Спорт, который вас убивает

В случае зависания должны быть произведены определенные действия. Пилот должен попробовать набрать высоту. Парашютисту лучше постараться расслабиться, чтобы как можно скорее принять стабильную позицию для буксировки лицом или спиной к ветру. Затем, если он в сознании и его руки не травмированы, он должен показать это выпускающему. Для этого надо положить обе руки на верхушку шлема. Такой жест означает, что парашютист понимает, в какое положение попал, и готов воспринимать указания инструктора для исправления ситуации.

В знак готовности инструктор должен поднять вверх нож, после чего он отрезает вытяжной фал и спортсмен свободно падает. В это время он должен убедиться, что ушел от самолета на достаточное расстояние, и раскрыть запасной парашют.

Если парашютист находится без сознания или по каким-либо причинам не может показать свою готовность к действию, его вытяжной фал все равно следует отрезать. В этом случае расчет делается на автоматику страхующего прибора. Если запасной парашют располагается спереди, инструктор, прежде чем отрезать фал, может попытаться дотянуться до кольца или зацепить его чем-нибудь.

Еще одна опасность при зависании поджидает парашютиста, если он не сможет удалиться от летательного аппарата достаточно быстро, чтобы не зацепиться своим парашютом за его хвост. Такое может произойти и в том случае, если один из парашютов раскрылся в момент отделения.

В подобной ситуации нужно в первую очередь определить, какой из парашютов зацепился, затем попытаться отцепить его и осмотреть кольцо запасного парашюта. Сразу же после освобождения от основного парашюта следует вводить в действие запасной.

Если за самолет зацепился и запасной парашют, не надо спешить выдергивать его кольцо и отцеплять основной. Парашют, зацепившийся за самолет, может порваться, и тогда понадобится вводить основной парашют. Если и он будет отцеплен, то не сможет спасти жизнь спортсмену.

Нельзя при зависании раскрывать оба парашюта. Они просто разрушат самолет, поставив под угрозу жизни всех находящихся в нем.

Незацепленный вытяжной фал

Бывают ситуации, когда вытяжной фал оказывается не зацепленным за трос. Следить за этим входит в обязанности инструктора, однако никогда не бывает лишним для спортсмена проверять все самому перед выходом из самолета, чтобы предупредить неприятные последствия.

При раскрытом куполе парашютист снижается со скоростью 300 м в минуту. Заход на выброску составляет около 1 мин.

Если такая ситуация все же случилась и парашютист находится в свободном падении, надо отцепить основной парашют и вводить в действие запасной.

Высокое раскрытие

От парашютиста обычно ожидают, что он раскроет парашют на высоте не более 1200–1000 м над землей. Если он сделает это раньше, другой парашютист, следующий за ним в свободном падении, может врезаться в первого спортсмена.

Если спортсмен планирует раскрыть парашют на достаточно большой высоте, он должен предупредить всех об этом еще до того как поднимется в воздух.

Безопасность в свободном падении

Неопытные парашютисты должны во всем подчиняться своим инструкторам. Они должны быть готовы к одновременному отделению от самолета. При этом желательно не сбиваться со счета и выходить на счет вместе с инструктором, иначе парашютист может отделиться раньше и потянуть за собой инструктора. Такой прыжок приведет к неправильному положению в воздухе. Спортсмен может оказаться спиной к земле.

В этом случае надо сильно прогнуться и расслабиться, чтобы положение стабилизировалось. Инструктор поможет принять правильную позу. Чтобы такой ситуации не случилось, надо выходить из самолета на счет одновременно с инструктором, а не до или после него. При потере инструктора надо прогнуться и раскрыть парашют.

В свободном падении для безопасности следует выполнять следующие правила.

Правило пяти секунд при потере стабильности

Когда парашютист теряет стабильность, он должен попытаться сильно прогнуться и оставаться в этом положении в течение 5 с. Если он не придет после этого в стабильное положение, нужно немедленно открыть парашют, который выбирается в зависимости от высоты.

Действия при потере контроля за высотой

Когда спортсмен теряет контроль за высотой и не может определить свое положение относительно земли, так как не видит своего высотомера, он должен прогнуться и раскрыть парашют.

Использование очков