Справочник путешественника и краеведа

Кровати и складные столы обвертывают во что-нибудь мягкое — в матрасики, войлочные подстилки, полушубки — и кладут в брезентовые мешки, по одной или по две, смотря по величине вьюка. Для кухни следует отвести отдельный вьючный ящик. На дно ставят плоские бидоны с маслом — один или два, а если их нет, то консервы и мешочки с крупой, выше — две кастрюли (одна в другой) и чайник, в них — кружки, мешочки с крупами; вдоль длинной стороны — сковородки, миски. Ящик должен быть наполнен так, чтобы предметы в нем не смещались даже при сильной тряске и падении. Порядок укладки зависит от формы и количества предметов. Кухонные ящики с вкладышем — лотком или с гнездами для каждого предмета — менее поместительны, и так как количество и величина посуды часто изменяются, мало полезны. Наилучший способ укладки — иметь для каждого предмета (кружек, кастрюль, чайника) особый мешочек из бязи, тика, ситца и пр.; миски можно завернуть в кухонное полотенце; для ножей, вилок и ложок надо иметь очень прочный мешочек или завертывать их в тряпку. Соль в кухонном ящике лучше перевозить в жестянке или деревянной посуде, так как она быстро сыреет. Бутылки обвертывать в мягкие вещи; хорошо закупоренные бутылки с залитыми парафином пробками можно перевозить и в сумах, внутри мягких вещей.

Ящик «научный» с инструментами, канцелярскими принадлежностями, фотоматериалами и т.п. требует еще более плотной укладки. Если, например, крышка неплотно прижата к вещам, то встряхивание ящика на вьюке или автомашине может привести к гибели анероидов, термометров и т.п. Для научного ящика полезно сделать лоток-вкладыш (см. гл. I , § 32). на дно ящика, на горизонтальные бруски следует положить фанеру, так как на бродах даже в крепкий ящик снизу может проникнуть вода. Вниз, на фанеру, кладутся более тяжелые вещи — пластинки на ребро, записные книжки, тетради, свечи и т.п. В верхний лоток кладут все мелкие письменные принадлежности и инструменты, которыми пользуются часто. Надо тщательно изолировать от всего остального жидкости, а особенно соляную кислоту, йод и спирт (как указано выше, § 1); для них можно сделать деревянный или берестяной ящичек с непроницаемым дном. Инструменты полезно упаковывать в отдельные мешочки. Если есть запасные ящики, то и в них нужно соблюдать те же предосторожности; бидоны с маслом изолировать от писчей бумаги, книг и т.п.

Сумы служат при вьючном транспорте для личных и более ценных вещей; следует для двух сотрудников (или при длительных работах — для одного) выделить одну суму. Вещи укладываются так, чтобы сума сохраняла свою продолговатую форму и не раздавалась бы в бока. На дно кладут вещи, не боящиеся подмочки. Белье лучше складывать в наволоки или в специальные мешочки. Так как мягкие вещи слишком легки и пара сум будет весить меньше нормального вьюка, то в них кладут еще тяжелые вещи — мыло, железные инструменты (молотки), брезентовые мешочки с сахаром или с крупой (последние — внутри мягких вещей, во избежание подмочки) и т.п. Сверху в суму через шнуровку при падении лошади в болоте или на броду может проникнуть вода, поэтому надо вверху положить какую-нибудь крупную вещь из одежды, запасный плащ и т.п.

При вьючном транспорте ящики очень неудобны в лесу и в горах, и вредны для лошади, поэтому, кроме одной пары ящиков, все остальное надо возить в сумах или баулах. Консервные банки завертывают в запасные мешки или в бересту в виде узких цилиндров, длиной до 50 — 60 см и укладывают в сумы поверх мягких вещей — по три-четыре таких рулона в суму.

Продукты, при вьючном транспорте, кроме масла, возят в брезентовых баулах. Мука — в обыкновенном бауле, крупы, а особенно сахар и сухари, — в двойных. Внутренний и внешний баулы должны быть завязаны очень туго, чтобы через завязку не проникла вода. Баулы лучше из крепкой прорезиненной материи или трехслойные прорезиненные; или внешний баул брезентовый, внутренний — из тонкой прорезинки (она легко разрывается в лесу и о скалы). Такая упаковка более не проницаема для воды, чем сумы.

При других способах перевозки консервы можно возить в фабричных ящиках; все остальные продукты, во избежание подмочки и рассыпания при разрыве тонких кулей, в брезентовых мешках. При перевозке на моторных лодках и автомашинах надо предохранять продукты от соприкосновения с бензином и смазочными маслами.

Хотя баулы и брезентовые мешки почти не пропускают воду, но все же во время стоянок, а также в лодках, на телегах и в автомашинах, лучше покрывать груз брезентами или хорошо натянутыми тентами.

ЛЕТНИЙ ЛАГЕРЬ

3. Выбор места для лагеря прежде всего обусловливается наличием воды, корма для животных и топлива для костра; этим часто определяется и длина дневного перехода. Кроме того, следует предусмотреть защиту от ветра, насекомых, дождя и солнца (в разных климатических зонах), от лавин и каменных обвалов, от внезапных дождевых потоков и подъема воды и т.п.