Читаем США под юбкой полностью

Теперь о скорости. Если вы фанат скорости, вы, конечно, тоже можете, как голливудская супердива, попробовать «положить» стрелку спидометра — пока вас не видит коп. Но учтите: ляжет она у вас куда быстрее, чем дома. На территории США существуют скоростные ограничения. В каждом штате они разные, но носиться со скоростью свыше 200 миль в час нельзя нигде — разве что на гоночном треке. В отличие от Европы, американские правила дорожного движения не только вербально взывают к совести автолюбителей, но и зачастую буквально отражаются на технических характеристиках местных авто. Если вы автолюбитель, то наверняка замечали: во многих автомобилях американского производства, а также в «японках» и «европейках», завезенных к нам из США, установлены ограничители скорости. Большинство машин, эксплуатирующихся на территории США (за исключением, конечно, специальных спортивных моделей), не могут превысить скоростной предел в 200 миль в час. «Родные» американские авто сходят такими «ограниченными» уже с конвейера, а в импортные модели ограничитель встраивается еще до продажи их американским пользователям. Вот так, очень по-американски: меньше слов, больше дела!

Также, выруливая на американскую трассу, придется оставить дома еще некоторые наши водительские привычки. В России (как и в большинстве европейских стран) левый ряд считается скоростным. То есть, если вы движетесь с предельной для данной трассы скоростью, вы вправе потребовать от водителей, едущих медленнее вас, уступить вам левый ряд. Для этого мы традиционно моргаем дальним светом, а то и истошно сигналим — особо непонятливым тихоходам, еле ползущим перед нашим носом в левом ряду. Это значит: ну-ка уйди вправо, дай мне промчаться! У нас это понимают все и, как правило, беспрекословно уступают левый ряд всем сильно спешащим и шибко скоростным. Так вот, в Америке этого не понимает никто! И левый ряд вам тут не уступят ни за что, если только вы не за рулем ambulance (скорой помощи) или полицейской машины. Все остальные — будь он хоть Шумахер на Мак-Ларене, хоть Обама в бронированном брабусе — едут в общем порядке. Если в Америке вам хочется ехать слева, никто не вправе потребовать от вас ехать справа — свободная страна! Не зря же тут даже для собственного президента (не говоря уж о всяких премьерах и официальных гостях из других стран) никогда не делают дорожного приоритета — и уж тем более с помощью полиции. Для проезда каких-либо чиновников в США никогда не перекрывают движение, как это делается у нас. Потому что тогда получается, что пока главы государства едут, их народ стоит в пробке, теряя time, который money. А это явное неравенство и нарушение демократических принципов, совершенно неприемлемое для американцев. На американском хайвее все равны — и президенты, и фермеры, и домохозяйки. Поэтому не удивляйтесь: если какая-нибудь американская старушка желает тащиться в левом ряду со скоростью хромой черепахи, она будет это делать, не моргнув и глазом. И плевать ей на ваши отчаянные сигналы. Кроме того, «фарить» и гудеть на американском шоссе не только неприлично и бессмысленно, но и чревато… Сердобольные американцы могут решить, что вам плохо или у вас в салоне внезапно обнаружился кровожадный маньяк, и вызвать по телефону полицию, чтобы вас быстрее спасти. А иначе от чего вы так странно себя ведете? И что еще могут добропорядочные американские граждане подумать об истерически мигающем и сигналящем автолюбителе?

Обязательная программа

Знакомьтесь, американский хайвей!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки