Рассвет, тихое августовское утро 19.08.47 г… проезжаем по набережной Ялты… Выйдя из машины, Сталин указал мне, чтобы я шел первым. Быстро дошли до КР «Молотов», хорошо отшвартовались… Я проводил Сталина до салона, где оставил его с Косыгиным и Юмашевым, и ушел на мостик сниматься с якоря…
За 13 часов плавания Сталин 6 часов отдыхал, а остальное время… вел беседы компанией за столом…
Я, как обычно, стоял на мостике, когда Сталин вышел из салона, подозвал меня и спросил:
— Желаете выпить стакан чаю?
— Благодарю, товарищ Сталин, с удовольствием.
— Пойдемте, — и первым прошел в салон…
Когда стаканы были наполнены, Сталин… начал свою беседу с вопроса:
— Как ваше мнение о главкоме Юмашеве?
После моего положительного ответа… детально разбирали вопросы строительства кораблей… Сталин считал, что авианосцы для Черноморского театра не нужны..
Подошли к пристани Сочи, Сталин тепло пожал мне руку, сказав:
— Все хорошо, спасибо, — сел в машину, и вместе с (встречавшим его. — Авт.) Вячеславом Михайловичем они уехали…»
Наверное, Сталин хорошо запомнил то, что видел, проезжая по дорогам России и Украины и проплывая мимо побережий Крыма и Кавказа. Севастополю, как форпосту морских границ юга СССР, он уделил после войны большое внимание. При неимоверных трудностях страны после военного лихолетья городу были выделены необходимые средства. Им была поставлена задача в короткий срок восстановить Главную базу флота со всем необходимым содержанием. И Севастополь восстал из пепла, как сказочная птица Феникс.
Потом был хрущевский волюнтаристский взбрык: в 1954 году он незаконно, игнорируя конституционные положения, передал Украине Крым. С 1991 года власти «незалежной» вообще забыли о Севастополе.
Дочь бывшего командующего ЧФ Римма Октябрьская писала:
«Распад Советского Союза губительно отозвался на судьбах многих миллионов людей, на состоянии промышленности и сельского хозяйства, на положении армии и военно-морского флота. Не стал исключением и Севастополь. Давно не слышно над бухтами перезвона корабельных склянок, звуков горна. У причальных стенок, на бочках присутствие двух флотов обозначено весьма скромно…»
Но вот пришло время, крымчане не захотели гнить под властью бездарных президентов Украины, и из-под пера Риммы Октябрьской зазвучала другая тональность:
«Сегодня, когда военно-морской флот России вновь осенен крестом Андреевского флага, полезно помнить, что Севастополь являлся Главной базой Черноморского флота со дня его основания, оставался ею во все времена и является таковой поныне.
Предать забвению решение вождя о восстановлении Севастополя в короткий срок было бы черной неблагодарностью по отношению к памяти самого Сталина, а главное — многих тысяч военнослужащих, строителей всех профессий, минеров, погибших при разборах завалов, транспортников, доставлявших стройматериалы, инженеров, архитекторов, озеленителей и еще многих причастных к воплощению сталинского указания в жизнь».
Как видим, последний круиз Сталина благотворно повлиял на активизацию строительной индустрии.