Читаем Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4–750 кВ полностью

У1 – климатическое исполнение и категория размещений; ТУ 34-13-10922-85 – номер заводских технических условий. Условные обозначения типов выключателей сторон среднего и высшего напряжений приняты следующие:

В – ВБН-35;

К – ВВС-35П;

Г – ВГТ-110П;

Б – ВГБ-110;

Д – ВТ-35; ВТД-35

З – ВБПЗ-35;

M – ВМУЭ-35;

С – С-35М;

Т – ВМТ-110Б; ВМТ-220Б

Э – ВГБЭ-35; ВГБЭП-35;

L – ЫВД1 72,5-170;

Н – HPL245;

P – 145PM40; 242PMR40;

Е – 38–72 PM;

П – ВБПС-35.

Технические параметры КТПБ(М) 35—220 кВ, КТПУ 35/0,4 кВ и КТП 10(6)/0,4 кВ представлены в табл. 2.1–2.3.

Таблица 2.1

КТПБ(М) 35-220 кВ

* Для передвижной КТПБ(М) 35 кВ.

Таблица 2.2

КТПУ 35/0,4 кВ

Таблица 2.3

Комплектные трансформаторные подстанции КТП 10(6)/0,4 кВ

Назначения приведенных в табл. 2.3 модификаций КТП 10(6)/0,4 кВ:

КТП-СЭЩ®-П – для промышленности – с глухим вводом, высоковольтный ввод с выключателем нагрузки или вакуумным выключателем, тупиковые, проходные, одно– и двухтрансформаторные, вводы и выводы кабельные;

КТП-СЭЩ®-СН – для тепловых электростанций, станций пожаротушения и других собственных нужд;

КТП-СЭЩ®-А – с аварийным вводом от дизель-генератора;

КТП-СЭЩ®-Г – для городских сетей – проходные, тупиковые, одно– и двухтрансформаторные; высоковольтные вводы воздушные или кабельные; низковольтные – кабельные;

КТП-СЭЩ®-К – типа «киоск», высоковольтные и низковольтные вводы как воздушные, так и кабельные;

КТП-СЭЩ®-У – универсальные;

КТП-СЭЩ®-Н – наружной установки с коридором обслуживания и конденсаторными батареями; высоковольтный ввод воздушный, низковольтный – кабельный (по назначению аналогичная КТП-СЭЩ®-К от 100 до 400 кВА);

КТП-СЭЩ®-М – мачтового типа;

КТП-СЭЩ®-ПН – для питания погружных насосов нефтескважин.

В состав КТПБ(М) 35—220 кВ входят: силовые трансформаторы (автотрансформаторы); линейные регулировочные трансформаторы; открытые распредустройства (ОРУ) 220, 110, 35 кВ; комплектные распределительные устройства (КРУ) 10(6) кВ наружной установки; фундаменты; молниезащита; заземление; ограда; туалет.

Конструкциями КТПБ(М) 35—220 кВ предусматривается установка на подстанции силовых трансформаторов (автотрансформаторов) с выводами и устройствами, расположенными на крышке в соответствии с требованиями ГОСТ 11677—85*, ГОСТ 11920—93, ГОСТ 12965—93, ГОСТ 17544—93. Для передвижных КТПБ(М) 35 кВ предусматривается установка силового трансформатора на металлоконструкциях с маслоприемником – маслосборником заводского изготовления.

Конструкция КТПБ(М) допускает замену силового трансформатора на следующую степень мощности и состоит из следующих модулей ОРУ-220, 110, 35 кВ, выключателей, трансформаторов КРУ 10 кВ.

Стационарные модули могут собираться в комплектные подстанции следующих типов:

35/10(6) кВ; 110/10(6) кВ; 110/35/10(6) кВ; 220/10(6) кВ; 220/35/10(6) кВ; 220/110/10(6) кВ; 220/110/35 кВ.

В состав ОРУ 35 – 220 кВ входят:

транспортабельные блоки 35, 110, 220 кВ со смонтированными высоковольтными аппаратами, главными и вспомогательными цепями согласно принципиальной электрической схеме на подстанцию;

общеподстанционный пункт управления (ОПУ);

жесткие и гибкие ошиновки;

кабельные конструкции;

осветительные установки.

В зависимости от главной схемы электрических соединений и функционального назначения применяются следующие блоки: линии; ввода; шинных аппаратов; опорных изоляторов; разъединителя; трансформатора собственных нужд; кабельных муфт. В группы блоков одновременно могут входить полюса разъединителя 220 кВ, трансформаторы напряжения, опорные изоляторы и полюса отделителя 220 кВ.

В ОРУ 35—220 кВ применяются жесткая и гибкая ошиновки. Жесткая ошиновка унифицирована для всех напряжений и изготавливается из труб алюминиевого сплава, отпайки и перемычки выполняются проводом марки АС или АСКП. Ошиновка располагается в один или два яруса.

Гибкая ошиновка применяется для присоединения ячеек ввода 35 кВ и КРУ 6(10) кВ к силовому трансформатору. С одного конца провод опрессовывается аппаратными зажимами, другой конец опрессовывается на месте монтажа подстанции после уточнения длины.

Прокладка контрольных кабелей по территории подстанции осуществляется в подвесных металлических лотках, расположенных на высоте 2 м от уровня планировки, и в наземных лотках из сборного железобетона. Чертеж раскладки кабельных конструкций входит в комплект товаросопроводительной документации завода для каждой КТПБ(М).

Общеподстанционный пункт управления типов ОПУ-3, ОПУ-4, ОПУ-5, ОПУ-6, ОПУ-7 и ОПУ-8 представляет собой здание, собранное из отдельных элементов каркаса и утепленных панелей. Внутри ОПУ размещены панели управления, защиты и сигнализации, аккумуляторы для питания цепей управления и сигнализации, нагревательные печи и светильники. В ОПУ-7 и ОПУ-8 устанавливается также оборудование высокочастотной связи. Конструкция и масса ОПУ позволяют транспортировать его в полностью собранном виде.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
Шипение снарядов
Шипение снарядов

«Поражающее» интересует многих, и не только тех, кто знаком с одноименной сурой Корана. На многочисленных (и в большинстве — цветных) иллюстрациях этой книги — выстрелы пушек, пробитая снарядами сталь, разобранные и собранные ядерные заряды, их взрывы во всех средах, электромагнитные боеприпасы. А текст поясняет принципы, положенные в основу функционирования боевых устройств — без сложной математики, на основе простых аналогий. Описаны и подходящие по тематике опыты (некоторые, наиболее безопасные из них, автор рекомендует провести читателю). Книга — для тех, кто получил высшее техническое образование и тех, кто знает физику в пределах школьного курса. Во втором издании исправлены замеченные ошибки, значительно расширен иллюстративный ряд.

Александр Борисович Прищепенко

Технические науки / Образование и наука
Сертификация сложных технических систем
Сертификация сложных технических систем

Освещаются основные понятия и процедуры сертификации, мировая и отечественная практика ее проведения. Видное место отведено специальным системам сертификации, прежде всего сертификации сложных технических систем. Рассматривается взаимосвязь сертификации именеджмента. Показано место систем обеспечения качества продукции в управлении организациями. Даются важнейшие нормативные и методические документы по стандартизации, сертификации и аккредитации. Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению `Метрология, стандартизация, сертификация` и специальности `Стандартизация и сертификация`. Представляет интерес для специалистов в области управления качеством продукции и сертификации.

Анатолий Михайлович Шолом , Анатолий Шолом , Владимир Викторович Смирнов , Владимир Смирнов , Иосиф Аронов , Лидия Александровская

Технические науки / Образование и наука