Читаем Средний танк Panzer IV полностью

СРЕДСТВА СВЯЗИ. Все танки Pz.IV оснащались радиостанцией Fu 5, с дальностью действия 6,4 км телефоном и 9,4 км телеграфом.

Горящий Pz.IV Ausf.FI, Сталинград, сентябрь 1942 года. Хорошо виден откинутый вправо вместе с крышкой блок вентиляторов — экипаж, видимо, пытался потушить огонь.

Характерные особенности кормы танка Ausf.FI

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКОВ Pz.IV
 АВСDЕЕ1F2GHJ
Боевая масса, т17,317,718,5202122.323,623,525,925
Экипаж, чел.5555555555
Габаритные размеры, мм: 
длина с пушкой вперед5920587058705920592059206630663070157015
ширина2830283028302840284028802880*2880*2880*2880*
высота2680285028502680268026802680268026802680
клиренс400400400400400400400400400400
Толщина брони, мм: 
лоб корпуса14,528303030+305050508080
борт14,514,514,514,520+2020+2020+20303030
корма14,5151520202020202020
крыша11111111111111111116
днище88810101010101010
лоб башни20253030305050508080
борт и корма20202020203030303030
Макс, скорость движения, км/ч: 
по шоссе30353542424240403838
по местности17202020202016161624
Запас хода, км: 
по шоссе140140140210200200210210210300
по местности909090130125130130130130210
Преодолеваемые препятствия: 
угол подъема, град.35303030303030303030
ширина рва, м2,62,32,32.32,32,32,22,22,22,2
высота стенки, м0,710,60,60,60,60,60,60,60,60,6
глубина брода, м0,80,80,8111111,21,2 
Длина опорной поверхности, мм2390239023902390239024502450245024502450
Удельное давление, кг/см^20,690,70,750,770,790,790,840,840,890,89
Удельная мощность, л.с./т13,318,116,91513,413,412,712,71212

* 3192 мм с гусеницами Ostkette и 3330 мм с бортовыми экранами.

<p id="_bookmark12">Боевое применение</p></span><span>

Первые три танка Panzer IV поступили в вермахт в январе 1938 года. Общий заказ на боевые машины этого типа включал 709 единиц. План же на 1938 год предусматривал поставку 116 танков, и фирма Krupp-Gruson почти выполнила его, передав войскам 113 машин. Первыми "боевыми" операциями с участием Pz.IV стали аншлюсе Австрии и захват Судетской области Чехословакии в 1938 году. В марте 1939 года они прошли по улицам Праги.

Накануне вторжения в Польшу 1 сентября 1939 года в вермахте насчитывалось 211 танков Pz.IV модификаций А, В и С. По действовавшему тогда штату в танковой дивизии должны были состоять 24 танка Pz.IV, по 12 машин в каждом полку. Однако до полного штата были укомплектованы лишь 1-й и 2-й танковые полки 1-й танковой дивизии (1. Panzer Division). Полный штат имел и Учебный танковый батальон (Panzer Lehr Abteilung), приданный 3-й танковой дивизии. В остальных соединениях числилось лишь по нескольку Pz.IV, которые по вооружению и броневой защите превосходили все типы противостоящих им польских танков. Однако 37-мм танковые и противотанковые пушки поляков представляли для немцев серьезную опасность. Например, во время боя у Гловачува польские 7ТР подбили два Pz.IV. Всего же за время польского похода немцы потеряли 76 танков этого типа, из них 19 безвозвратно.

К началу французской кампании — 10 мая 1940 года — панцерваффе располагали уже 290 Pz.IV и 20 мостоукладчиками на их базе. В основном они были сконцентрированы в дивизиях, действовавших на направлениях главных ударов. В 7-й танковой дивизии генерала Роммеля, например, насчитывалось 36 Pz.IV. Их равноценными противниками были средние французские танки Somua S35 и английские "Матильда II". Не без шанса на победу могли вступать в бой с Pz.IV и французские В Ibis и D2. В ходе боев французам и англичанам удалось подбить 97 танков Pz.IV. Безвозвратные же потери немцев составили всего 30 боевых машин этого типа.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы