Читаем Сталинград. 7 решающих дней полностью

С июня по сентябрь 1 942 г. Сталинградский тракторный завод был главным поставщиком «Т-34». Харьковский локомотивный завод был перевезен на Урал на завод «Уралмаш» и слился с Нижнетагильским автозаводом. В 1 942 г. танки «Т-34» начал выпускать машиностроительный завод в Свердловске. Для того же производства был приспособлен по указанию Народного комиссариата и Уральский Кировский завод в Челябинске — его стали называть Танкоградом. Всего было девять крупных танковых заводов: шесть выпускали корпуса и орудийные башни, а другие — двигатели.

Танк «Т-34» был уникальной машиной, сочетавшей свойства мобильности, огневой мощи и защищенности экипажа. Здесь «тридцатьчетверки» из подразделения, возглавляемого офицером по фамилии Якунин, двигаются по улицам города Изюм (под Харьковом) в январе 1942 г.

изобрел панацею для тактики окружающих маневров, и решил ею воспользоваться год спустя, когда 6-я армия воевала под Сталинградом.

С приходом весны положение на фронте стабилизировалось. Немецкие солдаты, пережившие страшную зиму, получили ОмтейаШе— Восточную медаль. На мрачном сленге немецких рядовых она называлась ОеТпегЯеНсТюгс1еп — «Орден (Медаль) Замороженного Мяса» или, помягче, «Морозная медаль». Советский писатель Илья Эренбург на страницах газеты «Красная Звезда» так прокомментировал походы немецкой армии зимой 1941/42 г.: «Русская зима явилась сюрпризом для

ПруССКИХ Тур! 1СТОВ».

ГЛАВА 2

Операция

«Блау»,

1942 год

Москва была спасена. Хотя советское контрнаступление, отбросившее в 1941-1942 гг. назад группу армий «Центр», было остановлено весенней распутицей, город был спасен, а генерал Жуков, командовавший Западным фронтом, стал национальным героем. Однако способность немецкой армии восстанавливаться после поражений и отступлений в равной мере изумляла как ее противников, так и союзников.

В апреле 1942 г. Гитлер издал военную директиву №41, уточнявшую детали операции на русском фронте летом 1942 г. и получившую кодовое название «Блау». План предусматривал сосредоточение всех имеющихся сил на южном фланге длинного фронта, прорыв линии обороны советских войск и продвижение по двум направлениям к главной и второстепенной целям, которыми являлись наиболее важные из оставшихся промышленных центров на юге России:

1. Продвижение на юго-восток, через горный Кавказский регион, захват богатых нефтью земель у Каспийского моря.

2. Продвижение на восток, к Сталинграду, главному промышленному и транспортному центру на западном берегу' Волги, крупнейшей водной артерии России, которая тянется с севера почти от самой Москвы и до Каспийского моря на юге.

Примечательно, что директива Гитлера не предписывала

Пулеметчик перепрыгивает через ручей на фоне горящих колхозных пос троек. Советские войска перед отступлением оставляли «выжженную землю», уничтожая все, что могло быть использовано немцами.

На следующей странице: Зимой 1941/42 г. немецкие войска были остановлены советским контрнаступлением на расстоянии всего 30 км от Кремля. Стремительность контратаки обеспечивали свежие стрелковые дивизии, доставленные под Москву из Сибири. Немцы подверглись настолько мощному давлению, что не смогли удержаться на завоеванных рубежах.

оккупацию Сталинграда. Был приказ «дойти до Сталинграда или, по крайней мере, подвергнуть город ударам тяжелой артиллерии, с тем чтобы он утратил свои промышленные и транспортные ресурсы».

ПЕРВОЕ СРАЖЕНИЕ ЗА ХАРЬКОВ

8 мая 1942 г. получившие значительное подкрепление немецкие войска начали операцию «Блау». В ожесточенных боях у Харькова с 12 по 28 мая они разбили наступающие армии Южного фронта генерала Малиновского (часть сил ЮгоЗападного направления, возглавляемых маршалом Тимошенко), затем приступили к операции «Фредерикус I», против Изюмского выступа, и двинулись дальше на восток. Под Харьковом немцы потеряли 20 000 солдат, потери же советских войск были ошеломляющими: 214 000 солдат, 1200 танков и 2000 орудий.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы