Варвара сделала мне комплимент по поводу моего нового вида, а я сам всё никак не мог понять, отчего здесь такая мода. На ногах у меня были кожаные мягкие сапоги ручной работы, со множеством металлических вставок и с тремя железными застёжками, которые помогали плотнее усадить ногу. Сапоги бабка подобрала по размеру с первого раза. Удобная колодка просто-таки радовала, они были ещё более удобными, нежили те красные ботинки, которые были у меня. Карманчик под нож, на правом сапогу и три малых, застёгивающихся на пуговицу кармашка на левом. Острые носки сапог были обиты металлом, каблуки на обоих сапогах тоже были металлическими, что только отягощало их вес. Кожаные тонкие штаны, опять же все в заклёпках, тельняшка на тело, и кожаный жилет безрукавка с гербом СССР на спине. Красная бандана на голову, широкий толстый ремень на штаны, и заплечный ремень для оружия. Это конечно уже было лишним, так как оружие мне никто выдавать не собирался, но всё же выглядело стильно. Плюс последней деталью стали защитные очки из пластика, широкие и закрывающие со всех сторон глаза, с кожаной обивкой по краям. Добротные такие очки, на зависть любому байкеру. В общем полный комплект был бы, если бы дали на руки те кожаные штуковины, что я видел у всех членов экипажа танков некросов, когда была та заварушка у гостиницы в Паши.
Когда я шёл по улице я прислушивался к своим ощущениям по поводу обновок. Как ни странно, ничего не давило и не жало, такое впечатление, что вся одежда была сшита как по мне. А пропорции мои не стандартны. Я не был средним человеком и одежду подобрать под меня было сложно и на Земле, посетив уйму магазинов, а тут всё произошло за считанные минуты. Каких-то несчастных половина часа. Шутка ли сказать. Видно эта старушка была мастером своего дела и рыжий это чётко знал, поэтому и не стал возражать, за переплату, которую с него сняла эта хитрая бабухенция. Я был с ним полностью солидарен в его поступке. Уверен, что где бы ты ни был, где бы ты не находился, а найти людей компетентных и талантливых в своей профессии весьма большая редкость. Человеческий фактор, ничего более.
Я мысленно поблагодарил про себя гнамаса, за умелый подход к кадрам и профессионализм старушки. Надо будет при случае обязательно отблагодарить Лора за это, как только представится момент. Долги свои надо отдавать, какими бы они мизерными на первый взгляд не казались. Ведь по сути дела это кто-то может посчитать и мелочью, но я резонно буду возражать против такого мнения, - из мелочей вся наша жизнь и состоит.
Варвара уже шла рядом со мной, я даже и не заметил, как она взяла меня под руку и без тени смущения уже вышагивала со мной в такт. Не пропадёт эта девушка нигде, это уж точно. Плюс, так было даже удобнее, если посмотреть на нас со стороны. Ничего подозрительного и непонятного не вызовет в глазах прохожих мирно разгуливающая парочка с рыжим серьёзным коротышкой впереди себя.
Лор шагал всё так же твёрдой и уверенной походкой указывая нам путь. Хоть он шагал и быстро, но ширина его шага в соответствии с нашим позволяла нам идти прогулочным темпом за ним, не особо напрягаясь. Я продолжал глазеть по сторонам и задаваться немыми вопросами по поводу странных мне сооружений, которые с постоянной периодичностью попадались на глаза. Моё поведение привлекло внимание моей спутницы и Варвара поинтересовалась напрямую.
- Ты на что так засмотрелся, любопытный ты наш? - спросила меня Варвара, когда я замедлил шаг на очередном перекрёстке.
- Что это такое? - спросил я у девушки указывая в сторону очередного бомбоубежища, которое попалось мне на глаза. Ведь как-то странно получалось, ещё от Сивальона я слышал, что самолёты здесь не могут летать, по какой именно причине он не объяснил, но слова его оказались правдой. За всё свое пребывание, на полуострове и на этих островах я не видел в небе ни одного самолёта, даже звука не слышал. Зачем тогда здесь это?
Шатенка проследила за моим взглядом и сразу не поняла о чём я спрашиваю. Потом указав ей пальцем на вкопанное в землю сооружение, шатенка сообразила.
- Ах это! - поняла она.
- Да.
- Это железнодорожная подземная станция.
- То есть, та самая железная дорога, что объединяет все девять островов?
- Ага, она самая.
- И это правда, что там внизу ходят поезда?
- Правда. Только они редко запускают тепловозы, в основном когда грузы перевозят, а так в основном на машинах люди перебираются с острова на остров.
- Что у многих есть авто?
- Нет, ты неправильно понял, глупенький. На грузовых машинах перебираются. У нас нет автобусов и прочего муниципального транспорта. Это слишком уже. На грузовых тентовых машинах в основном, их ведь не так уж много, да и потом в закрытых туннелях трудно избежать загазованности, сам понимаешь, не маленький ведь. Поэтому у нас от силы в туннелях машин двадцать, не больше.
- Но этого мало для девяти островов! - приблизительно сделал не хитрые подсчёты я.
- Нет, если конечно передвигаться только на машинах, то это да, мало. А большая часть народа пользуется ручными дрезинами, которых у нас предостаточно.