Увы, на крейсере, названном в его честь. В.М. Молотову побывать так и не довелось. По крайней мере, в биографических источниках такой момент не упомянут. А в августе 1957 года, после ХХ съезда КПСС, на котором, где критике подвергся также и В.М. Молотов, крейсер получит новое имя «Слава». Моряки шутили, что имя Молотова так и не покинуло корабль - ведь его звали Вячеславом.
Год спустя известный художник-маринист В.Г. Пузырьков написал большое полотно «И.В. Сталин на крейсере «Молотов». На полотне были изображены И.В. Сталин. А.Н. Косыгин, а также адмиралы И.С. Юмашев и Ф.С. Октябрьский. Существует несколько вариантов этой картины, однако на всех неизменной оставалась фигура Сталина с трубкой, задумчиво глядящего в морскую даль. За картину «И.В. Сталин на крейсере «Молотов» художник получил Сталинскую премию. Это значит, что самому Сталину картина очень понравилась. Если ознакомиться с картиной - это вполне объяснимо. Сталин изображен стоящим на борту несущегося по волнам крейсера. Он смотрит в морскую даль, держа в руках трубку и думая о будущем могучем флоте, который уже совсем скоро вырвется на океанские просторы. Позади него тесной когортой адмиралы и флотские офицеры - именно им и предстоит возглавить этот флот будущего.
Картина «И.В. Сталин на крейсере «Молотов» сразу стала очень популярной. Копии ее до ХХ съезда КПСС украшали интерьеры многих корабельных кают и флотских кабинетов. Однако затем мгновенно исчезли.
Любопытно, что до конца 90-х годов на 14-м причале Севастополя стояла часть верхней надстройки крейсера «Молотов» с флагманской каютой, в которой была оборудована комната боевой славы 30-й дивизии кораблей Черноморского флота. Отношение к флагманской каюте было особым, т. к. именно в ней жил Сталин во время плавания на крейсере в 1947 году. Увы, в период безвременья каюту разграбили, а потом и вовсе сдали на металлолом.
Есть информация, что в октябре следующего - 1948 года Сталин совершил еще одно плавание по Черному морю, на этот раз на посыльном судне «Рион» по маршруту Феодосия-Сочи, с заходом в Туапсе. При этом, якобы, первоначально планировалось посещение Таганрога, но из-за минной угрозы, в этом районе план был изменил. При этом на переходе «Рион» попал в серьезный шторм, в ходе которого Сталин шесть часов провел на ходовом мостике рядом с командиром (в отличие от подавляющего количества сопровождавших его), беседуя «на морские темы». В данном случае весьма интересен факт о том, что
Сталин не был подвержен «морской болезни» и мужественно простоял шесть часов в штормовую погоду на ходовом мостике, хотя и был, вероятно, самым пожилым из находящихся на борту. В таком поведении Сталина я вижу его подчеркнутое уважение к профессии моряков и к ним самим. Во время плавания на «Рионе» Сталин продемонстрировал своим поведением то, что он понимает трудности, которые вынуждены переносить моряки, и готов разделить их.
В августе 1948 года И.В. Сталин посетил и Севастополь. На этот раз он приехал почти «инкогнито». Из дневника Ф.С. Октябрьского: «14.10.1948 г. В субботу 9.10.48. по Севастополю проехал на машине т. Сталин. Никто не знал. Говорят, прибыл по Лабораторному шоссе, вокзал. Проехал по кольцу и тем же маршрутом уехал. Якобы, товарищ Сталин дал указание подработать возможность восстановления главной базы за 3-4 года.
Сразу началась шумиха. Звонили Маленков, Чадаев, требовали в Москву представителей Инженерного управления с документами.
Вчера звонил из Сочи командир ПС (посыльного судна -
Есть легенда, что во время поездки по городу, выйдя внезапно из своих размышлений, Сталин спросил сопровождавших его адмиралов:
- Как называется эта улица?
- Товарищ Сталин, это улица Фрунзе.
- А раньше? - Сталин особо подчеркнул «раньше».
- Адмирала Нахимова, товарищ Сталин.
- Очень ха-арошо. Зачэм Фрунзе, причем тут он и Севастополь?
- Товарищ Сталин, но ведь его войска освобождали Севастополь от белых.
- Освобождали, это я знаю. Но улица в Севастополе должна носить имя адмирала Нахимова.
По его мнению, имя талантливого русского флотоводца больше подходило главной улице Севастополя.
И.В. Сталин не только прокатился по разрушенному городу. Объезжая Севастополь, он заехал на Малахов курган, остановился около памятника летчикам и долго рассматривал городские руины. Вскоре к нему поднялся Н.К. Проскуряков, знавший Сталина по своей бывшей работе наркомом коммунального хозяйства РСФСР. Стали и его спросил:
- Сколько восстанавливался Севастополь в прошлом веке после первой его обороны?
- 25-30 лет! - ответил Проскуряков.
- Мы должны, и мы обязаны поднять Севастополь в три-четыре года - ответил Сталин и, после некоторого раздумья, добавил. - Надо восстановить Севастополь, как русский город!