Спецназ Турции

Презентация первого образца бронеавтомобиля Kirpi II с колесной формулой 4х4 состоялась в 2009 году. Он способен перевозить 13 человек, включая трех членов экипажа. Мощность двигателя — 370 лошадиных сил. Максимальная скорость — до 100 км/ч. Запас хода — 800 км. Масса — 18,5 тонны. Вместимость — 11 человек. На обеих машинах установлены боевые модули с дистанционным управлением. Вооружены они пулеметами.

Лишним доказательством факта поставок именно в Триполи стало фото на фоне танкера «Теметерон», капитан которого Владимир Текучев три года провел в тюрьме «Митига», подконтрольной входящему в состав МВД ПНС бандформированию RADA. Преступления этой группировки фиксировались в нескольких докладах СБ ООН.

Министр внутренних дел Ливии Фатхи Башага подтвердил поставку Kirpi II и Vuran, заявив, что техника переброшена Турцией для нужд МВД. Согласно данным СБ ООН, получателями машин стали Ашраф Мами от имени Салаха Бади из бригады «Ас-Сомуд», включенного в санкционный список ООН, и Мохамед бен Гуззи из бригады «Аль-Марса». Машины были также поставлены 33-му пехотному полку под командованием Башира Халафаллы. Все они принимают самое активное участие в боях за Триполи.

Лично президент Турции Тайип Эрдоган 20 июня признал что Анкара нарушает эмбарго ООН и продает оружие и оборудование ПНС. Это стало первым утверждением относительно поставок Анкарой техники в Триполи. Уже 22 июня арабские СМИ со ссылкой на высокопоставленного ливийского военного источника сообщили о новой отправке Турцией оружия в Ливию. Источник указал, что это оружие будет доставлено в течение следующих нескольких дней в Мисурату для поддержки террористов.

Подтверждения переброски грузов военного назначения появились 1 июля. Турецкий контейнеровоз NATALIA A прибыл в Хомс, перевозя оружие, боеприпасы и террористов для поддержки оккупировавших Триполи бандформирований. В тот же период в сети появились фотографии с наземным пунктом управления БПЛА Bayraktar TB 2. На том же сухогрузе по нашим источникам прибыли специалисты для разворачивания баз БПЛА в Митиге и Мисурате. Эксплуатация и обслуживание БПЛА — дело непростое, требующее нескольких месяцев технического обучения и тренажерной практики. Для помощи в управлении беспилотниками и обучения боевиков ПНС в Мисурату грузовыми самолетами также перебрасывались турецкие инструкторы и технические специалисты. В первой волне приехали инженеры для простейших работ по возведению первичной инфраструктуры.

Экспертная группа ООН указывает, что, вероятнее всего, вместе с бронемашинами судно Amazon доставило ПНС Ливии первую партию из четырех БПЛА Bayraktar TB2 производства турецкой компании «Baykar Makina». Разместили беспилотники в аэропорту «Митига» и Мисуратском авиационном училище.

В частности, 24 июня публиковались доказательства активного включения турецких БПЛА в действие — в воздухе был замечен Bayraktar TB2.

4 июля в Мисурату прибывает очередной грузовой корабль. На нем в Ливию прибыли инженеры для дооборудования авиабазы на территории Мисуртского авиационного училища. Там с 14 мая по 6 июля возводились бетонные бункеры для размещения БПЛА.

Параллельно с подготовкой авиабазы в ливийском Хомсе шла подготовка для приема большого количества войск, вооружений и техники. 10 июля, по данным Marine Traffic в ливийском Хомсе были замечены грузовое судно и контейнеровоз. Судно «CRYSTAL GALAXY» из порта Гемлик (Турция), и контейнеровоз под флагом Турции «LEYLA KALKAVAN» из порта Марсашлокк (Мальта). Через некоторое время ещё два контейнеровоза «KAPTAN AYTAC A» и вновь «LEYLA KALKAVAN» прибыли в Мисурату и Хомс соответственно. Инфраструктура в портовых ливийских городах готовилась ударными темпами как для размещения техники, так и для пополнения выбитых в ходе столкновений боевиков. При этом по данным издания Africa Intelligence, ещё в конце мая стороны договорились о поставке второй партии БПЛА, их частей и других компонентов.

Как сообщается в докладе СБ ООН, переброска осуществлялась с 27 мая по 21 июля из Стамбула и Анкары в Мисурату по воздуху. Фрахтователем самолетов на все рейсы выступал турецкий офис компании «ProAir-Charter Transport GmbH», а операторами — частное акционерное общество (ЧАО) «Авиакомпания «Украина-Аэроальянс» и общество с ограниченной ответственностью (ООО) “SkyAviatrans” (Украина).

В мае и июне два самолета «Антонов» Ан-12БК и один самолет «Антонов» Ан-12БП совершили серию из 10 рейсов из Стамбула в Мисурату, доставив «части беспилотников» и другие компоненты БПЛА общим весом 53,6 тонны.

Части дронов, детали обшивки, наземные станции управления, терминалы хранения и обработки данных, авиационные запчасти, мобильный ремонтный комплект, запасные фюзеляжи Дронов, тормозные диски, оборудование для приземления, генератор, трубка Пито, механические части, запасные кралья и хвосты БПЛА, заправочная станция, запчасти, треноги. Сами же беспилотники перебрасывались в Ливию самолетом Ил-76ТД.