Читаем Спецоперация Крым 2014 полностью

– Товарищ президент, все, что происходит в Крыму и на Черноморском флоте – это такие же мои дела, как и ваши. К тому же я не привык, чтобы даже президент России обращался со мной на «ты». Я адмирал, а не кремлевская уборщица!

Ельцин бросил трубку.

Но после того разговора Киев все же не решился ввести прямое президентское правление в Крыму и на Черноморском флоте. А отношения Балтина с Кремлем все чаще «искрили»…

В середине 90-х украинские националисты пытались отнять у моряков-севастопольцев построенный на российские деньги многоквартирный дом. И тогда Балтин сообщил им, что если они сделают это и заселятся в новенькие квартиры, построенные за счет правительства Москвы, он прикажет расстрелять дом из корабельных орудий. А для подтверждения серьезности своих намерений приказал командиру одного из кораблей дать несколько залпов (правда, холостых). После этого националисты захватывать дом передумали. А когда украинские командиры готовили вооруженный захват гидрографического судна «Челекен», Балтин отдал приказ «защищать государственное имущество России до последнего патрона». Что тоже остудило намерения украинцев…

* * *

Вспоминая то время, Кручинин писал: «Братья- славяне продолжали яростно грызться на земле Крыма. Иногда эта грызня обретала форму лютой вражды и доходила до того, что древние родственнички начинали хвататься за стволы. Наблюдая за всем этим позорищем, я с грустью думал о том, что нет в мире более эффективного способа превращения братьев в лютых врагов, чем дать им возможность делить родительское наследство. Российское военное присутствие на Черном море потихоньку сворачивалось. Мы сдавали позиции, которые Россия добывала столетиями».

О плачевном положении российского Черноморского флота говорили и документы, которые за подписью командующего регулярно отправлялись в Главкомат ВМФ. В архиве штаба Кручинин нашел и вот этот, датированный 10 декабря 1995 года: «…Во многих экипажах надводных кораблей флота осталось по 25-30 процентов личного состава. Из-за отсутствия топлива почти 20 процентов боевых упражнений были сняты с планов. Из-за частых отключений воды и электроэнергии более 50 процентов военнослужащих вынуждены заниматься работами, не связанными с функциональными обязанностями. Лишь 20 процентов кадрового состава флота оценивают свое материальное положение как удовлетворительное, 70 процентов – как плохое и 10 процентов – как очень плохое…».

В феврале 1996 года начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал Петр Святашов должен был выступить на закрытых слушаниях в Государственной думе РФ. Капитан I ранга Александр Кручинин со своим отделом готовил ему тезисы выступления. Когда материал был готов, Святашов и Кручинин показали его Балтину. Читая документ, адмирал делал правки и дополнения. Затем вернул листы начальнику штаба. Тот, быстро пробежал глазами по строчкам, которые добавил Балтин:

«Черноморский флот в ходе его дележа ослаб до предела. Разрушены все ударные группировки. Уже практически (это слово было зачеркнуто – прим. автора) нет плавающих подводных лодок и морской ракетной авиации. Уничтожены системы базирования, наблюдения и разведки. В то время как российский Черноморский флот становится тенью советского, турецкие ВМС выдвигаются на доминирующие позиции».

Святашов настороженно взглянул на командующего и мрачно заметил:

– Эдуард Дмитриевич, а нас после таких признаний с должностей не снимут? Нам ведь скажут – как же вы там командуете флотом, если до такого состояния его довели?

– А мы ответим, что это не мы, а политики до такого состояния флот довели, – говорил Балтин, – так что смело – в бой!

В тот момент Кручинину показалось, что Золотая Звезда Героя Советского Союза на кителе Балтина сверкнула особенно ярко…

В зале российской Госдумы вице-адмирал Святашов читал доклад таким тоном, будто объявлял смертный приговор флоту: «…Разрушена гидрографическая система, обеспечивающая безопасное плавание по всему Черному морю, особенно на его сложных участках – в устье Дуная и в Керченском проливе. Участок, который мы можем контролировать, составляет узкая полоска у входа в Севастополь. Сворачивается судоремонт, корабли стареют, нет топлива. Даже дежурные силы флота стоят на базе… Огромное количество побережья практически бесконтрольно и не охраняемо. Через Абхазию и Грузию ввозится контрабанда, в том числе и наркотики. Есть угроза российскому торговому мореплаванию…»

Кручинин с балкона пленарного зала Госдумы наблюдал за депутатами – выражение их лиц было таким, словно они слушали некролог.

* * *

А тем временем Россия и Украина продолжали рвать Черноморский флот на части. Как и его предшественнику – адмиралу Касатонову – Москва зачастую не могла дать Балтину внятных директив, а порой и просто оставляла адмирала на произвол судьбы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Хрущёвская слякоть. Советская держава в 1953–1964 годах
Хрущёвская слякоть. Советская держава в 1953–1964 годах

Когда мы слышим о каком-то государстве, память сразу рисует образ действующего либо бывшего главы. Так устроено человеческое общество: руководитель страны — гарант благосостояния нации, первейшая опора и последняя надежда. Вот почему о правителях России и верховных деятелях СССР известно так много.Никита Сергеевич Хрущёв — редкая тёмная лошадка в этом ряду. Кто он — недалёкий простак, жадный до власти выскочка или бездарный руководитель? Как получил и удерживал власть при столь чудовищных ошибках в руководстве страной? Что оставил потомкам, кроме общеизвестных многоэтажных домов и эпопеи с кукурузой?В книге приводятся малоизвестные факты об экономических экспериментах, зигзагах внешней политики, насаждаемых доктринах и ситуациях времён Хрущёва. Спорные постановления, освоение целины, передача Крыма Украине, реабилитация пособников фашизма, пресмыкательство перед Западом… Обострение старых и возникновение новых проблем напоминали буйный рост кукурузы. Что это — амбиции, нелепость или вредительство?Автор знакомит читателя с неожиданными архивными сведениями и другими исследовательскими находками. Издание отличают скрупулёзное изучение материала, вдумчивый подход и серьёзный анализ исторического контекста.Книга посвящена переломному десятилетию советской эпохи и освещает тогдашние проблемы, подковёрную борьбу во власти, принимаемые решения, а главное, историю смены идеологии партии: отказ от сталинского курса и ленинских принципов, дискредитации Сталина и его идей, травли сторонников и последователей. Рекомендуется к ознакомлению всем, кто родился в СССР, и их детям.

Евгений Юрьевич Спицын

Документальная литература
1941. Подлинные причины провала «блицкрига»
1941. Подлинные причины провала «блицкрига»

«Победить невозможно проиграть!» – нетрудно догадаться, как звучал этот лозунг для разработчиков плана «Барбаросса». Казалось бы, и момент для нападения на Советский Союз, с учетом чисток среди комсостава и незавершенности реорганизации Красной армии, был выбран удачно, и «ахиллесова пята» – сосредоточенность ресурсов и оборонной промышленности на европейской части нашей страны – обнаружена, но нет, реальность поставила запятую там, где, как убеждены авторы этой книги, она и должна стоять. Отделяя факты от мифов, Елена Прудникова разъясняет подлинные причины не только наших поражений на первом этапе войны, но и неизбежного реванша.Насколько хорошо знают историю войны наши современники, не исключающие возможность победоносного «блицкрига» при отсутствии определенных ошибок фюрера? С целью опровергнуть подобные спекуляции Сергей Кремлев рассматривает виртуальные варианты военных операций – наших и вермахта. Такой подход, уверен автор, позволяет окончательно прояснить неизбежную логику развития событий 1941 года.

Елена Анатольевна Прудникова , Сергей Кремлёв

Документальная литература
Ладога родная
Ладога родная

В сборнике представлен обширный материал, рассказывающий об исключительном мужестве и героизме советских людей, проявленных в битве за Ленинград на Ладоге — водной трассе «Дороги жизни». Авторами являются участники событий — моряки, речники, летчики, дорожники, ученые, судостроители, писатели, журналисты. Книга содержит интересные факты о перевозках грузов для города и фронта через Ладожское озеро, по единственному пути, связывавшему блокированный Ленинград со страной, об эвакуации промышленности и населения, о строительстве портов и подъездных путей, об охране водной коммуникации с суши и с воздуха.Эту книгу с интересом прочтут и молодые читатели, и ветераны, верные памяти погибших героев Великой Отечественной войны.Сборник подготовлен по заданию Военно-научного общества при Ленинградском окружном Доме офицеров имени С. М. Кирова.Составитель 3. Г. Русаков

авторов Коллектив , Коллектив авторов

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Проза / Советская классическая проза / Военная проза / Документальное