Star Wars. Отверженный (СИ)

- Абсолютно, - кивнул мужчина. – Я хочу предложить вам подробнее ознакомиться с технологией масс-ускорителей. В этом случае орудие корабля стреляет не сверхсжатым энергетическим пучком, а физическим объектом, болванкой с алмазным сердечником, если вам будет угодно, разогретым благодаря гравитонным ускорителям до температуры вещества в короне звезды спектрально класса «B». Этот факт позволяет полностью игнорировать лучевые щиты, которые повсеместно используются как основной тип защиты кораблей и даже наземных объектов. Остаётся учитывать лишь барьеры вроде металлокерамики корпусов, бронеплит и корпускулярных щитов, которые, благодаря эффективности лучевых щитов в борьбе с подавляющим большинством вооружения в галактике, достигают едва ли трети от их мощности. А если углубиться в цифры проникающей способности сквозь физические объекты, то рассматриваемая нами средняя пушка масс-ускорителя, которую я предлагаю установить на ваш корвет, способна с легкостью пробить броню из дюрастали толщиной до пяти метров, а бронеплиты из титана толщиной до полутора метров. Что, как вы понимаете, ставит корабль с таким вооружением на уровень крейсеров. Уж для того, чтобы справиться с «Алмазом» вам будет достаточно произвести пару-тройку залпов так точно, а если сумеете попасть в реактор корабля, то и всего одного залпа хватит с головой.

- Я смотрю, вы недолюбливаете Торговую Гильдию, - улыбнулся я.

- Они всего лишь конкуренты, - вернул мне улыбку главный инженер.

- Слушайте, это действительно поражающие показатели, - покивал я. – Но почему тогда все кто попало не используют этот тип вооружения?

- Технологические трудности при производстве и эксплуатации. КИК научились с этим бороться. Но, чтобы вы не подумали, что я рекламирую невероятно дорогой продукт только ради того, чтобы втюхать его вам, я расскажу о существенных минусах подобных систем, которые, вкупе с технологическими сложностями производства являются причиной их непопулярности.

- Весь во внимании.

- Как я уже упоминал, эти орудия стреляют физическим снарядом, который разогрет до ошеломительных температур. Это было сделано не специально. Таково влияние гравитонных ускорителей на снаряд, который разгоняется внутри ствола до скорости шести километров в секунду. Из-за этого, стреляющее в безвоздушной среде орудие, требует невероятно мощного охлаждения. Проблему не удаётся решить, даже если сократить количество залпов до одного в три секунды. Стрелять же медленнее в современных реалиях, просто неэффективно. Это первый минус. Второй минус исходит из первого – лучевые щиты. Они не пропускают сквозь себя тепловое излучение, которое плохо рассеивается в вакууме, но, тем не менее, раскаленные радиаторы, установленные на внешней стороне орудийной платформы, должны соприкасаться с ним. Исходя из этого утверждения, получается, что масс-ускоритель должен находиться вне действия этого типа щитов, что ведет к вполне очевидным недостаткам. Конечно же, эта проблема подразумевает под собой усиленное бронирование «фундамента» платформы орудия и дополнительные узконаправленные корпускулярные щиты, но, тем не менее, корабль и пушка в этом месте остаются более уязвимы перед энергетическим оружием, чем весь остальной корабль.

Третий же минус – финансовый, так как единственный эффективный способ охлаждения пушек подобного размера, это карбонит. И помимо того, что для использования этого жидкого метала, потребуется создать на корабле, целую инфраструктуру из резервуаров, особых насосов, шахт, камер и трубопровода, карбонит, как расходный материал дорог сам по себе. Объём в двести литров, необходимый для заполнения всей системы, будет стоить вам один и два миллиона. Технология подобного охлаждения, к слову, и являться тем самым камнем преткновения, которое мешает менее развитым компаниям наладить производство такого вооружения для кораблей. В КИК с этой задачей справились, - гордо добавил под конец своего спича главный инженер.

- Спасибо за откровенность, - кивнул я. – И я не в коем случае не считаю, что вы пытаетесь мне втюхать это решение, но, честно сказать, услышав столько негатива, я теряюсь понять, в чем тогда достоинства масс-ускорительных систем?