Современные односпусковые механизмы двуствольных дробовых ружей

В первоначальном виде механизм ставился на спортивный бокфлинт ИЖ-25, на охотничье оружие его установка началась уже после модернизации ИЖ-12 и появления ИЖ-27. В конце 70-х годов в связи с ужесточением требований Госспорткомитета ружьё ИЖ-25 было модернизировано, появилась модель ИЖ-39Е, причём выпускалась и до сих пор выпускается в основном только эжекторная версия ружья. Главным образом изменилась конструкция переключателя и взводящий его толкатель (в ИЖ-39Е эти детали называются тягой спуска и поводком). Вместо клёпаных пружинящих выступов-«рогов» на оси к заднему выступу тяги стали крепить более удобный подпружиненный переключатель. Закреплённый на запорной планке толкатель, взводящий тягу спуска. превратился во вращающийся на оси спускового крючка поводок (в книгах Н.Л. Изметинского эта деталь названа коромыслом), сильно сократился в размерах инерционный разобщитель.

Если в механизме ИЖ-25 при открывании рычага запора толкатель, закреплённый в запорной планке отводил переключатель (тягу спуска) назад, причём при взведении тяги наклёпанные с боков пружинные выступы обходили с обеих сторон фигурный выступ правого шептала, то в более позднем механизме ИЖ-39Е запорная планка через вращающийся на одной оси со спусковым крючком поводок откидывает тягу спуска назад, при этом подпружиненный переводчик просто проскакивает под полочкой шептала.

Изменения сразу же внедрили и на ружьё ИЖ-27-1С (авторские свидетельства 703747 от 21.08.79 и 729433 от 23.10.79), что позволило неплохо отработать механизм в крупносерийном производстве. Гарантированный настрел при ежегодных периодических испытаниях спортивного ружья ИЖ-39Е был установлен в объёме 30 тысяч выстрелов, в два раза больше, чем на охотничьем ружье.

В процессе производства механизм постоянно дорабатывали в сторону повышения надёжности и уменьшения трудоёмкости. Например, при внедрении литой заготовки перехватывателя значительно увеличили его жёсткость, устранив отдельные случаи отказов механизма из-за его деформации. Сделали также более прочным и хвост спускового крючка.

На сегодняшний день Ижевским механическим заводом выпущено несколько сот тысяч ружей ИЖ-27-1С. Каждое из них перед укупоркой опробовано стрельбой, и практически все работают очень надёжно. Тем не менее по различным причинам на отдельном конкретном образце дефекты возможны.

Кроме общих для всех ружей дефектов типа осечек, раздутий стволов и поломок прикладов, у ружей с односпусковыми механизмами есть специфические дефекты – «сдвойки» и «пропуски». «Сдвойки» по разным причинам бывают и на двуспусковых ружьях, но односпусковые механизмы намного сложнее, причины таких дефектов не столь очевидны и обычно устраняются сложнее.

Для определения причин возможных дефектов механизма ИЖ-27-1С надо проверить следующие его особенности:

1. Усилие спуска курков во избежание сдвоенных выстрелов должно быть не менее 1,5 кг (лучше 1,7-2,5 кг). Уменьшенное усилие на спусковом крючке может появиться в результате притупления (скругления) и износа углов на боевых взводах, спиливания боевых взводов по высоте и углу взвода, применения ослабленных боевых пружин и пружин шептал. При уменьшенном усилии спуска курка существует большая вероятность инерционного расцепления курка и шептала, выстрел из второго ствола происходит даже без воздействия тяги спуска, просто от сотрясения. Особенно это свойственно ружьям калибра 12 «Магнум».

Наиболее вероятный случай для получения сдвойки, стрельба из не прижатого к плечу ружья при слабом обхвате кистью руки шейки приклада. После свободного хода при отдаче ружья достаточно жёсткий удар в плечо силой инерции выбивает шептало второго замка из зацепления с боевым взводом курка.

Зацепление боевых взводов курка и шептала должно быть не менее 0,6мм (проверяется установкой щупа между радиусом курка и шепталом).

2. «Сдвойка» при нормальной очерёдности («нижний – верхний») случается из-за того, что вследствие неправильной сборки механизма при нажатии на спусковой крючок тяга спуска может одновременно поднимать оба шептала: правое, как и положено, за полочку, левое – за задний (предохранительный) выступ шептала.

3. Причиной «сдвойки» после переключения на обратную последовательность («верхний ствол – нижний ствол») может быть зацепление тяги одновременно за обе полочки шептал.

4. Сцепление шептал из-за очень большого люфта. Для устранения обычно достаточно нанести притупление на верхнюю грань шептал.