации они откидываются наверх.

Агрегат укомплектован 4 секциями почвофрезы (с таким количеством машина наиболее сбалансирована и удобна в эксплуатации) с ножами из стали, прошедшей термическую обработку, что сделало их износостойкими. Но ширину захвата можно увеличить, если приобрести дополнительно еще 2 секции. Кроме того, из используемого навесного оборудования следует упомянуть плуг-отвал, окучник, картофелекопатель, металлические колеса с грунтозацепами, резиновые колеса и сцепное устройство.

Довольно интересной моделью является бытовой мотокультиватор «RPC254» (США, Мексика) (рис. 24).

Рис. 24. Мотокультиватор «RPC254»

Этот компактный мотокультиватор рекомендуется приобрести дачникам, у которых уже есть многофункциональный мотоблок, но хочется иметь также небольшую специализированную машину, с помощью которой можно весной и осенью взрыхлить уже вскопанную почву на садовых клумбах или огородных грядках. Именно для малых площадей предназначается данный агрегат. На нем установлен двухтактный двигатель мощностью 1,2 л. с. Редуктор червячный, с одной передней скоростью. В качестве топлива используется бензин Аи-92.

От аналогичных мотокультиваторов этого класса «RPC254» отличается оригинальной системой утяжеления. Чтобы легкий агрегат лучше заглублялся в грунт, к нему прилагаются особые блоки-утяжелители, крепящиеся на колеса. Для этой же цели в данной модели предназначается специальный бак, который наполняется песком. Чем тяжелее и плотнее почва, тем его должно быть больше. Объем бака такой, что дает возможность повысить вес мотокультиватора на 13,6 кг, то есть вдвое. При пустой емкости агрегат легко транспортируется. Кроме того, для удобства перевозки его рамная (в отличие от привычной велосипедной) ручка демонтируется. Кстати, она снабжена накладкой и настраивается по высоте, что делает управление более комфортным. Позади фрезы имеются два колеса, которые поддерживают баланс и улучшают устойчивость.

Еще одной конструктивной находкой является система облегченного запуска, включающая дополнительную пружину на катушке стартера, которая срабатывает, когда компрессия, возникающая после взведения основной пружины, достигает определенного уровня.