Стальные крылья. Ч1. Проба небес

-Мацуда-сан, вы где такое достали?- Обходя кругом военную диковинку, задаю вопрос в упор.

- У знакомого коммерса лежал без дела. Вот я и попросил дать мне его на демонстрацию.

- А по цене он как? Пусть даже он и лучше, но ведь военное дешёвым не бывает!

- Ооо, Ичика-сан, не спешите отказываться! Я достал его через очень надежные руки и его владельцу цену ломить не с руки. К тому же подумайте о возможностях! То, что вы видите, это не банальный спутниковый коммутатор с функцией раздачи. Это универсальная точка связи!

Я ходил да облизывался, а тот продолжал расхваливать.

- Чудная машинка, пусть даже и старая, (аж с 2045-го) но в ней гарантированно нет тех закладок, которые есть в гражданских моделях (кивает на стоящие рядом чемоданчики), плюс она имеет уйму динамических протоколов шифрования, возможность радиосвязи во всех диапазонах, способность к определению источников чужого сигнала и многое другое.

Пока старый мастер рассуждал о достоинствах, я уделил внимание настройкам. Всяких кнопок и крутящихся ручек была если не сотня то около, и это не считая пятнадцатидюймового экрана с располагавшейся рядом клавиатурой и роликом курсора. Но на этом праздник не кончался. Для начала габариты: полтора в длину, почти метр в ширину и порядка тридцати в толщину. Серо-коричневый, в разводах, массивный прямоугольный кофр из армированного железа даже на вид весил кило этак полтораста. Подозреваю, что и энергии кушал под стать габаритам. И это не говоря уже о том, во сколько, в случае чего, мне встанет ремонт этого раритета.

- Какова степень износа данного агрегата?

- Вещь абсолютно новая, только со складов. В своё время прошел приёмку, но так как был слишком неудобен, то его быстро потеснили более компактные конкуренты, и купленный небольшой партией, он далее лежал мертвым грузом, пока не списали. Сейчас, ввиду технической отсталости от современных армейских комплексов, такие чемоданы продают в различные ведомства Африки и Южной Америки, но и частным кампаниям иногда удаётся урвать кое-что.

- То есть разрешения на владение не нужно?

- Совершенно.

- Уже хорошо.

- Я понимаю ваши опасения, но уже почти сорок лет прошло, так что нечего опасаться.

- А как насчет устаревания?

- С этим тоже всё в порядке. Все гражданские протоколы были обновлены, кроме того, в системе заменили блок шифрования связи на более современный. Единственно, нынешние армейские каналы эта штучка не видит, но вам это, думаю, и ни к чему.

- Ладно. Поверю на слово. Еще что-то надо знать?

- В максимальном режиме потребляет почти 5 киловатт в час. Общий вес 112 кило. Блок со спутниковой тарелкой может выноситься из корпуса и устанавливаться на треногу.

- Через кого купить трафик?

- Любая компания подойдет. Этот агрегат всеяден.

- Что ж. Возьму, но сразу вопрос - у вас есть те, кто способен это починить?

- Само собой.

- Гарантия?

- Пять лет, только для вас.

- Тогда, сколько с меня?

- Двести тридцать...восемь. - Судя по короткой заминке, старому мастеру и самому казалось, что цена явно кусает.

- А ведь гражданская версия не стоит даже сотку...- Доставая пачки тысячных купюр, ворчу чисто по привычке. - К слову, а как так оказалось, что ваш знакомый достал такое чудо?

Старик помялся для приличия и после чего сказал о том, что один из его коллег, что неподалёку торгует всякой разной электроникой, является бывшим пехотным интендантом. А так как данные комплексы связи военные давно пытаются распродавать, то тот и выцыганил себе парочку. Помимо прочего, Мацуда-сан поведал и о причине неудачи такого агрегата. Как оказалось, неуёмный создатель, стараясь совместить несовместимое, сумел-таки напихать в них всего и вся, сделать крайне надёжными, и относительно простыми в использовании. Но за начинку и серьезное бронирование агрегаты заплатили весом, став крайне тяжелыми и громоздкими, оттого, несмотря на сравнительно малый тираж, из пехотных частей их так почти никто и не брал. А на рынке прочих стран, пусть и не столь развитых как Япония, покупать дорогущую тяжесть желающих было не особо много, вот и пылились они без дела.

После сделки, попив чаю и выслушав небольшой ликбез по настройкам этого чуда, я подхватил чемодан доспехом и не торопясь полетел обратно. Во время полёта какие-то нехорошие мысли упорно лезли мне в голову, ну типа: 'а пробьёт ли такой чемодан самолёт насквозь или нет? а поезд на полном ходу?', но к счастью тут показался летний лагерь и меня отпустило. Просочившись в свой номер с балкона, и обнаружив, что все уже спят, я тихонько пристраиваю ящик на балконе и иду баиньки. Судя по сдвинутым кроватям, мне уже уготовили место в самой середине.

Утро встретило нас противным звоном колокола.