Спасение

Ладно, что-то я прикипел к этой теме, описывая всё. Во всей этой истории благополучного освобождения Норда я не рассказал об одной группе, что сопровождала нас в качестве принятого наёмного соединения. Это я про нордцев с Зории. В космических баталиях их суда не участвовали, так как боевых кораблей у них не было, а вот в наземных операциях поучаствовали более чем, находясь в первой волне высадки, да и сейчас участвовали, это как раз их подразделения остались для отдыха на планете. Нордцы имели два средних транспорта и три малых грузовых фрегата. Последние передвигались с караваном находясь на сцепках более крупных собратьев. Когда десант из нордцев спустился на планету в первых рядах и принял активное участие в освобождении планеты от пиратов, то есть от ловчих групп и от предателей что им помогали, то одно судно осталось на орбите. Экипаж осуществлял помощь своим подразделениям, спуская боеприпасы или поднимая раненых, а вот остальные суда разбежались по системе. Я немного ошибся, говоря, что судами и кораблями что провисели в системе несколько сотен лет, никто не занимался кроме пилотов буксира, что стаскивали их в разные места обозначенных как Свалки. То есть очищали пространство для безопасных полётов по системе. На захваченные у пиратов суда нордцы с Зории не претендовали, они уже были в курсе кому те отойдут, а вот на остальные вполне. Так что именно парни с Зории сняли все сливки, застолбив за собой несколько десятков судов и даже три боевых корабля. На Зории у них этого не получилось, из остатков отобрали себе суда, на которых сюда прилетели, но тут уж они развернулись вовсю. Наш пилот на буксире оттащил все отобранные ими суда к выбранному ими месту стоянки и сейчас техники нордцев пытались вскрыть суда, вроде два смогли, сейчас изучали, что за котов в мешках они взяли. По внешнему виду состояние начинок не определить.

Кстати, наши инженеры, отметив такую активность нордцев с Зории, тоже поспешили застолбить перспективные суда. Например, поставили метки на шесть грузопассажирских судов и на пять чисто грузовых, у нашего Гражданского флота их не хватало. Было обнаружено настоящее госпитальное судно, но, к сожалению обобранное до такого состояния, что никакого интереса не представляло. Зато в системе висело на корабельном кладбище аж пять буксиров, два средних и три малых. Все кроме одного малого успели застолбить наши ремонтники, один отдали нордцам, им тоже нужно, пусть восстанавливают. Среди интересных находок было среднее ремонтное судно Спасательной службы. По виду целое и не обобранное. Вот его наши ремонтники оттащили к себе ещё когда заканчивалась зачистка системы от пиратов. Самое ценное на их взгляд среди корабельного кладбища, вот они его и забрали. Вскроют, если искины целы, взломаю, но к вскрытию ещё не приступали, не до него, так что то висело рядом с ремонтным судном флотских.

Ладно дел полно, но для сна тоже время выделить нужно, так что после душа, я устроился на своей постели и почти сразу уснул. Тяжёлый день был, хотя и очень интересный, устал.

Утром, а проспал я семь часов, был поднят сигналом будильника на планшете, не вставая дотянулся до тумбочки и взял планшет. Выключив будильник, иначе сам трезвонить не прекратит, протерев глаза и зевая, я открыл свой доступ к общей информационной сети штаба флотской группировки. Однако прежде чем изучить свежие новости проверил как там мои дешифраторы. Тот, что был на борту тяжа, уже вернули обратно на борт «Бастиона». Кстати, всех освобождённых молодых нордцев уже спустили на планету, в семьи они сами вернуться, даже часть рабов отправили на Норд, что были местными. Остальные были с других планет. Так вот, все восемь дешифраторов уже взломали за ночь восемь управляющих корабельных исконно на разные суда и корабли пиратов и, не дожидаясь моего пробуждения, согласно поставленным мной же задачам, уже ломали следующих. Правда не передавали уже взломанные техническо-ремонтной службе военного фота корпорации, именно они занимались их установками, капитаны или временные пилоты лишь активировали их, чтобы те взяли трофеи под полный и надёжный контроль.