Читаем Средняя Сибирь полностью

Вырвавшись из тисков хребта Туора-Сис и кряжа Чекановского на шельфовое мелководье Ледовитого океана, веером раскинула Лена крупнейшую дельту мира. На 180 км вдается дельта в море Лаптевых. Ее площадь более 28 тыс. кв. км. Тысячи островов разделяются больше чем восемьюстами проток. Общая протяженность проток 6,5 тыс. км. Самая глубоководная, широкая и короткая (НО км) из них — Быковская занимает впадину древней долины и отходит от останцевого острова Столб (114 м) в залив Неелова и к губе Буор-Хая, где расположен порт Тикси — морские ворота Якутии. Эта протока — главный судоходный путь, соединяющий реку с морем. Через длинные Трофимовскую и Сардахскую протоки в море поступает большая часть ленской воды. Узкая протока — Большая Туматская — делит дельту почти пополам — на низкую, восточную (до 8 м), и высокую, западную, стороны. Вдоль крутого склона кряжа Чекановского по впадине древней долины проходит длинная протока Оленёкская. Между этими пятью главными протоками заключена густая сеть узких и извилистых.

Глубины проток непостоянны. Зимой часть их не только промерзает, но и высыхает из-за малого притока речной воды. Весной вместе с водами приносится песок и ил. После весеннего половодья очертания берегов и формы дна проток становятся настолько неузнаваемыми, что затрудняется судоходство. Меняются и очертания приустьевых частей проток благодаря приливам и отливам, а также сгонно-нагонным ветрам.

Среди десяти крупнейших островов — Эрге-Муора-Сисе (7 тыс. кв. км), Харданг-Сисе (1 тыс. кв. км), Собо-Сисе.

Острова восточной стороны Ленской дельты невысоки. Они образованы тремя террасами: пойма 0,8–3 м, высокая пойма 2–5 м и надпойменная терраса 6–7 м, сложенные песком и землистым торфом. Западная сторона дельты состоит из высоких островов с террасами 10–12, 18–20 м и не является в полном смысле дельтой, а представляет собой остаток древней равнины, расчлененной молодой частью реки (Гусев, 1953).

Все острова дельты испещрены термокарстовыми озерами, часто четырехугольной формы («лыбы»), с обрывистыми берегами. Обычны здесь и булгунняхи. Только крупных булгунняхов, высотой от 10 до 40 м с диаметром от 10 до 150 м. насчитывается свыше 120.

На островах сформировались полигональные тундры с крупными квадратными полигонами. Они типичнее здесь, чем на Таймыре, благодаря повсеместному распространению рыхлых отложений. Немалую роль играют ветры, осушающие и развевающие речные пески до образования песчано-холмистых, не покрытых растительностью пространств.

В целом ландшафтные группировки дельты представляют собой сочетание арктическотундровых, пойменно-террасовых и болотных. Лишайниковые тундры сухих возвышенностей и бровок островов переходят в мохово-лишайниковые и моховые на пологих склонах или осоково-моховые и осоково-травянистые болота в низинах. Скрываясь моховым покровом, стелются по земле кустарниковые ивы и березка тощая. Много съедобных грибов.

Обилие озер и травяной растительности привлекает сюда перелетных и особенно водоплавающих птиц.

Дельта Лены освоена лучше предыдущих территорий. Она имела 8 постоянных населенных пунктов; работает один рыбозавод. Численность населения зависит от сезонов рыболовства и охоты. Рыболовство в устье Лены и ее дельте, на которое возлагали раньше радужные надежды, как на мощную пищевую базу, ограничено замедленным приростом ихтиофауны. Поэтому сейчас встает вопрос об организации и строгом регулировании рыболовства, а также и охоты.

За счет травянистого покрова дельты можно расширить поголовье крупного рогатого скота. Однако это требует устройства защитных средств от холода в течение восьмимесячной зимы и заготовку кормов. Рациональнее использовать дельту в качестве летних оленьих пастбищ.

* * *

Между предгорным прогибом Бырранги и уступом Средне-Сибирского плоскогорья, правым бортом долины Енисея и куэстовыми кряжами Прончищева и Чекановского протягивается Северо-Сибирская низменность. Площадь ее свыше 400 тыс. кв. км. Ее основу составляет тектонический прогиб.

Этот прогиб был занят морем с незначительными перерывами, начиная с синийского периода до нижнемелового времени. При обмелении моря в девонский период образовались залежи соли, а в пермский период — угли.

Перейти на страницу:

Все книги серии Географическая серия

Средняя Сибирь
Средняя Сибирь

Эта книга — первый опыт комплексного описания территории, раскинувшейся от мыса Челюскин до Восточного Саяна, от Енисея до Верхоянского хребта, которую пересек автор при непосредственных, иногда пионерных, исследованиях.Рельеф, геологическое строение, полезные, ископаемые, климат, почвы, растительность, животный мир рассматриваются в составе трех крупных физико-географических единиц — Севера Средней Сибири, Центральной Сибири, Центральной Якутии, которые в свою очередь подразделяются на провинции. По каждой провинции дается комплексная оценка природных ресурсов для нужд народного хозяйства.Книга полезна географам, студентам географических, геологических, биологических факультетов, работникам планирующих и проектирующих организаций, промышленности, транспорта и сельского хозяйства.

Юрий Павлович Пармузин

Путешествия и география

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
Крым
Крым

«Метро 2033» Дмитрия Глуховского – культовый фантастический роман, самая обсуждаемая российская книга последних лет. Тираж – полмиллиона, переводы на десятки языков плюс грандиозная компьютерная игра! Эта постапокалиптическая история вдохновила целую плеяду современных писателей, и теперь они вместе создают «Вселенную Метро 2033», серию книг по мотивам знаменитого романа. Герои этих новых историй наконец-то выйдут за пределы Московского метро. Их приключения на поверхности Земли, почти уничтоженной ядерной войной, превосходят все ожидания. Теперь борьба за выживание человечества будет вестись повсюду!Вот так, бывало, едешь на верном коне (зеленом, восьминогом, всеядном) в сторону Джанкоя. Слева – плещется радиоактивное Черное море, кишащее мутировавшей живностью, справа – фонящие развалины былых пансионатов и санаториев, над головой – нещадно палящее солнце да чайки хищные. Красота, одним словом! И видишь – металлический тросс, уходящий куда-то в морскую пучину. Человек нормальный проехал бы мимо. Но ты ж ненормальный, ты – Пошта из клана листонош. Ты приключений не ищешь – они тебя сами находят. Да и то сказать, чай, не на курорте. Тут, братец, все по-взрослому. Остров Крым…

Андрей Булычев , Владимир Владимирович Козлов , Добрыня Пыжов , Лицеист Петя , Никита Аверин , С* Королева

Фантастика / Приключения / Детективы / Путешествия и география / Боевая фантастика / Постапокалипсис / Боевики