Стальные крылья. Проба небес

Некоторое время мы пили молча, думая каждый о своем.

Потягивая ароматный чай, я спросил Чифую касательно доступа к записям поединков, и она дала мне пароль к соответствующему разделу в информ-сети академии, правда доступ был студенческий, но все равно круто. Наверняка я найду там что-то, что подскажет мне уязвимые места Сесилии или недостатки её боевого стиля.

– Уже предвкушаешь легкую победу? – Глядя на меня спросила сестра.

– У каждого есть слабые места, Сесилия не исключение. – Отпарировал я. – И зная её слабину я смогу на этом сыграть.

– Только не надо считать, что зная её слабое место, ты сразу с ней справишься. Пока что, она сильнейшая в классе по пилотированию НД и превосходит тебя наголову. – Рубанула она с плеча.

– До дуэли еще время есть. Пилотирование я подтяну, а в бою мне бы только в ближний бой влезть, а там разберемся. Но за предупреждене благодарю.

– Кстати, а как заслужить такую обстановку как у тебя? – Сменив тему разговора, я огляделся еще раз. – я бы тоже так не отказался.

– Становись учителем в академии и будет тебе такое же жилье и даже лучше. У чемпионов курса тоже жизнь шикарная, но чемпионский титул еще заслужить надо.

– Представляю какие хоромы у того же ректора! – Мечтательно сказал я, чуть закатив глаза. – Вот уж кто, наверняка, живет как во дворце!

– Обстановка её комнат ненамного шикарнее чем у меня, ведь у неё столько работы, что куда ей лишняя роскошь. – Успокоила меня Чифую.

Попив еще чаю и поболтав на разные темы, мы расстались.

Получив желаемое, я попрощался с сестрой и пошел к себе. Как раз еще было время перед сном, чтобы почитать запланированные книжки. И еще надо будет вручить Хоки эту коробочку с чудо-пилюлями, вот только как она отнесется к такому намеку?

Придя к себе в комнату, я обнаружил что Хоки еще нет. Улегшись на свою кровать и взяв справочник пилота, я открыл его на главе прав и обязанностей. Ну-с поглядим, что там мы кому должны и на что имеем право.

Глава 12.1. Вечер литературы.

Улегшись поудобнее на кровать, я открыл справочник пилотов в разделе «Права и Обязанности пилотов НД с комментариями» и углубился в чтение.

Как и ожидалось прав было как-то поменьше, чем обязанностей.

При этом, основной смысл обязанностей сводился к тому, что в случае нападения на страну каким-либо агрессором, все пилоты НД были обязаны встать на защиту родины. Исключение делалось только для недоучившихся пилотов, учителей академии и пилотов в декрете. При этом пилот-ученик с личным небесным доспехом под исключение мог и не попасть, так как полагалось, что раз он заслужил такой доспех, то вполне может сражаться.

Хотя, если честно, то представить, как те же танки и вертолеты выходят против НД я просто не мог. В пять минут судьба такого сражения будет предрешена. А сами же пилоты НД активных боевых действий не ведут, ограничиваясь сражениями на спортивных аренах. Поэтому ситуация, когда две армии пилотов столкнуться в смертельной схватке, была очень маловероятной.

Также, во время стихийных бедствий, пилотов НД могли активно привлекать к спасательной и розыскной деятельности, но для этого, как правило, хватало специальных подразделений пилотов, соответственно обученных и подготовленных.

Плюс, пилот был обязан защищать себя и, если создастся такая ситуация, то и других людей от посягательств, имея право на применение любых мер, когда речь идет о жизни или здоровье. «Вот это здорово!» – подумал я, а то там, где закон на стороне грабителей и убийц, у граждан в итоге нет никакой защиты от произвола. И либо у них формируется рабский менталитет, либо полное презрение к закону.

Дальнейший список обязанностей более ничем принципиально новым не порадовал, так или иначе затрагивая предыдущие пункты.

Читая свод обязанностей дальше, я пришел к выводу, что обязанности пилотов были сведены к таким задачам, как: защита страны от врага, помощь людям в экстремальных ситуациях и забота о себе, так как каждый пилот, в некотором смысле, был ценным имуществом. И смерть пилота была большой потерей для страны и общества. Не говоря уже об оборонном потенциале.

Касательно же нарушений закона, то пилотов, как правило, за мелкие погрешности просто штрафовали, а за более крупные нарушения мерой воздаяния была избрана принудительная служба в вооруженных силах или подобные тому социальные меры воздействия. Притом служба могла быть вплоть до пожизненного контракта.

Что же касается тяжких преступлений, вроде изнасилований или умышленных убийств, то такого просто не было, всё-таки пилоты были элитой и их воспитанием и обучением занимались всерьез. А учитывая то, что они были женщинами (ну кроме меня), то кровожадностью и жаждой битвы они как-то не страдали.

Хотя я подозревал, что в случае чего, открутить голову пилоту-маньяку найдется кому. Да и сам я оторвал бы башку пилоту, который при мне стал бы стрелять по мирным людям.

Это что касалось обязанностей. Прав же, была совсем небольшая горстка.