Справочник путешественника и краеведа

20. Непосредственный учет изменения давления. а) Способ замкнутых ходов. Сущность этого способа учета изменения давления заключается в том, что наблюдатель возвращается в исходную точку маршрута и, сравнивая давление в этой точке в момент ухода и в момент возвращения, определяет величину общего изменения давления за время работы (в примере к настоящему §— табл. 58 — давление изменилось на +0,5 мм за 1 час — графа 11). Полагая, что изменение давления происходило равномерно (во времени), вводят поправки в наблюденные величины давления пропорционально времени. В указанном примере табл. 58, в отсчет на точке, сделанный через 1/2 часа после ухода в маршрут, введена поправка — 0,2 мм (графы 12, 13).

б) Способ станционных наблюдений. Для учета изменения давления по этому способу необходимо участие двух наблюдателей и двух комплектов анероидов. Один наблюдатель остается в начальной точке маршрута (на «станции») и регулярно через 1/2 часа отсчитывает свои анероиды. Таким образом определяются общие изменения давления в данной местности. Другой наблюдатель уходит в маршрут и производит отсчеты анероидов в нужных местах, не забывая записывать время наблюдений. Зная общее изменение давления в отсчеты второго наблюдателя легко ввести поправки. Поправки равны изменению давления на станции со времени начала наблюдений, а знак поправок обратен знаку этих изменении. Часы обоих наблюдателей должны быть сверены. Не следует удаляться от станции больше, чем на 15–20 км.

В тех случаях, когда барометрическое нивелирование производится «звездными» маршрутами, на базе экспедиции следует установить барограф или организовать регулярные наблюдения давления по анероидам (через 30 мин — 1 час) и гипсотермометру (ежедневно или один раз в два дня).

20. Барометрические ходы между пунктами с известными высотами. Предположим, что абсолютная отметка начального пункта маршрута (в дер. Ливенки), указанная в формуляре (см. §18) гл. XV) или взятая с карты, равна H ₁ = 163 м. Урез веды в конечном пункте маршрута (оз. Боровое) также известен и ранен 112 м. Но данным барометрического нивелирования последовательно вычисляют превышения: h ₁ — между точкой 1 (дер. Ливенки) и точкой 2; h ₂ — между точкой 2 и точкой 3 и т.д. К известному значению абсолютной высоты первой точки H ₁, прибавляют (со своим знаком) превышение h ₁, и получают приближенное значение абсолютной высоты второй точки (H ₂), к (H ₂) прибавляют h ₂. и получают (Н₃) и т.д. Дойдя таким образом до конечного пункта маршрута, обычно обнаруживают, что полученная абсолютная высота ею не равна высоте, взятой с карты. Так, в примере (табл. 59) полученная высота озера Борового (H ₈)=90,8 м отличается от его истинной высоты H ₈ =112 м на — 21,2 м. Эта невязка получилась потому, что за время работ (3 часа 20 мин.) давление, очевидно, повысилось на 1,9 мм. Невязку — 21,2 (с обратным знаком) пишут как поправку последней точки, а во все промежуточные точки вводят поправки пропорционально времени. Для расчета этих поправок, oco бенно если точек много, можно построить график.

21. Составление барограмм-профилей (способ М.Н. Карбасникова) применяется в т ex случаях, когда требуется получить подробный профиль, рельефа вдоль линии маршрута. Все записи производятся на миллиметровой бумаге в записных книжках. Способ заключается в том, что на каждом перегибе рельефа отсчитывается анероид и по отсчетам постепенно строится график-барограмма от точки к точке. Вертикальный масштаб удобно брать: в 1 см 1 мм давления. Расстояния между точками берут с подробной карты (аэроснимка) или рассчитывают по времени движения. Горизонтальный масштаб берут: в 1 см 100 или 200 м или в 1 см — 5 или 10 мин. движения. Температуру воздуха и инструмента определяют изредка, через 20–30 мин. Эти данные записывают и соответствующих местах профиля. Тут же записывают сведения, относящиеся к специальному исследованию. Пример барограммы дает рис. 381.

Обработка барограмм-профилей. Даже не обработанная барограмма дает представление о характере рельефа. Чтобы получить точные значения превышений рельефа, необходимо исправить отсчеты поправками за температуру анероида, учесть общие изменения давления и температуры воздуха. Для этого одним из описанных выше (см. §§20–21) способов вычисляют высоты опорных точек маршрута, т.е. тех, в которых производились наблюдения температуры воздуха и прибора. Затем, полагая ход изменения давления и температуры равномерным, вводят поправки ко все промежуточным точки. Удобно построить график изменения поправки.

Рис. 381. Барограмма-профиль. Полевые записи и обработка наблюдений (по М. Н. Карбасникову). Полевая запись показана сплошной линией, обработка наблюдений — пунктиром