Справочники джейн боевые корабли

Ширина, м: корпус - 31,7, общая - 51,2. Осадка, м: 8,6.

Длина полетной палубы, м: 165,5. Ширина полетной палубы, м: 29,5. Скорость, узлы: 32.

Дальность хода, мили: 7500 при скорости 18 узлов, 4800 при скорости 24 узла.

Ракеты: ЗУР Crotale в двух 8-контейнерных ПУ компании Thomson-CSF, 2 ЗРК объектовой обороны с ПУ по шесть направляющих компании Matra.

Пушечное вооружение: пулеметы М2 калибра 12,7 мм. Средства РЭБ:2 десятиствольные nySagaie компании CSEE.

рлс

Обнаружения ВЦ 0RBV 23В компании Thomson-CSF. Обнаружения ВНЦ -2 DRBI 10, DRBV 15 компании Thomson-CSF. Навигационная - Racal Decca 1226.

Управления огнем - 2 Thomson-CSF DRBC 32В (Sadral), 2 РЛС Crotale.

Системы контроля захода на посадку - NRBA 51.

ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС фирмы Westinghouse.

Самолеты: 18 ударных истребителей Super Ertenard, 4 самолета аэрофоторазведки Etenard IV-PM (до 1999 г.), 8 истребителей ПВО LTV F-8P Crusader (до 1999 г.), 7 разведывательных самолетов Br 1050 Alize. Вертолеты: 2 вертолета SA 365F Dauphin 2.

Примечание. Однотипный корабль Clemenceau в 1997 г. был переведен в резерв. Foch планировалось перевести в резерв в 2000 г. с последующим возвращением к полной эксплуатации в 2004 г. на время переоборудования авианосца Charles deGaulle.

«ФОШ»

«Жанна Д'Арк»

Страна: Франция

Страна-производитель: Франция Класс корабля: вертолетоносец

Тип корабля: JEANNE D'ARC (не оснащен аэрофинишером/катапультой, имеет на борту вертолеты) В строю: 1

Название и номер корабля: JEANNE D'ARC (экс-LA RES0LUE)(R 97)

Отличительные признаки:

• Длинный полубак.

• ПУ непосредственно перед средней надстройкой.

• Основная надстройка размещена на расстоянии одной трети длины корабля от носа.

• Грот-мачта-однодеревка с установленными на ней антеннами РЛС обнаружения ВНЦ и РЛС обнаружения ВЦ размещена перед дымовой трубой.

• Высокая дымовая труба, верхняя часть которой выкрашена в черный цвет, установлена в кормовой части средней надстройки.

• Полетная палуба простирается от кормовой части средней надстройки до короткого юта.

• 4 АУ калибра 100 мм: две размещены на полетной палубе на одной линии с передним краем средней надстройки, по правому и по левому борту; две на квартердеке по правому и по левому борту.

Водоизмещение, т: 10 000 (стандартное), 13 270 (при полной нагрузке). Длина, м: 182. Ширина, м: корпус - 24. Осадка, м: 7,3.

Длина полетной палубы, м: 62. Ширина полетной палубы, м: 21. Скорость, узлы: 26,5.

Дальность хода, мили: 6000 при скорости 15 узлов.

Ракеты: 6 ПКР ММ 38 Exocet фирмы Aerospatiale в двух строенных ПУ. Пушечное вооружение: 4 автоматические АУ CADAM калибра 100 мм/55 модели 1964 г. компании DCN.

Средства РЭБ: 2 вращающиеся восьмиствольные установки Syllex компании CSEE/VSEL для выстреливания дипольных отражателей (могут отсутствовать).

РЛС:

Обнаружения ВЦ - DRBV 22В компании Thomson-CSF.

Обнаружения ВНЦ - DRBV 50 (планируется установка модификации 51).

Навигационная - 2 DRBN 34А (компании Racal-Decca).

Управления огнем - 3 DRBC 32А компании Thomson-CSF.

ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС DUBV 24С компании Thomson

Sintra.

Вертолеты: 4 вертолета ПСС SA 365F Dauphin; по штату военного времени 8 вертолетов ПЛО Super Puma и Mk 4 Lynx.

Примечание. Используется для подготовки офицеров-слушателей. После небольшой модернизации мог бы использоваться е роли десантного корабля для подразделений «коммандос», вертолетоносца или войскового транспортного судна, способного вместить батальон численностью до 700 человек личного состава.

«ЖАННА Д'АРК»

Авианосцы Италия

«Джузеппе Гарибальди»

Страна: Италия

Страна-производитель: Италия Класс корабля: авианосец

Тип корабля: GARIBALDI (способен обеспечивать ПЛО и противокорабельные боевые действия с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1

Название и номер корабля: GIUSEPPE GARIBALDI (G 551) Отличительные признаки:

• Взлетная рампа находится под углом 6,5° к плоскости полетной палубы.

• Большая островная надстройка посередине корабля.

• Спереди от дымовой трубы имеется короткая мачта, на которой установлена прямоугольная антенна РЛС дальнего обнаружения ВЦ.

• Антенна РЛС обнаружения ВЦ установлена на передней части островной надстройки.

• В кормовой части островной надстройки смонтирована короткая дымовая труба, составляющая с корпусом одно целое; ее конец выкрашен в черный цвет.

• Две высокие мачты-однодеревки смонтированы одна за другой. На них крепятся антенны РЛС обнаружения ВНЦ.

• Ниже уровня полетной палубы смонтированы две ПУ ПКР - одна по правому, другая по левому борту.

• Три АУ калибра 40 мм/ 70. Первая смонтирована по левому борту, вторая -по правому борту на корме ниже полетной палубы чуть позади взлетной рампы, третья - на осевой линии в кормовой части юта.

Водоизмещение, т: 10 100 (стандартное), 13 850 (при полной нагрузке). Длина, м: 180. Ширина, м: 33,4. Осадка, м: 6,7.

Длина полетной палубы, м: 173,8. Ширина полетной палубы, м: 30,4. Скорость, узлы: 30.