Spirit of Adventure (СИ)

Сбежал по склону вниз, благо поднялся еще не высоко и съехал с дороги, поставив свой внедорожник в небольшое понижение. Каракатица появилась из-за перегиба дороги. Это был древний трактор, весь закопченный и замасленный, с каким-то сельскохозяйственным приспособлением, вроде тех, которые имеют комбайны. Он, чихая и кашляя пропылил мимо. Из кабины высунулась удивленная физиономия. Видно ненормальные туристы, да еще с подмосковными номерами здесь редкость. Хотя... когда мы заехали в село, нам навстречу выехала "десятка" с ульяновскими номерами. Неужели кто-то приехал сюда в гости, на отдых? Хотя одного взгляда на нее было достаточно, чтобы понять, что из Ульяновска он сюда не доехал бы ни за что, просто-напросто рассыпавшись на составные части по дороге.

Итак, убрав машину с дороги и обливаясь потом, я снова отправился на восхождение. Склон был не особенно крутой, поросшей жесткой, колючей травой, поэтому идти было нетрудно. А вот и вершина. Кратера, как его рисуют нам рассказы о вулканах, не было. Была усеченная вершина, словно перекопанная огромной лопатой. Немного под нами на склоне был уступ в виде террасы, наверное более древнее основание конуса, образовавшегося после позднейших извержений. Кто-то не поленился и приволок на этот уступ табличку с информацией, что Джау - Тепе является памятником природы республиканского значения, где и воткнул ее в грунт.

С вершины открывался вид на окрестную, унылую степь. Километрах в трех от нас блестело еще одно водохранилище, немного меньшего размера, а недалеко от подножия сопки виднелась на фоне желтой травы своего рода расселина, поблескивавшая влагой и мокрой почвой на дне, что резко контрастировало с иссушенной, унылой местностью. Возле этого места был небольшой мостик в состоянии, близком к развалине, возле которого навсегда замерла табличка, предупреждавшая на украинском языке о том, что ведутся дорожные работы. Рабочие ушли наверное навсегда и когда вернутся - не сказали. Путеводители говорили по поводу воды - о сероводородном источнике с большим дебетом. Однако никакого характерного запаха мы, проезжая мимо, не почувствовали, хотя толком и не принюхивались.

Все. Достопримечательность осмотрена. Извержения в ближайшее время, судя по всему, не планировалось. Крайнее произошло в сорок втором году и пока ничто не предвещало нового. Сопка молчала уже более семидесяти лет. Но литература опять же говорит, что после длительного затишья, вулканы проявляют мощь, пропорциональную стадии покоя. Значит - Вражий холм еще проявит себя. Во всей красе. Шанс есть. Однажды он разрушил старое село. Пришла пора спускаться вниз, возвращаться на нормальную дорогу и ехать домой, в Алушту. Собака наотрез отказалась спускаться по колючей траве, пришлось нашего хищника взять на руки.

Развернулись на дороге и поехали по ухабистой, но прямой. Все быстрее, чем по грунтовке. Дорожное покрытие варьировало от более - менее ровного, до фронтового, с воронками от снарядов и бомб, по которой приходилось выписывать всевозможные замысловатые фигуры, чтобы окончательно не загубить подвеску. По пути догнали машину с татарстанскими номерами. Интересно, такие же как мы, ненормальные крымчане - эмигранты, осматривающие различные достопримечательности малой родины, или к кому-то приехали в этой глуши?

За татарами так и протянулись до трассы, после чего разъехались в разные стороны. Мы снова находились на нормальной дороге, по которой можно было хоть немного разогнаться, километров хотя бы до ста. Впереди была Феодосия.

*****

Тем временем, мы подъезжали к отдаленным феодосийским пригородам. По пути стали попадаться зачуханные пятиэтажки, которые не ремонтировались наверное, еще с советских времен. Все это, вместе с пожелтевшей на злом Солнце травой, создавало довольно унылую картину упадка, в котором до сих пор находится Остров Крым. Стало видно море, на глади которого стояли на рейде корабли. Вдалеке замаячила застройка крупного города. Движение становилось плотнее, дорога постепенно сужалась до одной полосы в сторону Феодосии и одной в сторону Керчи, оказавшись зажатой на узкой перемычке между пляжами и мелкими, но очень солеными озерами, источавшими своеобразный аромат. Озеро Аджиголь - одно из самых крупных по пути, в справочниках значилось как интересный объект природы. Много птиц, но купающихся нет. Еще бы - рядом море, а славы грязевого курорта у него нет. А раз славы нет, то и купающихся тоже нет.

Левая сторона дороги на всем протяжении была сплошь заставлена машинами. На пляже стояли палатки и купающиеся отдыхающие как могли, проводили свой досуг. Искупавшись, они шли через дорогу в стоявшие на правой стороне дороги столовки и кафе. Знаков, обозначавших пешеходные переходы, в большом количестве не наблюдалось, а о разметке здесь видимо, забыли еще лет пятнадцать назад, если не больше. Поэтому проезжающие мимо автомобилисты были вынуждены притормаживать и останавливаться, пропуская пляжников, оттого вся вереница машин была вынуждена двигаться не пойми как.