Спасите наши души!

Пропеллер вращался быстрее и быстрее. Когда Виталий проплывал между двух скал, его внезапно отбросило в сторону моря. Течение тут было таким сильным, что с ним было бесполезно бороться. И это при том, что его источника ни одна карта не показывала. Никакие реки в этом квадрате в море не впадали! Виталий вынул загубник, попробовал воду на вкус, она была почти несоленой, сильно разбавленной пресной. Каплей прижался ко дну. Перебирая руками по камням, он двигался к берегу. Миновал две прижавшиеся одна к другой скалы. И тут его взору открылось то, что он искал. В скалистом обрыве виднелся проем явно рукотворного происхождения. Свод, под ним вертикальные стены. Размер каменных блоков, составлявших устье подземного коллектора, не оставлял сомнения в его происхождении и датировке. Каменные блоки таких размеров использовали только в рабовладельческую эпоху. Позже, когда рабы исчезли как класс, каменные блоки сильно уменьшились в размерах. До такой степени, чтобы их мог поднять один человек — свободный каменщик.

Открытие было скорее историческим, чем имеющим отношение к заданию, поставленному контр-адмиралом Нагибиным. Ну да, коллектор-водовод времен Древнего Рима. Не все еще побережье обследовали подводные археологи, тем более в такой закрытой от мира стране, как Сирия. Однако существовало одно «но». Боцман сумел подобраться поближе. Его сносило течение — поток воды, вырывавшийся из древнего коллектора, который продолжал исправно работать, несмотря на двухтысячелетний возраст, — сбрасывал бегущую с гор воду в море.

Перебирая руками по камням, Саблин продвигался уже в рукотворном тоннеле. И тут дорогу ему преградила решетка. Саблин зажег фонарь, казалось невозможным, чтобы металлическая конструкция сохранилась с древних времен. Сомнения подтвердились. Решетка оказалась современной, сваренной из арматурных прутьев. Виталий даже нащупал на них рифленые бороздки. Судя по всему, решетка опускалась и поднималась. Над ней виднелась щель в каменной кладке. Воздуха в баллоне оставалось совсем немного — на пятнадцать минут. Саблин уже собирался повернуть назад, чтобы сменить баллон на заправленный, оставшийся в моторке, как заметил в глубине древнего рукотворного тоннеля какие-то слабые переливающиеся огоньки. Они словно манили к себе. Виталий прижался ко дну, ухватившись за камни. Старался дышать реже, чтобы лишний раз не выдать себя чередой пузырьков. Ждать пришлось недолго. Решетка вздрогнула и пошла вверх. Огоньки приближались. Вскоре они уже попали в пространство, освещенное солнечным светом и, как показалось Виталию, сразу же погасли.

«Кажется, я оказался в нужном месте в нужное время», — подумал Саблин.

Теперь он уже мог различить небольшую платформу, сбитую из досок, что-то вроде деревянного поддона, на таких погрузчики перевозят товары в больших складах. По бокам платформы были укреплены покрышки от легковых автомобилей. Ее никто не сопровождал. Платформу и груз на ней просто несло течение — река, спрятанная в подземном тоннеле. А покрышки предохраняли груз от ударов. Платформу вынесло в море. И почти сразу же решетка стала неторопливо опускаться, закрывая путь к разгадке. Этого Саблин не мог допустить. Изо всех сил, работая ластами, цепляясь за камни на дне, он добрался до тоннеля в тот момент, когда низ решетки от дна отделяло чуть меньше метра. Саблин схватил первое, что попалось под руки — плоский скальный обломок, поставил его вертикально. Неторопливо опускающаяся решетка уперлась в него и замерла. Теперь, когда ничто уже не мешало проникнуть в коллектор, можно было заняться платформой, которую уносило в море течение.

Виталий видел ее. Поддон крутило, им явно никто не управлял. Пришлось поднапрячься. Вскоре Саблин уже держался за доски. Платформа была явно кустарного изготовления, грубо сбита гвоздями, автомобильные покрышки старые, истертые. Зато груз на ней был тем самым, который и разыскивал каплей со своими товарищами. Те самые суперсовременные морские мины-хамелеоны. Они были принайтованы к доскам прочной капроновой веревкой. Саблин внимательно осмотрел узлы. Завязывал их человек, явно имеющий отношение к морю, сухопутный народ обычно морскими узлами не пользуется.