Справочник сталкера. Азбука выживания

"Китайские инопланетные пирамиды" - пожалуй, самый "нашумевший" слух. Эти якобы древние сооружения, находящиеся посреди сельхозполей западнее города Сианьянга, имеют высоту больше, чем у древнеегипетских сооружений. Что это такое? Как гром прозвучало сенсационное открытие о том, что это - "пирамиды, имеющие отношение к внеземным цивилизациям или даже построенные инопланетянами!" По сообщениям СМИ, "китайские власти долгие годы скрывали их существование. Некоторые исследователи считали, что китайские ученые якобы боятся вторгаться внутрь. пирамид, опасаясь найти там документы, переворачивающие все наши представления о жизни на Земле" (КП. 1999.13 марта. С.12). В 2004 - 2005 годах исследователи групп "K&K-Kosmopoisk" и "Ростов-Космопоиск" (разведэкспедиций № 217-с, 232), побывавшие на месте, не обнаружили ни следов пирамид, ни слухов о них. Вероятная причина возникновение самого термина "китайские пирамиды" - действительно находящиеся здесь же не столь древние насыпные земляные терриконы. Почему желтые СМИ сотворили "утку" на ровном месте? Традиционно считалось, что в закрытый Китай все равно никто не поедет проверять. (Теперь это не так.)

В 1998 - 2003 годах "Космопоиск" разыскивал легендарный "самолет Хрущева", на котором вылетел в свой последний бой и пропал без вести Леонид Хрущев (старший сын Н.С. Хрущева). Исчезновение пилота было впоследствии обставлено как "предательство и сдача в плен родственника высокопоставленного советского руководителя". Таких, как пропавший без вести Леонид, - миллионы; Леонид "не дослужился" до звания Героя, но и "труса не праздновал", в отличие от других "сынков", он не "откосил" от фронта, воевал бесстрашно, был единственным, кто под огнем сумел прорваться к вражескому мосту, за что едва не лишился ног. После года лечения снова не спрятался за спиной отца и перевелся в истребители. Рвался в бой и… пропал без вести в первый же день, в своем третьем бою. Неважно, насколько хорош или плох был Н.С. Хрущев (есть разные мнения), но сделать из пропавшего сына "предателя Родины" в пылу подковерной борьбы с его отцом - это неэтично по отношению к памяти миллионов таких же сгинувших в пекле войны. Отвергая методы политических интриг и руководствуясь только моральными принципами, "Космопоиск" взялся за поиски; за 6 лет поисков было найдено несколько мест падений советских самолетов. Наконец, в мае 2003 года восточнее Жиздры (место последнего боя звена истребителей Заморина и Хрущева) были найдены обломки Як-7Б, а рядом в деревне - старики, которые помнят, как в марте 1943 года за околицей спланировал самолет, из которого немцы извлекли тело пилота с документами на имя Хрущева.

"Космопоиск" принципиально не занимается раскопками курганов и иных захоронений! Но целый ряд групп, входящих в Объединение, занимается военным поиском на местах бывших боев, перезахоранивая найденные останки пропавших без вести солдат; изучением старых и брошенных укрепрайонов времен 1900 - 1945 годов (ДОТов и других сооружений) в Московской, Смоленской, Новгородской областях, в Приморском крае, в Чеченской Республике, Крыму, в провинции Ачех (Индонезия) и других местах.

В 1990 - 2005 годах "Космопоиск" занимался поисками останков самого крупного в мире российского "Царь-танка" в лесу, вблизи Орудьево, на севере Московской области. Вооружение "Царь-танка" (такое название машине дал ее автор Лебеденко) состояло из 2 орудий и пулеметов. Оба больших (9 метров!) ходовых колеса должны был вращать моторы "Майбах" (их сняли с подбитого германского "Цеппелина"). Строительство начали после аудиенции у Николая II, проектированием занимались Б. Стечкин, А. Микулин, Н.Жуковский. Гигант был брошен в лесу в 1917 году, в 1923 году исторический "Царь-танк", как принято считать, сдали на металлолом. Казалось бы, что все, что осталось от небывалого проекта, - это остатки земляного вала, который "штурмовал" железный гигант. С 1990 года "Космопоиск" собирал сведения об этом месте, а группа "Дубна-Космопоиск" предпринимала разведпоездки. В ноябре 2004 состоялась 220-я экспедиция "Космопоиска", 3 поисковые группы с металлоискателями проверили несколько "подозрительных" мест. Помимо старых окопов и капониров, были найдены колеи от массивных колес, а также часть металлического цилиндра диаметром 2 метра с круглыми отверстиями (маловероятное, но возможное происхождение - срезанная при разборке танка верхняя башня). В 2005 году находки продолжились.

Кроме того, некоторые члены "Космопоиска" занимались и/или планируют заниматься также поисками: пятен аномальных шлаков в Поволжье и Приморье; пропавшей библиотеки Грозного ("Либерии") вне территории Москвы; разбившегося самолета "Илья Муромец"; пропавшего самолета Леваневского на севере СССР; пропавших в Сибири лендлизовских самолетов американского производства; пропавшей колонны немецких танков; исследованием места гибели советского дирижабля, мест катастроф самолетов и других мест, связанных с историческими тайнами…