Читаем Справочник по домашнему голубеводству полностью

В настоящее время среди голубеводов города Тольятти и Самарской области большой популярностью стали пользоваться черно-белые голуби, называемые у нас чайцами. Они достаточно крупные, с крепкой сухой конституцией и горизонтальной стойкой, напоминают по рисунку оперения речных чаек, отсюда и название породы. Летают чайцы, как правило, на большой высоте, не делая при этом кругов. Полет этих голубей напоминает парение жаворонка. Летают они 3–4 ч. Голуби отличаются хорошей ориентацией, устойчивы при полете в сильный ветер.

Стандарт чайцев следующий. Это голуби пропорционального телосложения; корпус продолговатый на низких ногах, осанка величавая, создается впечатление законченности форм; длина голубей от 30 до 35 см (от груди до окончания хвоста). Голова округлая, средней величины. Лоб высокий и широкий, круто спускающийся к клюву. Глаза темные, немного красноватые, с рубиновым зрачком. Клюв сравнительно небольшой, с легким прогибом, плотно сомкнут, темного цвета. Восковица хорошо развитая, но не грубая, средней величины, сверху покрывает клюв. Шея полная, средних размеров, плавно переходит к груди. Грудь широкая, выпуклая. Спина в плечах широкая, ровная. Крылья длинные, широкие, лежат поверх хвоста, вровень с ним. Хвост длинный, широкий, пышный, без просветов между перьями, белого цвета, держится горизонтально. В хвосте от 12 до 14 широких рулевых перьев. При держании голубя в руках хвост самопроизвольно разворачивается веером. Ноги красного цвета, неоперенные, когти черные.

Основной цвет оперения белый. Голова полностью и концы крыльев черного цвета.

Допустимые недостатки: небольшой черный крап на груди.

Недопустимые недостатки: мало черных маховых перьев в крыле, заход темной окраски на плечо, темные перья в хвосте, длинные ноги, светлые глаза.

Чайцы неприхотливы в содержании и кормлении, хорошо насиживают яйца. Превосходные родители.

Керченские цветноплекие высоколетные

Керчь – небольшой портовый городок на западном берегу Керченского пролива. Городской порт существует издавна. Из многих стран в порт заходили суда различного назначения. Среди членов команд всегда отыскиваются любители голубей. На протяжении всей истории мореплавания они перевозили этих птиц из страны в страну. Обмен ими совершался в Одессе, Николаеве, Бердянске, Новороссийске и др. Скрещивая местных голубей с «переселенцами», керченские голубеводы – а это в большинстве были опытные, талантливые селекционеры – обнаруживали в потомстве оригинальные узоры оперения. Появились чисто-белые голуби с окрашенными щитками крыльев и цветной «кокардой» на лбу. Щитки преимущественно были вишневого цвета. Иногда выводились экземпляры, у которых щитки были пепельно-голубого цвета с двумя черными полосками. На Северном Кавказе голубей с сизыми щитками называют «дикоплечими».

Пары подбирались с однообразными морфологическими признаками и одноцветными щитками. Из таких голубей формировали породу, получившую название керченской.

Старожилы утверждают, что порода появилась в Керчи около двухсот лет назад. Это был период расцвета голубеводства в России, многие из выведенных тогда пород сохранились до наших дней.

Это порода отечественных спортивно-гонных голубей, сохранившая феноменальный высотный полет и свой фенотип. Они устойчиво передают по наследству свои достоинства.

В Керчи не принято запирать голубей в вольеры. Над голубой гладью пролива постоянно можно любоваться «висящими» в вышине стаями керченских голубей, сверкающими на солнце белоснежным оперением.

Керченские с первого взгляда – обычные вислокрылые голуби. Хвост приподнят над плоскостью спины на 23–27°, низкие ноги малинового цвета. Овальная головка, глаза коричнево-карминные. Клювик прямой, 5–7 мм. Слегка выпуклая грудь. Пропорциональность форм экстерьера, осанка птицы создают впечатление благородства и изящества.

В давно прошедшие времена старинная русская забава преследовала единственную цель – высокий, продолжительный и красивый полет голубей. Эти качества ценятся понимающими толк голубеводами и в наше время. Внешние признаки играли второстепенную роль. Проводились состязания, голубь-победитель приобретал всеобщую известность и признание, становился фаворитом и ценился очень высоко. В этом заключался глубокий смысл, ибо так проходило совершенствование породы.

Естественно, что при таких достоинствах керченские голуби «разлетались» в соседние города – Феодосию, Ростов-на-Дону, Таганрог, Батайск, Николаев, достигали Одессы и Тирасполя. В начале XX века в Тирасполе этих голубей неправильно называли николаевскими.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии