Лунную программу даже не пытались делать и не конкурировали с США, ограничивались посылкой автоматических аппаратов на другие планеты, работой на орбите и запуском спутников. Правда, запустили серию аппаратов "Странник", которые успешно передали ряд ценных данных об газовых гигантах и их крупных спутниках, а также про Марс. Дело в том, что Алексей Николаевич, зная реальную эффективность космических ракет, наложил вето на лунную программу и приказал ограничиться необходимым минимумом космических запусков, и дал приказ разрабатывать высокоэффективный способ доставки грузов в космос. Сначала был создан Ан-225 "Мрия", с которого было осуществлено много запусков на орбиту. А через три с лишним десятка лет был создан аппарат, названный сначала шаттлом второго поколения, а потом полноценным аэрокосмическим кораблем. А создан был этот корабль благодаря ядерщикам, сумевшим создать модификацию термоядерного реактора кольцевого типа, адаптированного для использования в качестве реактивного двигателя. Но, к сожалению, его размеры, а также куча вспомогательного оборудования, включая массу аккумуляторов, не позволяли создавать компактные космические корабли, поэтому первый опытный корабль "Икар" был даже немного длиннее Ан-225 при намного большей ширине даже в носовой части, а в средней и хвостовой части корпус вообще выполнял роль крыльев как в американских Стелсах. То есть при длине около 100 метров корпус был почти треугольный, только отношение длины к ширине было в 2 раза больше, чем в американских бомбардировщиках. И потому все космические корабли были гигантами, самые малые имели в длину больше 50 метров даже когда сумели сделать основные системы более компактные. Но также были построены два исполина немногим меньше 300 метров в длину, "Антей" и "Атлант", предназначенные для перевозки самых крупных грузов и самые эффективные с точки зрения полезного объема. Третий корабль той же серии был исследовательский и находился в стадии постройки, его размеры были использованы для увеличения максимальной дальности и длительности полета корабля с целью полетов во внутренние области облака Оорта, окромя того, он должен был нести пристыкованный малый космический корабль для спуска на твердую поверхность спутников Нибиру и атмосферу самой Нибиру. Пристыковать должны были корабль "Гефест", знаменитый своей встроенной буровой установкой и грунтозаборниками и усиленной защитой, специально в свое время разработанный в первую очередь для посадок на поверхность Венеры, Урана и Нептуна.