Одобрена иная концепция архитектурно-планировочной организации исторического центра Оренбурга, предложенная коллективом московских архитекторов в 1991 году. Если раньше предлагалось новое решение, самое малое, целого квартала, то согласно новой концепции исходным является приоритетность сохранения и использования историко-культурного потенциала города, который определяется не только отдельными памятниками, но и всей планировкой, рядовой застройкой, сложившейся структурой квартала и домовладения. Все это отражает историческое развитие города, традиции. Такой подход сохраняет планировочную структуру и требует создания механизма, обеспечивающего строгое соблюдение разработанных и утвержденных в 1994 году правил архитектурно-градостроительного регулирования застройки исторической части города Оренбурга.
Улицы города
А
Абдрашитова улица
(1963) — быв. ул. Колодезная (1906). Новостройка. №№ 1—19, 2—52. Промышленный район. №№ 61—263, 54—244. Центральный р-н. 460035 (1—159, 2—140), 460005 (163—263, 144—244).Шамиль Мунасыпович Абдрашитов (1923—1944). Герой Советского Союза, уроженец Оренбурга, окончил военное авиационное училище летчиков: За войну совершил 240 боевых вылетов, сбил 17 фашистских самолетов. Погиб при освобождении Крыма.
Транспорт: авт. 30, ост.: Ул. Полтавская; трол. X, ост.: Ул. Макаровой-Мутновой; трол. 5, 8; авт. 15, 26, 34, ост.: Ул. Полигонная.
Абдулинская улица
(1982) — быв. Челябинский проезд (ориент. 1928) и ул. 2-я Тракторная, или пер. Тракторный (1937)*. К сев.-вост. от ул. Немовской — быв. пер. Школьный (с 1930 по 1937). Новостройка. К сев.-зап. от пр-та Победы, перпенд. ул. Орской. №№ 1—49, 2—20. Центральный р-н. 460005.Транспорт: трол. 5, 8; авт. 15, 26, 34, ост.: Завод сверл; Заводская.
Авдеевский переулок
(1926). Красный городок. К юго-зап. от пр-та Бр. Коростелевых, переходит в ул. Караваева Роща. №№ 1—3, 2—8. Промышленный р-н. 460003.Василий Иванович Авдеев (1901—1919). Рабочий завода «Орлес», участник героической обороны Оренбурга. Погиб в бою под Меновым двором.
Транспорт: трол. 2; авт. 32, бл. ост.: ДК ТРЗ.
Авиационная улица
(1991). Пристанционный пос. №№ 8—20. Ленинский р-н. 460055.Транспорт: авт. 23, бл. ост.: Луначарского.
Автоматики проезд
(1974). Северо-восточная часть. К сев. от ул. Монтажников, к вост. от пр-та Победы. №№ 8—12. Дзержинский р-н. 460048.Транспорт: трол. 3, 8; авт. 15, 34, ост.: Завод «Инвертор».
Автомобилистов улица
(1991). Нов. северо-восточная часть.Ажурный переулок
(1993). Подгородняя Покровка (Н).Транспорт: авт. 124, ост.: Подгородняя Покровка.
Аксакова улица
(1956). Северо-восточная часть. К юго-вост. от пр-та Победы, перпенд. ул. Выставочной. №№ 3—23, 2—32. Центральный р-н. 460000 (2), 460024 (3—15, 14—24), 460018 (23, 32).Сергей Тимофеевич Аксаков (1791—1859). Русский писатель, родился и вырос в Оренбургской губернии. Оренбуржье отражено в ряде художественных произведений писателя.
Транспорт: авт. 18, ост.: Обл. Больница.
Актюбинская улица
(1937). К югу от ул. М. Джалиля — быв. ул. Жирковская (60-е г. XIX в.), к сев. от ул. М. Джалиля — быв. пер. Пикуновский (кон. XIX в.), пер. Рабочий (1928)*. Аренда №№ 7—43, 8—52. Центральный р-н. 460007.Транспорт: трол. 5; авт. 26, ост.: Школа.
Акулова улица
(1963) — быв. ул. Светловская (ориент. 1880), 4-й Гончарный ряд (нач. XX в.), ул. 4-я Гончарная (ориент. 1940). Аренда. №№ 1—107, 2—100. Центральный р-н. 460007.Иван Алексеевич Акулов (1888—1939). Председатель Оренбургского губкома РКП(б) (1919—1921), советский государственный и партийный деятель.
Транспорт: трол. 5; авт. 26, бл. ост.: Ул. М. Джалиля; Школа.
Алексеевский переулок
(1926) — быв. ул. Аптекарская (1744), пер. Овсянниковский (XIX в.). Центральная часть. К югу от ул. М. Горького, перпенд. пер. Южному. №№ 3—9, 2—8. Ленинский р-н. 460014.Николай Семенович Алексеев (1887—1919). Рабочий завода «Орлес», участник обороны Оренбурга. Погиб в бою под станцией Донгузской.
Транспорт: трол. 1, 2, бл. ост.: Ул. М. Горького.