Соединение элементов в батареи. Для получения напряжения или тока больших величин, чем дает один элемент, нужно взять соответствующее количество отдельных элементов и соединить их определенным образом. Существуют два основных способа соединения: последовательное и параллельное. При последовательном — все взятые элементы соединяют так, чтобы положительный полюс каждого предыдущего элемента был соединен с отрицательным полюсом каждого последующего элемента; напряжение батареи будет равно сумме напряжений, даваемых отдельными элементами. Разрядный ток можно потреблять лишь такой величины, какую может давать один элемент (рис. 270).
Рис. 270. Последовательное соединение гальванических элементов
При параллельном соединении все положительные выводы элементов присоединяются к одному общему проводу, а все отрицательные — к другому; батарея будет иметь напряжение, равное напряжению одного элемента, но зато разрядный ток от нее можно брать равным сумме разрядных токов отдельных элементов. При составлении накальных батарей обычно применяют и последовательное и параллельное соединение — так называемое смешанное соединение (рис. 271 и 272).
Рис. 271. Параллельное соединение гальванических элементов
Рис. 272. Смешанное соединение гальванических элементов
Анодные батареи не следует применять в параллельном соединении, так как при этом они быстро выходят из строя; но последовательным соединением анодных сухих батарей приходится пользоваться часто.
На рис. 273 показан пример соединения анодных батарей типа БАС-80 для питания приемника «Родина». Так как анодные батареи имеют обычно несколько выводных концов для различных напряжений, то в начале эксплоатации соединяют их так, как показано на рис. 273 А, а по мере их разряда и уменьшения даваемого ими напряжения, подключают дополнительные секции, переходя к соединению, показанному на рис. 273 Б.
Рис. 273. Соединение сухих анодных батарей для питания приемника «Родина»
При обращении с гальваническими элементами и батареями следует соблюдать ряд предосторожностей, чтобы они не выходили из строя ранее срока. Их нельзя хранить в сухом и жарком месте, так как при этом высыхает имеющийся в них электролит. Нельзя оставлять неизолированными выводные концы батарей, так как случайные замыкания этих концов вызывают разрушение батарей. Нельзя пробовать исправность «на искру», замыкая выводные концы накоротко. При перевозках батарей и элементов следует оберегать их от ударов и от сырости, так как отсыревание вызывает их ускоренный саморазряд.
На морозе гальванические элементы и батареи замерзают и прекращают работу. Оттаявшие батареи восстанавливают свою работоспособность. Температурный интервал работоспособности сухих батарей указывается буквами Л, У и X в обозначении их типа; Л обозначает температурный интервал от -20 до +60°C, У—интервал от -50 до +60°C, а X — интервал от -50 до +40°С.
Элементы и батареи, имеющие в обозначении типа буквы МВД, отличаются повышенной емкостью и соответственно более продолжительным сроком службы; но вследствие того, что повышенная их емкость получена путем применения так называемой «воздушной деполяризации», их эксплоатация требует особых мер предосторожности. При работе обязательно должны быть открыты «дыхательные» отверстия, а по окончании приема их следует закупоривать пробками, для предохранения электролита от высыхания.
Работающие батареи МВД нельзя помещать в закрытые ящики или шкафы и накрывать плотной тканью, так как этим нарушается их нормальная работа. В отличие от других, эти элементы можно восстановить, запивая через дыхательные отверстия 20—30 см3
раствора нашатыря (15—20 г на стакан воды).Для питания ламп радиоприемников используют не только гальванические элементы, но и аккумуляторы. При питании приемника от аккумуляторной батареи повышается общий вес всего комплекта питания и увеличиваются его габариты. Но если есть возможность регулярно производить зарядку аккумуляторов, следует отдать им предпочтение, как более экономному и надежному питанию. Для питания ламп радиоаппаратуры обычно используются щелочные, кадмиево-никелевые аккумуляторы.
Аккумуляторные батареи собираются из отдельных банок аккумуляторов, соединяемых последовательно. Наша промышленность выпускает семь типов аккумуляторных банок (элементов). Их данные приведены в табл. 43.
Таблица 43
Основные характеристики щелочных, кадмиево-никелевых аккумуляторов
Тип аккумулятора :
Номинальная емкость аккумулятора в А/час |
Нормальный зарядный ток в течение семи часов в А |
Нормальный разрядный ток в течение 8 часов в А |
Количество электролита на одну банку в л |
Вес одной банки в кг
АКН-2,25
: 2,25 А/час | 0,56 А | 0,23 А | 0,05 л | 0,33 кгНКН-10
: 10 А/час | 2,5 А | 1,25 А | 0,10 л | 0,74 кгНКН-22
: 22 А/час | 5,5 А | 2,75 А | 0,26 л | 1,67 кгНКН-45
: 45 А/час | 11,0 А | 5,65 А | 0,46 л | 2,72 кгНКН-60
: 60 А/час | 15,0 А | 7,5 А | 0,82 л | 4,15 кгНКН-100
: 100 А/час | 25,0 А | 12,5 А | 1,33 л | 6,47 кг