Справочник путешественника и краеведа

75. Стереоскопическое определение разности параллаксов дает несравненно более точные результаты, чем описанный выше способ, но требует специальных приборов. Простейшими приборами являются топографический стереоскоп, снабженный специальным измерительным устройством, или стереоскоп Ф.В. Дробышева с параллактическими линейками. Описание этих приборов можно найти в руководствах по фотограмметрии Ф.В. Дробышева и Н.Н. Веселовского.

III. СЪЕМКИ ПРОСТЫМИ ИНСТРУМЕНТАМИ

76. Общие замечания. При полевых научных исследованиях нередко возникает необходимость определять взаимное расположение пунктов наблюдений в плане и по высоте. Часто нужно знать также географические (или прямоугольные) координаты пунктов наблюдений и их абсолютные высоты. При детальных исследованиях иногда требуется произвести съемку объекта изучения — например при геоморфологических исследованиях — съемку песчаных дюн, оврагов и т.п. В некоторых случаях эти задачи могут быть выполнены самим исследователем, в других случаях требуется помощь квалифицированного специалиста — геодезиста.

Когда в распоряжении исследователя имеются детальные топографические карты и аэроснимки, определение местоположения пунктов наблюдения может быть выполнено им самим (см. §§52–57).

Если карта не настолько подробна, чтобы по ней можно было опознать точки, которые по тем или иным причинам представляют интерес для путешественника, применяют метод маршрутной съемки. С помощью маршрутной съемки можно, например, разместить на карте обнажения, гравиметрические пункты и т.д. Маршрутная съемка отнимает много времени и внимания и поэтому лучше поручать ее другому лицу — коллектору, помощнику. Приемы маршрутной съемки описаны в §§77–97. Точность маршрутной съемки не велика (см. §78). При более детальном исследовании небольших участков местности, например при археологических исследованиях, применяют способ съемки лентой и экером (см. §§98 — 104), способ нивелирования эклиметром (см. §§105–108). Эти простые виды съемок могут выполнить лица, не имеющие специальной геодезической подготовки.

Когда предъявляются повышенные требования к точности определения положения пунктов наблюдений и, особенно, если необходимо получить точные значении координат и абсолютных высот этих пунктов (например при структурных съемках), в состав исследовательской партии обязательно включается геодезист. В §§109–113 даны сведения об основных геодезические инструментах и методах съемки, знания которых необходимы для исследователя, пользующегося услугами геодезиста.

Маршрутная съемка

77. Принципы маршрутной съемки. Азимуты линии маршрута берутся по компасу, длины отрезков пути рассчитываются чаще всего по времени движения. По этим данным составляется план пройденного пути. В пути производятся глазомерные зарисовки местности; положение некоторых выдающихся предметов получают засечками.

Основой съемок в прежнее время, при работах в малоисследованных местностях, служили почти исключительно астропункты, определяемые через 100–150 км пути. В качестве опорных пунктов могут быть также использованы ранее определенные объекты, имеющиеся на существующих картах (населенные пункты, устья рек и т.д.).

78. Точность маршрутных глазомерных съемок не велика. По данным практики экспедиционных работ ошибки маршрутной съемки оцениваются в среднем в ±3%, т.е. каждые 100 км пути определяются с ошибкой ±3 км. По материалам маршрутной съемки могут быть составлены лишь мелкомасштабные карты — 1: 200 000 — 1: 1 000 000 масштабов, однако зарисовки местности выполняются обычно в более крупном масштабе.

В маршрутной съемке можно выделить операции, связанные со съемкой маршрута (т.е. самого пути) и со съемкой ситуации. Съемка маршрута включает работы по измерению длин линий и по определению направлений пути.

Основные приемы маршрутной съемки

1. Измерение длин линий

79. Измерение шагами. Зная среднюю длину шага, можно измерить длину любой линии, сосчитав число заключающихся в ней шагов. Чтобы определить среднюю длину своего шага, надо пройти обычным ровным шагом (лучше несколько раз) линию известной длины или специально измеренную и сосчитать число шагов, заключающихся в ней. В качестве линии известной длины можно использовать расстояние между километровыми столбами на шоссе, между пикетами на железной дороге (100 м), между телеграфными столбами (обычно 40 м).