Спецуха

- Эх, а вспомни какие у нас спортсмены были! как на общероссийских "скачках" всех "рвали"! с первого месяца службы готовили их… А сейчас за год только лучшего знатока ОГП (общественно-государственная подготовка) можно сляпать. А на одном ОГП далеко не уедешь.

Тут вошел "секретный" и кивнул мне:

- Не покидай меня, оставь на память кусочек "сырокопченой" и фляжечку коньячку, я буду грустить и курить в окошко, сидя на подоконнике.

- Миша, гоу ту де анус, - возмутился "секретный", - с подоконника навернешься, нос сломаешь! а претендентов на коньячок мы найдем более достойных - нам пятьсот километров на старенькой "Волге" пиликать. А водилой Семен. Сам знаешь, с ним трезвым ехать опасно для психики.

- А ну тогда да, если с Семеном вашим ехать, то вам спиртное нужнее, и чего вы все к моему носу привязались, - вздохнул Михаил, почесывая кончик.

Мы вышли с черного входа. Я закинул рюкзак в багажник, проверил наплечную кабуру с "Грачем", две обоймы по семнадцать патронов. Снял гражданскую сумку с "АРЦэшкой" и "Северком", кинул на сидение. "Секретный" передал мне опечатанный и тысячу раз перепроверенный планшет с документами.

- Яичек к ужину прихвати, - заорал высунувшийся в окно Миша.

Мы ему помахали и выдвинулись. Через час мы сломались. Через три починились. Коньяк уже допили. Опаздывали категорически. В шесть утра у меня было два обязательных сеанса связи. Первый с нашим отдельным радиоузлом особого назначения, ну а второй - с "партизанами", которые станут моими подчиненными. На сеансе с нашим узлом мне должны были дать частоты для установления связи и всяческие переводные и опознавательные группы. Координаты места встречи я уже зашифровал, осталось их только передать и получить подтверждение. С нашим темпом передвижения и инфантильным водителем Семеном я не уверен, что мы вообще куда-то заберемся.

Уже в ночь мы все-таки выбрались на федеральную трассу и помчались с "ветерком". Однако, несмотря на всю мощь форсированного движка, нас все-таки обошла колонна сверкающих лаком японских малолитражек и усвистела вдаль.

- С востока "праворульки" гонят, - пояснил Семен, - сейчас как раз сезон перегонов.

- Ага, одни "Крауны" погнали, хорошие машинки представительского класса, - подтвердил я и подумал, что надо было ехать все-таки на своей. Оставил бы где-нибудь у Лехиных подчиненных, мобильность бы наверняка повысилась.

В час ночи "секретному" позвонили на его зашифрованный мобильник. Он покивал головой и обрадовал меня.

- Началось! теперь тебя тоже ловят, так что смотри в оба.

- Сам смотри, тебе задачу вывода никто не отменял - довезешь, дальше я уже как-нибудь сам.

А в три часа ночи мы уткнулись в хвост колонны, стоящей на одном из стационарных постов ДПС.

Стояли долго, двигаясь очень медленно и нудно.

"Секретный" вышел посмотреть что там творится и заодно посудачить с недоумевающими водителями. Это же надо такую кучу машин собрать! Вернулся он недоумевающий и молча пожал плечами, выяснить ничего не удалось.

Противно засосало под ложечкой. А минут через пятнадцать к нам подошли полицейские в полной снаряге и в кевларовых касках.

- Это не ГИБДДшники, - сквозь зубы прошипел "секретный", - это или ОМСН, или фсбшники-регионалы.

Он вышел из салона. Семен начал выкарабкиваться вслед за ним.

Мне пришлось повиноваться командам и, вытащив за ремень сумку, подойти к багажнику. ? Откройте капот и багажник, - пробасил один из блюстителей сквозь прорези в маске. Нет, не полицейские. Нет у них таких шлемов и разгрузочных жилетов - наверняка "безопасники". ? Вау! - заорал вдруг "секретный" и начал тыкать пальцем в небо. Все как по команде задрали головы и я тоже. Блин, и чего они там увидели-то? а ведь, действительно, что-то летит. А это вертолет! А светящийся круг - это фонари такие на краях лопастей. Лишь только после тычка в бок я осознал, что безбожно туплю. Впрочем, не я один был такой. Фсбшники тоже тыкали пальцами в небо и яростно спорили о модели пролетающего летно-подъемного средства.

- Да это же "Черная акула", - радостно вопил "секретный".

- Хрена лысого, "Аллигатор" это! -вторил ему Семен.

- Идиоты, это Ми- восьмой! - кричали фсбэшники.

- Да, сейчас, - бормотал я на бегу, просовывая руку в лямку рюкзака, - это Тищенко! у него сейчас ночные облеты, он на вертолетном заводе местном командиром испытательной группы пашет. Каждые два часа над трассой проходит до четырех утра.

Зря мы что ли с "секретным" поили этого человека-легенду, все выясняя и увязывая с направленцами по выводу.

То, что мой направленец отмажется от "безопасников", я даже не сомневался. Он даже от самого грозного оперативного дежурного по округу отбрехался, когда тот поймал его в три часа ночи, бродящего по управлению в прикроватных тапочках, трикошках и распевавшего песню про "трех белых коней".