Спорт, который вас убивает

Виндсерфинг возник из серфинга примерно в 1968 г., когда два молодых серфера с Гавайских островов в один из ветреных дней прикрепили к своей доске парус и смогли продолжить катание, несмотря на ветер. Очень скоро новое изобретение покорило весь мир.

Первые доски были большими и тяжелыми, их длина могла достигать 5 м, а парус был похож на парус яхты. Таким образом, поначалу катание на доске с парусом было не очень удобным. В течение следующих 30 лет виндсерфинг претерпел множество изменений. Теперь он стал более удобным и приятным. Кроме того, ему, как и любому парусному спорту, присуща особая романтика. Тот, кто однажды попробовал прокатиться на доске под парусом, будет испытывать постоянное желание сделать это снова. Многие люди увлекаются им. Он предоставляет большие возможности для самовыражения. Совершенствованию навыков управления парусной доской нет границ. Порой поклонники виндсерфинга посвящают ему все свое свободное время.

Заниматься виндсерфингом можно даже при силе ветра в 3 балла по шкале Бофорта, однако большинство спортсменов предпочитает кататься при ветре в 4–5 баллов.

Несмотря на свою популярность, виндсерфинг относится к весьма опасным видами спорта. Основной причиной несчастных случаев с видсерферами является их беспечность в подготовке к катанию.

Чаще всего спортсмен просто недооценивает угрозу, погоду, плохо знает район катания и т. п. Кроме того, к травме может привести поломка оборудования, которая чаще всего происходит из-за простого износа, возникающего, как правило, в результате недосмотра самого виндсерфера.

Спортсмен может пострадать из-за того, что его действия не соответствуют уровню приобретенных навыков или его подготовки недостаточно для того, чтобы справиться с различными ситуациями, требующими решительных действий.

Часто любители выходят на воду в одиночку, никого не предупреждая и не уведомляя об этом. Между тем пренебрежение советами специалистов может повлечь за собой крупные неприятности. Нужно хотя бы не полениться и выяснить прогноз погоды.

Прежде чем выйти на воду, желательно оценить свое самочувствие, вспомнить, не было ли стрессов в последнее время. Ни в коем случае не следует кататься в состоянии алкогольного опьянения. Именно по этой причине тонет большинство спортсменов.

Катаясь на парусной доске, необходимо быть внимательным и следить за погодой. Облако или дымка, появившая на горизонте, могут указывать на ухудшение погоды, которое чаще всего происходит внезапно. В этом случае необходимо подплыть ближе к берегу, чтобы в случае опасности успеть выбраться на сушу.

Частой ошибкой виндсерферов является то, что они заплывают слишком далеко – так, что у них не хватает сил вернуться назад. Поэтому очень важно всегда рассчитывать свои силы, оценивая физическое и психическое состояние. Усталость или физическое истощение может привести к тому, что спортсмен не будет иметь силы доплыть до берега.

Еще одной опасностью, подстерегающей виндсерфера в море, является жажда. Через несколько часов человек может ослабеть и потерять способность управлять парусной доской.

Спортсмен также должен учитывать и то обстоятельство, что ветер может прекратиться и наступит полный штиль. В этом случае ему придется просто дрейфовать на одном месте. Хорошо, если это произойдет недалеко от берега. К такой ситуации виндсерфер должен быть готов заранее и знать, чего в этом случае следует делать.

Виндсерфер должен уметь ориентироваться на тот случай, если ему придется дрейфовать, а также быть готовым к тому, что он не попадет на тот пляж, с которого стартовал. Кроме того, лучше предварительно выяснить, есть ли в данной местности другие места выхода на берег.

Виндсерферу нужно обязательно выяснить у местных жителей такие вопросы:

? где проходит трасса судов;

? каковы местные климатические условия;

? каковы скорость и направление течений;

? нет ли на глубине 3 см рифов или мелей, которые могут повредить плавник доски.

Чтобы не устать, следует постоянно делать перерывы для отдыха, освежаться прохладной водой.

Во время плавания нужно постоянно следить за тем, чтобы друзья находились поблизости, лучше не отплывать от них слишком далеко.

Еще на берегу нужно оценить ситуацию на море – есть ли штормовые волны, ходят ли суда, появляются ли сверхмощные порывы.