3. Если глубина канавки 1 мм н более, то для се уничтожения можно воспользоваться электродрелью и специальным сверлом
(рис. 56 г). Такое сверло не продают в магазинах. Его вытачивают на токарном станке с последующей обработкой вручную и закачкой. Латунь, из которой изготовлена боковина, — совсем не мягкий материал, и поэтому чем большей твердостью будут обладать кромки сверла, тем быстрее выведете канавку в седле.Рис. 56.
Для изготовления специального сверла необходимо использовать быстрорежущую сталь. Из нее можно изготовить лишь рабочую часть сверла, а хвостовик и направляющую часть — из любой стали.
Особые меры предосторожности необходимы при пользовании электродрелью для обработки седла без отсоединения смесителя от труб. Дрель должна быть с двойной изоляцией, руки — в специальных резиновых перчатках, стоять нужно на резиновом сухом коврике или доске и т. д. Канавку в седле боковины смесителя надо удалять в следующем порядке: вставить сверло направляющей частью в отверстие седла, хвостовик сверла закрепить в патроне электродрели, включить ток. Важно направляющую часть сверла ввести в отверстие до включения дрели.
4. Можно самостоятельно изготовить фрезу на базе корпуса
Для фрезерования седла выворачивают вентильную головку и на ее место ввинчивают корпус с фрезой. Для вращения фрезы на хвостовик надевают маховик. Фрезу можно закрепить в патроне электродрели, что при правильной заточке фрезы ускорит обработку седла.
Следует учесть, что при отсутствии канавки и равномерном заострении вершины седла по всему кольцу, вместо округления в радиальном сечении получается почти острый угол. Причиной такой неисправности являются многолетние периодические струи воды, проходящие через кран. Опустите лопатку отвертки на вершину седла и расположите ее по радиусу отверстия в седле. Теперь круговыми движениями соскребите заострение с вершины седла. Чем больше затупите вершину, тем дольше будет служить прокладка в клапане.
5. Следующий метод заключается в создании нового седла над старым, имеющим канавку, путем запрессовки втулки
9.
Способ устранения
Закройте вентильные головки. Выверните стопорный винт