Справочник путешественника и краеведа

В больших экспедициях продовольствие получается обычно в заводской упаковке. Необходимо проверить ящики, укрепить их и заменить ненадежные. Бумажные мешки вложить в баулы. Макароны часто упакованы в слабых ящиках и лучше переложить их также в баулы, если нет подходящих ящиков. Мешки с крупой, а особенно с сахаром, лучше поместить в баулы (сахар — в двойные). Из научного снаряжения следует перевозить с собой в пассажирском вагоне все инструменты, боящиеся толчков и падения, и все наиболее ценные и необходимые. На обратном пути с работ часть менее ценных инструментов можно перевозить в багаже. Обязательно надо везти с собой геодезические инструменты, анероиды, термометры, лучшие фотоаппараты и т.п., смотря по специальности экспедиции. Фотопластинки и пленки можно сдавать в багаж, но их следует уложить в жестянки с запаянной крышкой. Коробки с пластинками сначала проверить — не болтаются ли пластинки; в такие коробки вложить бумагу или вату, затем вновь заклеить. Полезно коробки с пластинками и с пленками покрыть снаружи парафином или смесью 10 частей воска и 3 частей канифоли. Если нельзя запаять жестянок, можно заклеить их изоляционной лентой или обтянуть резиновым кольцом, сделанным из автомобильной или велосипедной камеры. Часть спичек также вложить в запаянные жестянки. Пластинки ставить на дно ящика, на ребро.

При перевозке зимой, особенно в очень сильные морозы, надо иметь в виду, что брезенты для пола, пропитанные озокеритом, вулканитом и т.п., ломаются от мороза, лучше в них не заворачивать тюки и открывать их только в теплом помещении. Некоторые сорта морского штормового платья и резиновые вещи (трубки, пипетки и др.) ломаются на морозе — их надо перевозить в ящиках. Сухие калоши можно перевозить в тюках. Стекло, соединенное с металлом (например, аккумуляторы) от сильного мороза трескается. Жидкая тушь на морозе замерзает — надо перевозить ее при себе, во внутренних карманах.

Тюки и вьючные ящики принимаются на железную дорогу для перевозки багажом только зашитыми в какую-либо одинаковую (для каждого места) ткань; обвязка веревками не обязательна. Товаробагажом (груз пассажирской скорости) принимаются также крепкие деревянные ящики, окованные вокруг по концам полосовым железом или проволокой. Жидкости не принимаются; горючее перевозится в бочках. На других путях сообщения можно перевозить баулы и вьючные ящики не обшитые, с замками.

На всех местах снаружи на обшивке должны быть указаны: станция отправления, станция получения, отправитель и получатель. Кроме того, следует написать на всех местах порядковые номера и составить опись содержания каждого места, чтобы при частичной разборке сразу найти нужные предметы. Если разборка производится другими лицами, то в каждый тюк следует вложить соответствующую опись с указанием адреса экспедиции. Подобный список явится документом при полной или частичной утере груза.

Все мягкие вещи, особенно перед отправкой с места работ, должны быть тщательно высушены. Прорезиненные ткани надо посыпать тальком и лучше свертывать, а не складывать. Сапоги просушить и немного смазать.

2. Упаковка в полевых условиях.Палатки. Никогда не следует завертывать в палатки тюки. Больше всего надо охранять от повреждений крышу палатки и завертывать ее внутрь.

Двускатную палатку без пола при укладке сначала встряхивают (вдвоем) за концы кровли и кладут боком на половой брезент; очищают земляную ткань от земли, льда и снега, заворачивают торцы (дверь и заднюю стенку) на палатку, затем складывают, перегибая палатку вдоль полос ткани (т. е. поперек крыши) до ширины одной полосы и свертывают, начиная с конька, так, что снаружи оказывается земляная ткань и часть вертикальной боковой стенки. Растяжки с расчалками укладывают так, чтобы они легли вдоль тюка, внутри земляной ткани. Затем встряхивают половой брезент, складывают его несколько раз до ширины одной полосы и завертывают в него палатку; связывают тюк тонкой веревкой и кладут в брезентовый баул. Станок и колышки, если они постоянные, кладут в соответствующие плотные мешки. Если палатка и пол слишком тяжелы для одного вьюка, то пол перевозится отдельно, лучше в бауле, чтобы он не был мокрым при установке палатки.

Палатки с пришитым полом, двускатные и пирамидальные, после встряхивания и очищения пола внутри (если много сора — надо вывернуть) Снова растягивают па земле полом вниз; палатку укладывают поверх пола (в зависимости от формы), коньком к одному краю; затем перегибают и складывают до ширины одной полосы (полом наружу), укладывают растяжки и расчалки поверх брезента, свертывают в тюк, завязывают тонкой веревкой или одной из оттяжек, оставленной снаружи, и вкладывают в баул.

Тенты берут за концы конька, встряхивают, кладут на бок, складывают поперек крыши до ширины одной полосы и свертывают; укладывают в баул вместе с палаткой.