Спасение

Лифт опускался достаточно долго, минуты две, опустившись на восемьсот метров. Уже достаточная глубина для защиты от излучения Н-пушек. Как только лифт остановился, мы с Гнатом держали связь, он с несколькими полицейскими и тремя телохранителями, остальные окружали меня, снова стал командовать. Створки открылись в достаточно крупном, хорошо освещённом ангаре для атмосферной техники, так что люди стали выходить в него, их поторапливали, чтобы отправить кабину обратно наверх. Сам ангар был пуст, никакой техники, даже бытовых дронов не было, что уж говорить про ремонтных. Моя группа вышла последней, всё же первые зашли в кабину, створки лифта закрыли и тот стал немедленно подниматься, а моя группа отправилась к мощным бронированным дверям во внутренние уровни бункера. Гнат, да и все мои люди шли со мной, так что тот нашёл среди полицейских старшего, им оказался майор, начальник полицейского управления из ближайшего крупного города. Как он тут со своими людьми оказался не совсем понятно, но вместе с семьями они спустились первыми вместе с нами. Тот приказал принять майору командование в ангаре и распределить людей. Но главное опросить, собрать данные обо всех кто тут был, включая следующую группу. Гнат же его обнадёжил, как закончиться процедура расконсервации бункера, особенно его жилых этажей, их сразу туда пропустят. Тут в ангаре они уже в безопасности, оружие пауков их недостанет.

Когда мы подошли к створке бункера, то я вышел вперёд. Подсоединил планшет к пульту и ввёл свой код. Створка стала открываться, и мы прошли в достаточно крупную шлюзовую, по крайней мере, все в ней поместились. После шлюзования новый лифт, спустились всего на три уровня и после недолгого путешествия по коридорам вышли к следующей бронированной створке. Тут я к двери подошёл один. Охраняли вход в командный пункт кроме турелей непосредственной обороны, ещё и противоштурмовые дроны. По правилам опознавания, подойти мог только один, вот я и двинул вперёд. Коды прошли нормально, я бы сказал штатно, створка открылась и я прошёл в шлюзовую. Мои люди остались снаружи, дать им доступ в командный центр я мог только изнутри, когда пройду полное опознание.

Так всё и произошло. Так что уже через десять минут все мои люди оказались в центре и рассаживались по креслам, а Тенор, которого я назначил старшим оператором в командном центре, стал руководить размещением спасённых жителей Декона. Жилые этажи уже закончили выходить из режима консервации, так что открыв доступ и связавшись с майором через внутреннюю сеть, скинул ему схему жилого этажа. Как раз вторая партия спустилось, а этаж был рассчитан на пятьсот человек. Тут было чуть больше, около шестьсот, лифт переполненным спускался, но ничего, потерпят. Остальные два этажа тоже могли вместить по пятьсот человек, туда Тенор отправит следующие группы. Кстати, Гнат обеспокоился моим состоянием после действия станера, так что отправил двух телохранительниц, сертифицированных медиков, в медбокс бункера. Оборудование уже было расконсервировано, пусть подготовят его к работе. Сам я работал с планшетом, куда Тенор скинул всю доступную информацию по Лидии.

К сожалению, Тенор смог добыть по Лидии только общие сведенья. Оборудование слежения и мониторинга СБ смогло лишь примерно уловить откуда прослеживается появившийся неизвестный сигнал. Подумав я наложил карту присланную искином СБ, на ней не было никаких обозначений, видимо секретные сведенья, только контур континента с мигающей точкой откуда идёт сигнал. Найдя в памяти планшета карту, уже составленную моими специалистами, картографами корпорации, наложил на только что присланную карту, мою, полугодового исследования континента, и посмотрел, откуда идёт сигнал.

— Большой Лес, — пробормотал я. — У неё видимо было два желания, посмотреть, как началась Большая война на Деконе, время совпадает, и вернуться в родное село, где всю жизнь прожила. Оба желания совместились и сбылись. Вот только судя по карте СБ на том месте куда она перенеслась на Зорию, ничего похожего нет, лес есть, правда не такой крупный, но никаких поселений поблизости, кроме пары фермерских хозяйств, и дорожной забегаловки на трассе.