Спирали Жизни

Город Путраджайя был построен всего лишь за несколько лет. У него нет многовековой истории, он создан с нуля, за кротчайший срок. Главная его цель – перенос административного центра для разгрузки столицы Малайзии, города Куала-Лумпура. В городе присутствует футуризм, поражает размах и, в тоже время, удивляет полное отсутствие малого бизнеса. Тут нет магазинов, нет людей. Что-то подобное можно наблюдать гуляя по мегаполисам ночью, это вызывает массу вопросов: «Если тут люди не живут, то в чем же дело, а если они тут живут, то где они?!» По данным Интернет, население Путраджайи составляет почти сто тысяч, в городе построено множество жилых домов и от этого вопрос: «Ну где же все?!», – стоит ещё острее. Нет магазинов, лотков, продавцов газет и чистильщиков обуви, нет гуляющих людей и от всего этого создаётся ощущение, что город просто вымер. На самом же деле, он живее всех живых. Просто, всё локализовано, еда в большом гипермаркете, заправка далеко за городом, пешеходов практически нет, все на своём транспорте. Такие города, похоже, следующий шаг в развитии нашей цивилизации. В будущем, город будет создаваться по решению чиновника за считанные годы. Так уже в Китае построен целый ряд похожих городов лишь с целью израсходовать профицит бюджета. Вот она – жизнь человека будущего.

Индонезия

Индонезия – одна из стран Азии, коренным образом изменившая мой взгляд на мир и общее видение мира. Это одна из стран, в которой невозможно не улыбаться искренне. В отличии от Таиланда, в котором люди улыбаются часто для того, что бы замаскировать свои истинные чувства, в Индонезии люди улыбаются настоящими человеческими улыбками, со свойственной им теплотой и радостью. Теплота и простота исходит от людей всегда и везде. Именно после путешествия по Индонезии, у меня осталось общее ощущение дружелюбности, нескончаемой человеческой теплоты и радости бытия. Всё дело в изолированности островов Явы, Суматры и Бали, по которым и было осуществлено путешествие. Они частично защищены от проникновения прогресса или, вернее сказать, немного его притормаживают.

Индонезия является четвёртой в мире страной по количеству населения на нашей планете и уже только это делает её привлекательной в плане изучения. К тому же, Ява, это самый густо и плотно населённый остров на планете, переплюнувший даже Японию. Мой маршрут по островам Индонезии был следующий: паром с острова Бали и прибытие в Баньяванги (Banyuwangi), далее, пешком в Лисин (Liсin), автобус к вулкану Иджен (Kawah Ijen), автобус к Бондовосо (Bondowoso), маршрутка к вулкану Бромо (Bromo), маршрутка в Probolinggo, оттуда на поезде в город Джогджа (Jogja), поезд в столицу Индонезии, город Джакарту (Jakarta), оттуда поезд на край острова, в город Мерк (Merak), где удалось поймать паром в Телукбетунг (Telukbetung), там меня ждал поезд в Лубуклингау (Lubuklinggau). После этого, железная дорога по острову Суматра кончилась и пришлось пересаживаться на автобусы, идущие в Паданг (Padang), оттуда автобус в Парапат (Parapat), где ходят лодки к знаменитому вулканическому озеру Тоба (Toba), покатался и отдохнул на острове Тоба, вернулся обратно в Парапат на лодке и поймал автобус, идущий в Медан (Medan), оттуда ходят автобусы в Танджунгбалай (Tanjungbalai), небольшой портовой городок, откуда ходят катера в порт Кланг (Klang), Малайзия. В маршруте использовался только наземный и водный транспорт. Это было одно из ярчайших путешествий за всю мою историю путешествий по разным странам и континентам.

Большинство жителей острова Ява – мусульмане. Город Джакарта – столица Индонезии и самый густонаселённый мегаполис острова Явы. Люди в нём буквально повсюду и в центре, и на окраине. Позднее, при поездке на электричке в порт Мерак, было заметно, как Джакарта по настоящему огромна. Несколько часов из окон электрички всё ещё можно было наблюдать непрекращающийся пригород Джакарты, со всеми атрибутами густонаселённого азиатского города – вонью, грязью и мусором. Впрочем, похожая картина наблюдается практически во всех азиатских странах. Джакарта по многим параметрам хорошо развита – скоростные магистрали, огромный порт с транспортными развязками, не уступающими Малайзии, Таиланду и Сингапуру. Огромные супермаркеты, магазины с вполне адекватными ценами и хорошим ассортиментом. Всё это говорит о том, что это огромный мегаполис, второй в мире по величине с учётом области. Впечатляюще!