Главным элементом доски является дека. Она может быть деревянной, то есть изготовленной, как и скейты, из прессованных слоев дерева. Однако более популярными являются композитные деки, поскольку они более качественные и прочные.
Колеса могут быть разного диаметра – от 23 см для фристайла до 25 см для фрирайда. Иногда встречаются и 12-дюймовые колеса. Важной характеристикой является также давление в шинах – чем ниже давление, тем мягче шины и, соответственно, ниже скорость, а сцепление с поверхностью при этом должно быть увеличено. Новичкам рекомендуется начинать ездить на шинах с минимальным давлением в 1 атмосферу. Наибольшее давление шин в катании на маунтинборде – 5 атмосфер.
На сегодняшний день более 40 спортивных фирм занимаются выпуском моделей маунтинбордов, которые различаются по виду катания, по весу спортсменов и по уровню их подготовки, а также борды, предназначенные для катания с кайтом (воздушным змеем). Различаются также маунтинборды для детей, женщин и мужчин, а также для начинающих и профессионалов.
При поломке каких-либо частей сноуборда не составит труда найти им замену. Начинающему можно приобрести дешевую модель доски. Научившись кататься и решив заниматься этим более серьезно, он может затем купить более дорогую и сложную модель на несколько сезонов.
Катание на маунтинборде требует использования защитного обмундирования – наколенников, налокотников, перчаток и шлема.
Выше говорилось о том, что маунтинборд предназначен для спуска по неровному склону. Новичкам советуют начинать кататься на участке с небольшим уклоном, постепенно увеличивая его до 25°. Этот угол наклона является критическим, при большем уклоне катание на маунтинборде может стать опасным.
Стоимость маунтинборда в России варьируется от 200 до 500 долларов. При выборе покупки необходимо заранее определиться с предполагаемым стилем катания.
Следует помнить, что только с опытом приходят навыки распознавания рельефа местности, его учета в выборе траектории, а также увеличение скорости. Просто съезжать с горы на доске, не умея маневрировать на ходу, очень опасно для жизни.
На маунтинборде обычно катаются везде, где есть минимальный уклон и более или менее твердая поверхность. Это может быть пустующий летом горнолыжный комплекс, травянистые склоны, трассы для горного велосипеда, пляжная линия или любое открытое пространство для катания с кайтом, а также асфальтированные спуски.
При этом следует быть осмотрительным и не выбирать слишком трудные для спуска (с большим уклоном или со множеством препятствий) площадки. Экстрим заключается не в преодолении трудностей, а в эффектном, красивом спуске с горы, а также выполнении при этом различных акробатических прыжков. Маршруты, выходящие за рамки здравого смысла, могут привести к трагедии.
Катание по неподготовленной поверхности дает много острых ощущений, но также увеличивает риск получения травмы, вплоть до травмирования головы. Падения и неудачные приземления в этом виде спорта случаются очень часто. Эти неудачи усугубляются наличием препятствий на площадке, которые могут причинить дополнительные травмы, ранения и ушибы.
Опасность маунтинбординга заключается еще и в том, что им увлекаются совершенно неподготовленные к подобному занятию люди, причем разного возраста. Любители острых ощущений пытаются сразу же пробовать себя на очень трудной трассе, что для начинающего неумелого райдера чревато получением травмы.
В настоящее время многие горнолыжные курорты не закрывают свои канатные дороги, а предлагают туристам катание на маунтинбордах. Таким образом, жизнь на горнолыжных трассах не замирает и с приходом лета. В некоторых странах Европы и в Новой Зеландии появились специальные парки для маунтинбординга.
Катание на улицах также таит в себе много опасностей. Не секрет, что не всегда российские дороги отличаются хорошим качеством асфальтового покрытия. Многочисленные рытвины и ухабы являются весьма опасным препятствием для любителей уличного катания, которые рассчитывают на ровность спусков. Однако наибольшую опасность таят в себе открытые канализационные люки.