ка», поскольку с большой высоты они напоминали рисунок ракетки для тенниса. У каждого завода были свои школы, парки, жилые поселки и магазины. Железнодорожные линии шли вдоль восточного берега Волги через Главный и Южный вокзалы до южных границ города. Недалеко от Южного вокзала высились бетонные цилиндры элеватора.
Над центром города поднимается холм высотой 103 м, бывшее место татарских захоронений. Холм разделяет северную и южную части Сталинграда. На советских военных картах холм обозначен как высота 103. Также он известен под названием Мамаев курган, по имени Мамая, средневекового предводителя татарской Золотой Орды. С кургана открывается вид на центр города и окружающую его степь. Центр находился к югу' от Мамаева кургана, там стоял Центральный универмаг — высокое здание с колоннами, и Театр им. А. М. Горького, рядом располагалась площадь Павших Борцов, на которой был разбит парк, с широкими аллеями и памятниками. Немцы называли это место «Красная площадь». На другом бе-
ххххх
ххххх
голиков /:
'амбов
.ВАТУТИН
Юго-Западный фронт
>ронеж
Саратов
БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ НА КАВКАЗЕ
июнь - ноябрь 1942 г. Наступления немецких войск Отступления * немецких войск Линия фронта
й Нефтяные промыслы
,Свобода_
ХХХХХI
Белгород
.Павловск
знской фронт
гвардейская
Камышин
ХХХХХ
ВАИХС
Луганск#
Т1АУЛЮС.
ххххх
ХХХХ
Ноавчеркасск
Мариуполе
5
остов-на-Астрахань
17
РУОФФ
ххххх
.Краснодар.
ххххх
БУДЁННЫЙ
Н<|ВОрОССИ1
1ВрОПОЛЬ
• Майкоп
Георгиевс
Кизляр
Линии фронта немецких войск:
Пятигорск1
кляйст
Грозный
Махачкала1
ХХХХ
[Ж]
ТЮЛЕНЕВ
[Тбилиси
ХХХХ
регу был построен новый рабочий поселок Красная Слобода, его жители переправлялись в южный город на паромах, которые причаливали к плавучим пристаням.
Волга, ставшая непреодолимой преградой па пути б-й армии, питается многочисленными мелкими притоками, протекающими в окрестностях Сталинграда. Притоки уходят глубоко в степную почву и песчаники. Под воздействием подземных вод в степи образовались балки (овраги) и крутые обрывы, подходившие к берегам Волги. По двум притокам — Царице и Крутому — во время боев па паромах доставлялось подкрепление и продовольствие. Система снабжения осажденного Сталинграда была устроена очень просто. Прежде всего доставляли живую силу и боеприпасы. И только в последнюю очередь продовольственные и хозяйственные пайки, куда входили водка, та-
бак, мясные консервы и самые необходимые галантерейные принадлежности. Пайков требовалось меньше, чем можно было ожидать, так как солдаты и офицеры погибали в боях в течение нескольких дней.
Из тыла подкрепление доставлялось по железной дороге в сопровождении бронепоезда для отражения воздушных атак Люфтваффе. Люди и припасы затем погружались на грузовики и транспортировались до окраин Красной Слободы (иногда солдаты вынуждены были идти от поезда пешком и тащить запасы на себе), где был организован перевалочный пункт. Затем, как правило по ночам, живая сила, боеприпасы, техника перемещались к месту погрузки на паром и переправлялись к плавучей пристани неподалеку от Главного вокзала. Оттуда передвигались по оврагам в песчанике или канализационным тоннелям, выходившим к Волге.
НАЧАЛО БИТВЫ