Спецназ. Любите нас, пока мы живы

Так что ночные боевые вылеты вертолетчиков внутренних войск были своевременным противодействием тем, кто мечтает о новой войне. На втором Конгрессе народов Чечни и Дагестана, состоявшемся 17 апреля 1999 года, Мовлади Удугов говорил о некой возрождающейся исламской силе, «которой придется повиноваться каждому кафиру, который должен быть унижен, а мусульманин должен быть возвышен». Удугов вещал Конгрессу, что возглавил движение по объединению народов Ичкерии и Дагестана, что основная цель Конгресса (КНИД) — «это Джихад… В мире, — рассуждал М. Удугов, — существует только две нации — исламская и неисламская. Мы принадлежим к исламской нации, которую избрал Аллах, и наша задача — в установлении законов Аллаха на земле… Победа или рай — говорим мы сегодня кафирам, всем нашим врагам, мы не оставляем для них никакого выбора», — внушал он своим слушателям. Вот кто, наряду с Басаевым и Хаттабом, несет ответственность за прерванную жизнь обманутых экстремистов.

Поздний вечер 17 июня 1999 года… Остывает прокаленная дагестанским солнцем вертолетная техника. Непроглядная темень, время, когда всякая нечисть вылезает из нор. А пилоты и инженерный состав вертолетного подразделения, живя на лезвии ножа, не страдая афганским и чеченским синдромом, перешучиваются. Мысли о домашних настроениях, о том, как жены и дети, не обнародываются. У вертолетчиков всегда найдется о чем поговорить. Но о том, что в Дагестане, рискуя быть сбитыми, они как бы в рядовой командировке, где оплата суточных 22 рубля, зачем рассуждать? Есть способ прекратить внутреннее раздражение, вспомнив, что твой друг, подполковник, командир МИ-8, живет с семьей из четырех человек на двенадцати метрах. Да разве он один? Не держит слова руководство МВД России и авиации внутренних войск. При формировании части обещали пятнадцать квартир сразу, а потом по пять квартир ежегодно. Какие теперь перспективы? Да никаких! Только летать. Приходить после полета в столовую, где кудесницы-поварихи Надежда Алексеевна да Любочка скажут: «С возвращением! Как отлетали?». «Да нормально», — будет ответ. Так они приветствовали друг друга и в Чечне. 6 августа 1996 года перед вылетом пришел в столовую штурман Сергей Забоев, сказал: «Покормите, девчонки». А уходя, проговорил: «Так мне неохота лететь». Сбили вертолет Сережи в Грозном, в Заводском районе. А потом еще два вертолета, пытавшихся эвакуировать летные экипажи. Пробился к ним только 4-й БОН 101-й бригады на броне, с заданием отбить у боевиков трупы летчиков. В том страшном бою погиб только Сережа. Командир его экипажа, обладая высоким летным мастерством, сумел посадить машину, падающую с трехсот метров. Летчики и на земле сумели за себя постоять.

Два ордена Мужества Сергея вручили его жене. Первая награда где-то подзадержалась, ко второй штурман был представлен посмертно. А недавно еще одна трагедия обрушилась на вертолетчиков: умерла жена Сергея Забоева — незабвенного друга. Война добила семью, оставив в живых только ребеночка. Не хотят вертолетчики новой войны. А исламские экстремисты в ней уже участвуют.

Вертолетчиков поднял по тревоге звонок с ТГ-6. В готовности номер один — возле бортов — сосредоточились экипажи и технический состав. Вскоре ушла в воздух разведка. Раскалились докрасна телефоны командира авиагруппы, начальника КП на площадке, других ответственных. Надо было определиться с линией фронта, обеспечить состыковку с заставами. Вовремя дать команду: «Артиллерии замок!», чтобы минометчики во время взлета и посадки вертолетов прекратили огонь. Ночные боевые действия — серьезнейшие испытания для летунов. Что в годы чеченской кампании, что в эти дни в Дагестане ахиллесовой пятой в войсках остается связь. А на заставах нужны квалифицированные авианаводчики. Для начала поставленным на эту работу надо хотя бы знать рацию и ориентироваться по сторонам света.

Разлетелись на задания «винтокрылые бочки с керосином» — поддержать огнем ведущих бой заставы внутренних войск. В очередной раз не подвела российских солдат старая летная техника, ведомая экипажами экстра-класса.

Все, что происходило в воздухе с 17-го на 18 июня этого года, именовалось: «Выход из-под удара и бой по всему фронту».

Колонну из десяти машин, идущих со стороны Чечни к заставе под населенным пунктом Аксай, обнаружил пилот МИ-8, ветеран Афганистана, где он поразил огнем не один караван моджахедов.

«Работу разрешаю», — получил он добро с земли. «Включить оружие», — дал команду командир экипажа, светловолосый, голубоглазый, интеллигентный человек. Штурман определился с точкой прицеливания. Вот она, «боевая кнопка» — на открытие огня из всех видов оружия вертолета. Красная кнопка под предохранительным колпачком. Снят предохранительный колпачок. Не подвел прицел 43-го года — старый, надежный товарищ. Нуры, как карающие, небесные стрелы Зевса, поразили цели. С воздуха были зафиксированы разрывы и возгорания.