Читаем Спецуха полностью

Все как по команде задрали головы, и я тоже. Блин, и чего они там увидели-то?

Да это вертолет! А светящийся круг – фонари такие, на краях лопастей.

Лишь после тычка в бок я осознал, что безбожно туплю. Впрочем, не я один был такой. Фээсбэшники тоже тыкали пальцами в небо и яростно спорили о модели этого летно-подъемного средства.

– Да это же «Черная акула», – радостно вопил «секретный».

– Хрена лысого, «Аллигатор» это! – заявил Семен.

– Идиоты, это «Ми-8»! – выдал фээсбэшник.

– Да сейчас, – бормотал я на бегу, просовывая руку в лямку рюкзака, – это Тищенко! У него как раз ночные облеты: он на вертолетном заводе командиром испытательной группы пашет. Каждые два часа над трассой проходит до четырех утра.

Зря мы, что ли, с «секретным» поили этого человека-легенду, все выясняли и увязывали с направленцами по выводу.

В том, что мой направленец отмажется от «безопасников», я нисколько не сомневался. Он даже от самого грозного оперативного дежурного по округу отбрехался, когда тот поймал его в три часа ночи, бродящего по управлению в прикроватных тапочках, трикошках и распевавшего песню про «трех белых коней».

Отмотал я от места досмотра километра три, не меньше, и присел, переводя дух. Интересно, сколько я там баллов по физической подготовке заработал на этом забеге? На первый уровень, никак не меньше.

Есть подозрение, что меня уже активно разыскивают. Надо уходить дальше. Скоро сеанс связи. Даже два. Первый – с нашим отдельным радиоузлом особого назначения, ну а второй – с «партизанами», которые станут моими подчиненными.

<p>Глава 5</p><p>И опять дорога</p>

Ох, я и попал! До сеанса связи – четыре часа; до района – четыреста километров. А меня классически загоняли на флажки! Вот животрепещущий пример: не думай, что умнее всех и все просчитал на несколько ходов вперед. Как говорится в Вооруженных силах, «на хитрую жопу есть кое-что с винтом»! Я ведь не молоденький лейтенант – ухарь на сержантской должности, у меня пенсия давно есть, отстаньте от меня, противные. Ох, а если догонят, так еще и люлей по запарке могут навешать!

Загонщиков – человек пятнадцать. Двигаются впритык к дороге и дальше загибают угол. По дороге, вдоль бровки, один за другим, идут два БТР-«восьмидесятки» и «уазик», освещая кюветы и близлежащие кусты. На бортах опознавательные знаки внутренних войск. Наверняка загонят меня на «наковальню» и примут по полной. Руководят, стопроцентно, фэбосы, а вэвэшники – в обеспечении этого увлекательного процесса…

Бегу мелкой трусцой, изредка спотыкаясь. Какой же тут, на хрен, сеанс связи! Добегался – сковырнулся в небольшой овражек и чуть не влетел мордой в хилый ручеек. О, да здесь дренажная труба! Загонщики от меня метров на триста сзади. Можно успеть.

Я вытащил из бокового кармана рюкзака китайский светодиодный фонарик. Включил, покрутил им. Натоптал возле входа в трубу, размахнулся и со всей дури швырнул фонарик внутрь! Он пролетел насквозь. Отлично!

Стараясь не оставлять следов, я выполз из овражка и подобрался к дороге. Присел, стащил «бундесовский» комбинезон-размахайку, который напялил перед началом забега, затолкал его на дно рюкзака.

Междугородный автобус обогнал бронетранспортер, ползущий по правой полосе, прижался к бровке и остановился.

Распахнулись дверцы, и чей-то веселый пьяненький голос завопил:

– Мальчики налево, девочки направо.

– Мальчики всегда ходят налево! – проорал кто-то из толпы пассажиров.

Не хватало еще, чтобы мне кто-нибудь на голову надул!

Из колонны вэвэшников вылетел «уазик», обогнул транспортеры, подскочил к автобусу.

– Эй, какого хрена остановились, – не положено! – заголосил какой-то военный, подбежав к окошку водителя.

– Ага, ты мне знак покажи, что остановка запрещена, – весьма дерзко ответил водила, и его тут же поддержал гомон женских голосов:

– На посту нас в туалет не пустили!

– Мы из-за вас уже двадцать минут еле плетемся.

– Это беспредел! У нас тут не Чечня, мы будем жаловаться!

Я подполз чуть поближе и осторожно встал в полный рост. Мужики, яростно орошающие близлежащие кусты, не обратили на меня никакого внимания. Тем более что к оврагу, подсвечивая себе фонариками и перекрикиваясь, уже подбегала поисковая группа.

– Папа, глянь, сталкеры! – восторженно завопил какой-то малец из пассажиров.

– Круто! – восхитился еще кто-то в толпе. – Гляньте-ка, в касках все и с автоматами!!

Многие пассажиры достали мобильники и принялись снимать моих «загонщиков».

Некоторые бойцы немедленно стали позировать, состроили героические выражения лиц и старались попасть в свет фар.

– Мужики, а кого ловим? Зэки, что ль, сбежали? – подал и я голос.

– Езжайте на хрен отсюда! – обиделись за «мужиков» вэвэшники.

– Так если вы за нами поедете, то с удовольствием, – парировал я.

Окружающие заржали.

Старший на «уазике» все-таки что-то растолковал водителю, и тот начал загонять всех в салон.

– Он через дренаж на другую сторону убежал! – радостно завопил какой-то поисковик, и они всем скопом ринулись в трубу.

– Эй, идиоты, подвиньтесь!

– О-о-о, вон он – с фонариком сидит!!!

– Жопу убери!

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука