Когда ему потребовалось найти марксистско-ленинское обоснование названию книги, то он усадил аспирантов за полное собрание сочинений В. И. Ленина, и они в каком-то 35-м томе нашли пометку на записке, сделанную «основоположником». В контексте пометки присутствовало слово «спонтанейность». Впоследствии именно ссылка на труды В. И. Ленина дала ученому возможность спокойно разрабатывать тему, не опасаясь обвинения в антинаучности.
Как вы уже поняли, важно правильно поставить задачу, что и сделал В. В. Налимов, а не переживать из-за не решаемой с наскока проблемы.
Как-то раз у Насреддина украли ишака. Пришли соседи и принялись сочувствовать:
— Если бы у тебя был забор повыше…
— Калитка очень низкая и без надежного запора…
— Ты что, мертвый? Неужели ты не смог услышать шума?
Так они долго его «утешали», пока не пришли к выводу, что молла сам во всем виноват. Он их слушал, слушал, а потом не выдержал:
— Все вы правы и говорили мне правильные слова, хотя они не стоят и выеденного яйца. Но будьте справедливы — хоть слегка. Разве только на мне лежит вся вина? Неужели вор ни в чем не виноват?!
Идея виновности каждого человека за все, что с ним происходит, имеет давнюю традицию. Достаточно заглянуть в Алмазную сутру, Дхаммападу, Книгу Ману или Ветхий Завет. Они наполнены моралью, которую доброхоты используют как повод для морализаторства: «Сам виноват!» Народному уму известна мудрость: «Прежде чем показывать на меня пальцем, вымой его». Нам необходимо быть в чем-то агностиками и признать за собой право чего-то не знать и не уметь. Тогда — «Сам виноват», а с вас как с гуся вода.
Говорить приятные слова в глаза мы не умеем. Даже хвалим то, что сделано, а не того, кто это сделал. Перспективнее всего одобрять то, что человек сам в себе ценит: деликатность, умение дать добрый совет, слушать, связывать концы с концами, коммуникабельность… Тяжело. Чтобы так похвалить, надо приглядеться, внимательно прислушаться, оценить. На праздники мы ограничиваемся «оригинальным»: «Желаю тебе того, чего ты сам себе желаешь!» Хорошо, если у вас развито чувство юмора. А если оно подведет? Что вы от души пожелаете в ответ десятому такому «оригинальному» поздравителю? И еще. Если бы вы знали, чего вам хочется по-настоящему, то вы и без подсказок уже бы это сделали.
Попробуйте выполнить такое упражнение по развитию креативности в жизни. Присмотритесь к людям. Сможете ли вы пожелать им того, чего они себе желают сами по-настоящему? Одобрение действеннее всего тогда, когда оно исходит от души, а не из Интернета, где есть поздравления на все случаи жизни!
Приведу шутку о том, как можно использовать любую, даже неприятную, ситуацию с пользой.
Как-то к Генри Форду, который глубоко размышлял о расширении и модернизации производства, явились одновременно пять любовниц. Он сначала опешил. Потом расстроился. Потом устал.
Потом задумался и выдвинул идею конвейера, а также изобрел поточное производство автомобилей.
Налицо нестандартное решение в стандартной ситуации. Благо необходимая информация находится всегда рядом. Абдурахман Джами, великий среднеазиатский поэт, так высказался в XV веке на эту тему:
Когда появились первые каталоги товаров, их продавали в книжных магазинах, а не рассылали по почте. Каталогов было слишком много, и торговцы складывали их стопкой. Эти издания были одного формата, покупателям было даже неловко ворошить их ровные стопки, и они брали верхний журнал. Подметив это, издатель 3Suisses вдвое уменьшил формат своих каталогов, и продавцы были вынуждены класть их наверх каждой стопки.
Учитесь! Благодаря этому нехитрому трюку дела компании 3Suisses пошли в гору.
Повторяя чужие ошибки или пунктуально следуя чьим-либо советам, платишь за них как за свои. Жизнь есть имя существительное, прилагательные к которому мы отыскиваем или создаем сами.
Ко всему новому человечество всегда относилось с опаской. Яркое подтверждение — железная дорога.
Не успел первый серийный поезд встать на рельсы, как тут же оброс самыми невероятными слухами. Утверждалось, что поезда превратят страну в пустыню, рельсы будут мешать пастись стадам и нестись курам, дым из трубы умертвит всех птиц, от искр будут гореть дома и поля, лошадей изведут из-за ненадобности, продукты подорожают из-за полчищ строительных рабочих и разорившихся крестьян, котлы будут взрываться, а сам вид несущегося поезда будет вызывать головокружение у народа, кроме того, человеческий организм не в состоянии выдержать такой скорости передвижения. Кроме того, пассажирам грозит гибель души, оттого что они пользуются «адским способом передвижения»!
А что было бы, если бы общество прислушалось?