Справочник путешественника и краеведа

Указанные размеры ящиков пригодны для лошадей; для других вьючных животных В. А. Обручев дает следующие размеры:

	Ширина см	Высота см	Длина см
для верблюда (на равнине)	40 — 48	52 — 56	66 — 84
» верблюда (в горах)	35	61 — 65	78 — 96
» мула	30	50 — 55	50 — 55
» северного оленя	20	35	35

 

Хороший вьючный ящик должен выдерживать очень сильные удары о деревья и на бродах даже при погружении до половины не пропускать воды.

Для невьючных видов транспорта пригодны ящики любых размерив; вес их вместе с содержимым не должен   превышать 30 — 35 кг. Эти ящики могут изготовляться и из простого дерева, не обклеенного брезентом, но должны быть скреплены в «замок».

К дну ящика поверх брезента обычно прибивают две небольшие поперечные планки, чтобы брезент снизу не гнил на стоянках.

В ящике, предназначенном для научных инструментов и материалов, следует сделать легкий вкладыш — вставной лоток из фанеры в виде коробки высотой около 12 — 15 см; лоток опирается на нижележащие вещи, и его поднимают за две тесемные петли, приделанные по концам. Чтобы крышка ящика не откидывалась далеко, к ней прибивают ремешок. Внутри крышки можно сделать из фанеры вторую откидывающуюся (или вынимающуюся) крышку, под которой помещаются карты, планшеты съемки и т.п.

33. Вьючные сумы делаются из черной кожи (юфть) или из брезента, пропитанного по одному из клеевых или масляно-восковых способов. Внутрь вшивается подкладка из холста, тика или другой крепкой ткани; брезентовые сумы снаружи по ребрам обшиваются кожей. Сумы разнообразных размеров существуют у многих народов СССР; они делаются чаще из сыромятной кожи и имеют форму плоских мешков, зашнуровывающихся сверху и соединенных попарно широкой полосой кожи, лежащей на седле; верхние отверстия мешков иногда закрываются клапаном. Сумы эти очень удобны для вьючки и, выступая лишь па 20 — 30 см над боками животного, очень хороши для леса и гор, но большей частью неудобны для укладки груза и легко промокают.

Для больших лошадиных вьюков удобен тип сумы, выработанный В.А. Обручевым; сума напоминает по форме ящик, имеет длину 53 — 58 см, высоту 35 — 40 см и ширину от 22 до 30 см. Сверху обе длинные стороны сумы имеют сходящиеся клапаны с маленькими люверсами по краю, которые шнуруются ремешком или крепким шпуром. Поверх них ложатся два клапана коротких сторон, скрепляемых также шнуровкой или    ремнем с пряжкой. Наконец, поверх всего лежит крышка, пришитая к задней стороне и закрывающая всю суму, свешиваясь со всех сторон на 10 см; она закрепляется по краям четырьмя-пятью ремешками с пряжками. Сумы скрепляются сверху двумя вьючными шлейками с 2 пряжками и 4 кольцами, такими же, как для вьючных ящиков, но вместо скобок здесь крепкие ременные шлевки (перемычки). Концы ремней заправляют в покаток. Если ремень заменен возжевкой, в ней надо сделать металлические люверсы (рис. 29)..

 

Рис. 29. Вьючные сумы типа В. А. Обручева: А — вид открытое сумы сверху с продольными и боковыми клапанами, U — сума с зашнурованными продольными клапанами, В — затянутая ремнями сума.

 

В научных экспедициях нередко пользуются более простыми брезентовыми сумами, так называемыми «чемоданами»   прямоугольной ящикообразной формы и мягкими «хлебными торбами». Клапаны этих сум застегиваются ремешками, и вещи в них не так хорошо предохранены от подмочки, как в вышеописанных сумах.

Сумы для верблюдов соответственно больше, для северных оленей — меньше.

Такие сумы употребляются для личного имущества сотрудников и для перевозки более ценных вещей и продуктов. Для перевозки сухарей, муки, крупы и пр. продуктов, а также для постелей и палаток следует употреблять брезентовые мешки.

34. Брезентовые мешки и баулы наиболее удобны таких размеров, чтобы один мешок с грузом составлял боковик вьюка, т.е. весил от 25 до 35 кг. Поэтому для постелей, палаток и сухарей надо делать мешки шириной 0,60 — 0,70 м и длиной 1,00 — 1,20 м; вес их от 1 до 1,5 кг. Верхний край подрублен и сбоку пришит ремешок или очень крепкая тесемная завязка.

Для продуктов мешки меньше — шириной 0,40 — 0,50 м и длиной 0,80 — 1,00 м. На тех мешках, которые будут служить для перевозки грузов по железной дороге, на пароходе и для хранения на временных базах и т.п., следует сделать по 8 — 10 люверсов, в которые пропускается дужка замка (край в этом случае двойной, материя подгибается на 4 — 6 см).

Внутри большого брезентового мешка могут помещаться еще более мелкие брезентовые же мешки с продуктами (вдвое и вчетверо меньшие по размерам); такая тара лучше предохраняет от подмочки, чем вьючная сума без подкладки.