США и Англия – 80 лет воздушного террора

Развертыванию группировки предшествовала заблаговременная переброска на передовую авиабазу технического персонала и средств материально-технического обеспечения с целью создания условий для технического обслуживания В-1В и подготовки их к боевым вылетам.

Полёты бомбардировщиков В-1В на боевое применение осуществлялись звеньями из двух самолётов по маршруту, практически кратчайшим путём выводящему их в район оперативного предназначения и проходящему над территориями Франции и Италии с целью сокращения времени полёта до целей и исключения необходимости дозаправок топливом в воздухе.

Общая протяженность маршрута до районов расположения целей и обратно составляла 4600–4700 км, эшелон высот 6400–7000 м, скорость на маршруте 790–870 км/ч, время полёта 6–7 час. (в зависимости от времени ожидания). Бомбометание осуществлялось с больших высот (свыше 10 км).

После применения бортового вооружения самолёты тем же маршрутом возвращались на авиабазу вылета. Продолжительность выполнения боевой задачи составляла около 30 минут. Боевое применение осуществлялось в составе смешанных авиационных групп во взаимодействии с тактической и палубной авиацией.

В ходе операции НАТО против Югославии впервые были применены базировавшиеся в США стратегические бомбардировщики нового поколения В-2А в реальных боевых условиях. Организация их применения осуществлялась в рамках положений концепции «глобальный размах – глобальная мощь» и предусматривала нанесение ударов после выполнения беспосадочных полётов с авиабазы постоянного базирования в США цели с последующим возвращением на авиабазу вылета.

Полёты В-2А в район оперативного предназначения проходили по южноатлантической трассе. Во время полётов, как правило, проводились четыре дозаправки топливом в воздухе (в районе восточного побережья США и Восточной Атлантики в 200 км западнее побережья Португалии).

Дозаправку топливом обеспечивали самолёты-заправщики, действовавшие с авиабаз континентальной части США, и из состава передовых группировок заправочной авиации, развернутых на авиабазах Морон (Испания) и Лагенс (Азорские острова). После получения приказа на применение бортового вооружения самолёты следовали в район нахождения целей, где осуществляли нанесение ударов. Бомбометание проводилось с больших высот (до 12 тыс. м). Общая протяжённость маршрута беспосадочного полёта – около 20 тыс. км, скорость на маршруте 770–850 км/ч, время полёта – до 28 часов.

Полёты бомбардировщиков В-2А на боевое применение выполнялись в составе звеньев из двух самолётов. Отмечалось применение от одного до трёх звеньев В-2А в сутки, при этом временной интервал между звеньями составлял 1,5–2 часа. Всего в состав группировки бомбардировщиков В-2А для участия в боевых действиях командование ВВС США выделило шесть самолётов этого типа.

С бомбардировщиков В-2А также впервые были применены новые управляемые авиабомбы GBU-31 JDAM с системой наведения, корректируемой по данным КРНС «Навстар». Согласно действующим нормативам, одному самолёту (максимальная боевая нагрузка – 16 управляемых авиабомб калибра 900 кг) назначалось для поражения от одной до четырёх целей.

Жаль, что никто из специалистов не провёл оценки налётов В-2А по критерию эффективность/стоимость. Это были скорее учения по нанесению ядерных ударов по удалённым целям.

А теперь перейдём к результатам действий ВВС и ПВО Югославии. Несмотря на масштабные удары по системе ПВО Югославии, югославские зенитные ракетные части оставались боеспособными до конца боевых действий, сохранив основу своей материальной части. По западным данным, югославами было выпущено 815 зенитных управляемых ракет, из них 477 ЗУР ЗМ9М комплекса «Куб-М», 188 ЗУР серии В-601 комплекса С-125М, 124 ракеты переносных ЗРК и ЗРК войсковой ПВО, и 26 ЗУР других типов (видимо, ракет комплексов «Ргаска»).

Эти сведения противоречат югославским источникам, по которым, к примеру, составлявшая основу сил ПВО и действовавшая наиболее активно 250-я зенитная ракетная бригада осуществила только 31 стрельбу ЗРК С-125М с общим расходом 54 ракеты В-601 Д/У, а также 47 пусков ракет ПЗРК (36 «Стрела-2М» и 11 «Игла») и несколько пусков ракет «Ргаска». Известно, что другая часть, оснащённая С-125М (450-й зенитный ракетный полк), участвовала в боевых действиях ограниченно. Западные данные о количестве пусков ЗУР ЗМ9М комплекса «Куб-М» также выглядят сильно завышенными в несколько раз.

Официально Министерство обороны СРЮ в своих коммюнике заявило о сбитии 61 самолёта, семи вертолётов, 30 БЛА и 238 КР и единиц управляемого оружия НАТО. Из них над Косово было якобы сбито 34 натовских самолёта, 25 БЛА, пять вертолётов и 52 крылатые ракеты. Эти сведения носили очевидно пропагандистский характер.