До конца дня провёл напарнику экскурсию ,объясняя что необходимо переделывать и он лег на учёбу на следующие пять дней.Второй перерыв в усвоении баз знаний,старший товарищ занимался марадёрством на свалке,инженерно-спасательным кораблём заготавливал бронеплиты для лётной палубы,а я ваял.
Глава 5. Бродилистая.
Прошёл месяц.Корабль практически готов.Жду когда напарник закончит учёбу,по всем прикидкам - скоро,
буквально пару часов.А пока,в который раз прохаживаюсь по внутренностям судна с гордостью взирая на дело рук своих.Осталось поставить вооружение,заказанное раньше Беранаром,но с этим пусть разбирается бывший вояка.Надо бы и мне подтянуть знания по этой тематике и прикупить баз знаний,но кредитов почти не осталось - всё ушло на модернизацию.Корабль получился на загляденье.Теперь он разгоняется
до ухода в гипер,за два с небольшим часа,вместо шести - по старому,фантастический срок для здешних кораблей!,а защита!.Так что,мы
сможем потягаться с местными пиратами,или убежать,всё-таки судно-то не военное,да и вооружение на среднем уровне - только отбиться.
А так..,финансы,финансы - вот главный бич нашей "мега корпорации".А по гипер генератору получилось так:разглядывая конструкцию обратил внимание на два слепых вывода шин,долго соображал ,для чего они здесь? и тут всплыло знание,что работа агрегата основана на частотном резонансе - волны определённой длины прорывают плёнку иного измерения и корабль уходит в создавшуюся воронку,а на силовые выводы можно поставить усилитель этих волн и я знал как его сделать.В результате эффект составил 31%.Ни фига себе! - почти на треть
и энерго затраты уменьшились за счёт усилителя.Когда,перед последним сеансом учёбы,учитель увидел результат - приуныл,сказав что нас закопают если кто-то узнает об этом.
Ещё два дня,под руководством наставника вооружали судно,Беранар сдал сертификат на пилота средних кораблей.Наш основной фонд готов,в карманах ветер - пора зарабатывать.Можно было бы по потрошить свалку в космосе,но решили заняться перевозками.Наши трюмы имели объём 20000 кубометров - приличная величина.Стали просматривать подходящие контракты.Внимание
привлекло одно интересное предложение;необходимо было совершить челночный рейс на пять прыжков;отвезти сырьё и вернуться назад в каким-то оборудованием.Загрузка туда и обратно была половинная и платили шикарно - 200 тысяч.Загвоздка была только в том,что рейс надо было совершить в кратчайшие сроки.Будь у нас старые агрегаты - уложиться в них было не реально,но сейчас мы вполне могли справиться с этой задачей.Возник вопрос,а не подстава-ли это?,контракт предусматривал штрафные санкции за срыв сроков поставки.
Беранар начал собирать сведения о заказчике и проверять содержание договора на перевозку;с его 4рангом "юрист" - это было под силу.
Фирма была немного мутновата,но подводных течений в контракте не оказалось,у них действительно что-то горело.Под это дело напарник
выбил 20% премиальных за выполнение сроков,обосновывая это тем,что нам придётся выжечь на форсаже двигатели,стороны подписали договор и судно направилось на погрузку.В указанной точке нас ждали буксиры толкающие стандартные контейнеры.Загрузили трюмы и не спешно начали разгон.Почему не спешили? - всё просто,не хотелось светить здесь свои возможности.Первый раз уходил в гипер.Состояние лёгкой дезориентации и тошноты сопровождало этот процесс.
-Как тебе ощущения?; - обозначив улыбку обратился наставник.
-Что-то подташнивает и всё немного плывёт.Бер,а куда делись звёзды?; - на обзорных экранах была серая муть.
-Не знаю,знаю только,что здесь другая метрика пространства,а больше тебе наверно ни кто не объяснит.
Работает,все пользуются - и ладно.
Теперь можно на практике посмотреть что у меня получилось.Выход из гипера,разгон и мы опять попадаем в пространство без ориентиров.
Добрались до конечной точки за четыре прыжка.Учитель всю дорогу был в восторге,потому что прибыли даже немного раньше наших расчётов.В указанной системе нас уже ждали,разгрузились,спокойно перенесли небольшую заминку с погрузкой(запас времени позволял) и тронулись в обратный путь.Хоть и урывками,но получалось изучать купленные мне базы знаний по программированию и хакингу.К концу обратного рейса осилил их во втором ранге.В сроки уложились.Когда мы вынырнули возле станции в нашей системе,оставался запас в пол суток.Беранар по плакался заказчику,что с такими гонками,сжигая двигатели,можно вылететь в трубу(не зря учил торговлю) и нам заплатили сполна вместе с премиальными.Так мы стали дальнобойщиками,брали заказы на большие расстояния.За счёт модернизации у нас получался солидный бонус в выигрыше времени и расходных материалов.Пол года мотались по нашему сектору,дальше не залетали,хотя предложения доставки грузов в сторону центральных миров были,но осуществить туда полёты нам не позволял низкий гражданский рейтинг.
Да и появись мы там,нас бы засмеяли как владельцев корабля,всего-лишь,четвёртого поколения.А в содружестве,по слухам и сообщениям,